آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871861285
مديركل نظارت بر اجراي استاندارد صنايع فلزي در گفتگو با ايلنا: دليل اصلي آتش‌سوزي اتوبوس اسكانيا اصفهان به زودي اعلام مي‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:ايلنا: مديركل نظارت بر اجراي استاندارد صنايع فلزي در گفتگو با ايلنا: دليل اصلي آتش‌سوزي اتوبوس اسكانيا اصفهان به زودي اعلام مي‌شود
در كليه پايانه‌هاي مسافربري سازمان راهداري افرادي را به عنوان مأموران فني براي كنترل اتوبوس‌ها درنظر گرفته است كه اين موارد را بررسي مي‌كنند. مديركل نظارت بر اجراي استاندارد صنايع فلزي در گفتگو با ايلنا: دليل اصلي آتش‌سوزي اتوبوس اسكانيا اصفهان به زودي اعلام مي‌شود
مديركل نظارت بر اجراي استاندارد صنايع فلزي گفت: به زودي علت اصلي آتش سوزي اتوبوس اسكانيا اصفهان اعلام مي‌شود.
فريدون بلغاري مدير كل نظارت بر اجراي استاندارد صنايع فلزي در گفت‌وگو با خبرنگار ايلنا در ارتباط با آتش‌سوزي اخير اتوبوس اسكانيا در اصفهان اظهار داشت: هنوز كارشناسي دقيقي در خصوص علت آتش سوزي صورت نگرفته اما اين اتوبوس‌ها تحت ليسانس اسكانيا است و در داخل توليد مي‌شوند و كليه الزامات استانداردي را دارند.
وي افزود: بايد توجه داشت كه در چنين تصادف‌هايي عوامل گوناگوني تاثيرگذار است، به‌عنوان نمونه در تصادف قبلي اتوبوس اسكانيا در جاده قم كه تلفات زيادي نيز به همراه داشت اين اتوبوس درسال گذشته تصادف ديگري داشته و 75 ميليون تومان نيز از بيمه خسارت گرفته بود. اما به دليل اينكه براي تعمير آن به تعميرگاه غيرمجاز مراجعه كرده بود قطعات اين اتوبوس عوض شده و الزامات استاندارد را نداشتند.
وي گفت: يكي از مهمترين اين الزامات كندسوز بودن تجهيزات داخلي اتومبيل است تا در مقابل آتش سوزي مقاوم باشد و نبايد به هيچ عنوان از روكش صندلي و پرده كه عوامل انتقال آتش و سرعت بخشي آن در اتوبوس‌هاي مسافربري استفاده شود.
بلغاري گفت: در كليه پايانه‌هاي مسافربري سازمان راهداري افرادي را به عنوان مأموران فني براي كنترل اتوبوس‌ها درنظر گرفته است كه اين موارد را بررسي مي‌كنند.
يکشنبه 24 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-