آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871036044
برنامه‌ریزی برای انتقال بار ترافیکی آزادراه تهران-کرج به خط آهن
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
برنامه‌ریزی برای انتقال بار ترافیکی آزادراه تهران-کرج به خط آهن
وزیر راه با بیان اینکه از مدیرعامل راه‌آهن خواسته‌ام برنامه‌های خود را برای انتقال ترافیک آزادراه تهران-کرج روی ریل ارائه دهد، گفت: نمی‌توان برای پاسخگویی به شمار ترددها در این محور تنها به جاده و آزادراه‌ها تکیه کرد.
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، عباس آخوندی امروز 28 آذر 92 از روند احداث مترو شهر جدید هشتگرد بازدید کرد. وی در حاشیه این مراسم با اشاره به حجم بالای ترددها در محور تهران – کرج – قزوین اظهار داشت: شمار ترددها در این محور برخی روزها به 250 هزار تردد نیز می‌رسد که نمی‌توان برای پاسخگویی به این حجم از عبور و مرور تنها به جاده و آزادراه‌ها تکیه کرد. آخوندی با اشاره به ایمنی کمتر و مصرف سوخت 7 برابری حمل و نقل جاده‌ای در مقایسه با حمل و نقل ریلی، بر لزوم انتقال بخشی از بار ترافیکی محور تهران-کرج و در ادامه قزوین روی ریل تأکید کرد. وی افزود: از مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران خواسته‌ام تا برنامه‌های خود را برای انتقال ترافیک این محور روی ریل ارائه دهد. وزیر راه و شهرسازی در خصوص مطالب بیان شده پیرامون دوطبقه کردن آزاد راه تهران-کرج با بیان اینکه چنین طرحی نیازمند بررسی و مطالعه است، گفت: باید دید کدام یک از نوع حمل و نقل جاده‌ای یا ریلی کارایی بیشتری در جابه‌جایی مسافران این محور دارند زیرا بودجه محدودی در اختیار داریم. وی ادامه داد: معتقدم همانند محور تهران – قم، باید برای کاهش ترافیک محور تهران – کرج نیز از شبکه ریلی استفاده کنیم، هرچند این به معنای بی توجهی به حمل و نقل جاده‌ای نیست تا جایی که قطعه دوم ادامه اتوبان شهید همت در تابستان سال 93 به بهره برداری می‌رسد. آخوندی همچنین با اعلام اینکه تکمیل خط مترو تهران – هشتگرد نیازمند تزریق مالی است بیان کرد: درخصوص این موضوع با همکاری مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید و مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران بررسی و تصمیمات اتخاذ خواهد شد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ارزش راه‌های کشور و لزوم نگهداری از آنها، اظهار داشت : بحث راهداری مورد توجه وزارت راه و شهرسازی است و امیدواریم با توجه به گشایش‌های پیش‌بینی شده در بودجه 93 از حمایت‌های دولت و مجلس نیز بهره‌مند شویم./فارس/110
۱۳۹۲/۹/۲۹ - ۱۱:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-