تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834166041
قادرمرزي در موافقت با طرح انتقال پايتخت: هر ماه 360 ميليون ساعت وقت تهرانيان در ترافيك تلف مي‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: قادرمرزي در موافقت با طرح انتقال پايتخت: هر ماه 360 ميليون ساعت وقت تهرانيان در ترافيك تلف مي‌شود
افزايش ضريب مالكيت خودروهاي خصوصي و افزايش خودروهاي دولتي و عمومي و خودروهاي جمعيت شناور تهران، معابر اين شهر را به پاركينگ نسبتاً متحرك تبديل كرده است و علاوه بر افزايش نسبي مصرف سوخت باعث آلايندگي صوتي و هوا مي‌شود. قادرمرزي در موافقت با طرح انتقال پايتخت: هر ماه 360 ميليون ساعت وقت تهرانيان در ترافيك تلف مي‌شود
عضو كميسيون عمران مجلس به اتلاف وقت شهروندان در ترافيك تهران اشاره كرد و گفت: به تناسب جمعيت ساكن تهران، اگر سرانه متوسط اتلاف وقت شهروندان را يك ساعت در نظر بگيريم، روزانه 12 ميليون ساعت و ماهيانه 360 ميليون ساعت وقت مردم در ترافيك تهران تلف مي شود.
به گزارش خبرنگار ايلنا، حامد قادرمرزي در نشست علني امروز مجلس شوراي اسلامي درموافقت با طرح انتقال پايتخت با بيان اينكه اوضاع نابسامان كنوني تهران دليل اين تصميم انتقال است، گفت: طرح هاي غير كارشناسي همچون دوركاري و انتقال كارمندان طي چند سال گذشته مطرح بود كه عملا نتيجه اي نداشت.
نماينده مردم قروه و دهگلان در مجلس شوراي اسلامي با بيان اينكه انتقال پايتخت بالاخره بايد روزي انجام شود، افزود: انتقال پايتخت به دليل تمركز جمعيت زياد ضروري است، چرا كه شهر تهران به تنهايي در مقابل 1330 شهر كشور 16 درصد جمعيت كشور را در خود جاي داده است.
عضو كميسيون عمران مجلس با بيان اينكه تهران چهل و دومين شهر بزرگ جهان و بزرگترين شهر غرب آسيا است، افزود: تهران روزانه 12 ميليون نفر جمعيت شناور درون و برون شهري دارد.
وي با بيان اينكه تراكم بسيار زياد جمعيت در واحد سطح و افزايش لحظه به لحظه آن از آستانه تحمل و پذيرش فراتر رفته و شهر را به يك توده عظيم جمعيتي تبديل كرده است، افزود: متمركز شدن منابع و امكانات اقتصادي باعث شده است تهران رهبري ملي اقتصادي را برعهده گرفته و اين تمركز اقتصادي بر تمركز جمعيتي و ترددي مرتبط با تهران در يك دور تسلسلي همواره مي افزايد.
قادرمرزي گفت: حجم بسيار زياد تقاضاي جمعيت در موارد مختلف مانند مسكن باعث افزايش قيمت زمين و مسكن شده است و به صورت تدريجي اين افزايش قيمت ها به ساير نقاط كشور سرايت مي كند.
به گفته نماينده مردم قروه و دهگلان در مجلس مطالعات نشان مي دهد كه بخشي از افزايش قيمت زمين و مسكن ناشي از تورم تقاضا در تهران بوده و نهايتاً منجر به تورم قيمت زمين و مسكن مي شود و اين تورم به ساير نقاط كشور علي رغم اينكه تورم تقاضا در تهران را ندارند، سرايت مي كند و باعث افزايش قيمت ها در آن شهرها شده است.
سخنگوي كميسيون عمران مجلس افزود: تمركز سياسي و اداري تهران و حجم عظيم جمعيت كاركنان و مراجعين به اين ادارات هر روز بيشتر شده و به مشكلات تهران مي‌افزايد.
وي به مشكلات زيست محيطي تهران اشاره كرد و افزود: تمركز جمعيتي، سياسي، اجتماعي و اقتصادي در تهران و روند فزاينده آن فرايند افزايش مصرف منابع را در يك سير شتابان قرار داده است كه نتيجه آن توليد انواع پسماندها و زباله هاي خانگي و تجاري است.
قادرمرزي با اشاره به اينكه بنزين بزرگترين آلاينده شهر تهران است، افزود: روزانه 13 تا 14 ميليون ليتر بنزين در تهران مصرف مي‌شود كه همراه با گازوئيل مصرفي ساليانه حداقل 10 ميليون گازكربنيك در تهران توليد مي شود كه آثار سوء آن بر سلامت جمعيت تهران مشخص است و عامل مهمي در كاهش متوسط عمر شهروندان تهراني است.
نماينده مردم قروه و دهگلان در مجلس شوراي اسلامي به معضل ترافيك در تهران اشاره كرد و افزود: افزايش ضريب مالكيت خودروهاي خصوصي و افزايش خودروهاي دولتي و عمومي و خودروهاي جمعيت شناور تهران، معابر اين شهر را به پاركينگ نسبتاً متحرك تبديل كرده است و علاوه بر افزايش نسبي مصرف سوخت باعث آلايندگي صوتي و هوا مي شود.
سخنگوي كميسيون عمران مجلس به اتلاف وقت شهروندان در ترافيك تهران اشاره كرد و افزود: به تناسب جمعيت ساكن و شناور تهران، سرانه متوسط اتلاف وقت شهروندان اگر يك ساعت در نظر بگيريم، روزانه 12 ميليون ساعت و ماهيانه 360 ميليون ساعت وقت مردم در ترافيك تهران تلف مي شود.
سه شنبه 3 دي 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 155]
-
گوناگون
پربازدیدترینها