تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 17 آبان 1403    احادیث و روایات:  
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1826920571




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

نياز تهران به 4 هزار دستگاه اتوبوس/ راه اندازي مجدد اتوبوس هاي برقي در تهران


واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نياز تهران به 4 هزار دستگاه اتوبوس/ راه اندازي مجدد اتوبوس هاي برقي در تهران
عضو شوراي اسلامي شهر تهران با بيان اينكه توسعه حمل و نقل عمومي جز اولويت هاي شوراي اسلامي شهر تهران است گفت: شركت واحد اتوبوسراني تهراننياز به 4 هزار دستگاه اتوبوس دارد تا بخش عمده اي از طرح جامع حمل و نقل محقق شود.

به گزارش خبرگزاري مهر، محسن سرخو عضو كميسيون عمران و حمل و نقل و رييس كميته حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران از شركت واحد اتبوسراني بازديد به عمل آورد.

سرخود در اين بازديد با تاكيد بر اينكه توسعه حمل و نقل عمومي از ضروريات زندگي در شهر تهران است گفت: در حال حاضر بررسي برنامه 5 ساله شهرداري تهران در دستور كار شوراي اسلامي شهر قرار دارد و يكي از مهمترين اين بخش ها حمل و نقل و ترافيك است.

وي ادامه داد : شواري شهر اهتمام جدي توسعه حمل و نقل عمومي به ويژه شبكه مترو و در وهله دوم شبكه اتوبوسوراني دارد كه جز اولويت هاي برنامه 5 ساله هم تلقي مي شود.

رييس كميسيون حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به از رده خارج كردن اتوبوس هاي فرسوده تصريح كرد : در حال حاضر يكي از برنامه هايي كه بايد اجرايي شود خارج كردن اتوبوس هاي فرسوده با عمر بالاي 8 سال است. بر اساس گزارش هاي شركت واحد از 6666 دستگاه اتوبوس در حدود 2 هزار دستگاه فرسوده هستند كه بايد هر چه سريعتر از شبكه اتوبوسراني خارج شوند. اين در حالي است كه افزايش حداقل 50 درصدي ناوگان اتوبوسراني در برنامه 5 ساله يكي از مطالبات مردم و شوراي اسلامي شهر تهران است بنا براين مي توان گفت شركت واحد اتوبوسراني تهران در گام اول نياز به 4 هزار دستگاه اتوبوس دارد تا بخش عمده اي از طرح جامع حمل و نقل محقق شود.

وي همچنين ابراز كرد: تكميل خطوط اتوبوسراني به گونه اي كه شبكه هاي مويرگي را نيز پوشش دهد از ديگر برنامه هايي است كه بايد در دستور كار قرار گيرد تا از اين طريق دسترسي شهروندان به تمامي نقاط شهر با استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي ميسر شود.

عضو شوراي اسلامي شهر تهران همچنين خاطر نشان ساخت : در راستاي دستيابي به حمل و نقل پاك پيش بيني مي شود خطوط اتوبوس هاي برقي در تهران مجددا راه اندازي شده كه انتظار مي رود در مناطق پر جمعيت و مراكز آلوده شهر به كار گرفته شود. اين موضوع در حال بررسي در كميته حمل و قنل شوراي اسلامي شهر تهران است كه به نظر مي رسد با توجه به ظرفيت موجود قابل تحقق باشد. همچنين به كار گيري فيلتر هاي كاهش دهنده ي آلاينده در خودروهاي ديزلي يكي ديگر از برنامه هايي است كه مد نظر ما قرار دارد.

سرخو در ادامه با اشاره به ايجاد شبكه حمل و نقل يكپارچه اظهار كرد: امروز شركت واحد اتوبوسراني جز شركت هايي است كه توانسته در زمينه خدمت رساني به شهروندان،هوشمند سازي ،به كار گيري امكانات و تجهيزات ،عملكرد مناسبي داشته باشد اما بايد توجه داشت آنچه كه امروز بيش از هر امر ديگر مورد نياز خواهد بود ايجاد شبكه حمل و نقل يكپارچه و كار آمد است كه مي تواند تقاضاي سفر شهروندان را مديريت كند. در چنين شبكه اي مترو ،اتوبوس ،ميني بوس و تاكسي نقش همپوشاني براي يكديگر دارند و شهخروندان به راحتي مي توانند به نقاط شهر سفر كنند.

وي در پايان با پرداختن به مطالبات شهروندان از دولت ياد آور شد كه دولت در چند بخش بايد اعتبارات ويژه را در اختيار نهاد شهرداري قرار دهد ؛احداث خطوط مترو ،توسعه شبكه اتوبوسراني ،پرداخت يارانه بليت مترو، اتوبوس و نيز نوسازي بافت هاي فرسوده كه در همه اين بخش ها دولت وظيفه دارد اعتبارات مورد نياز و مصوب مجلس را در اختيار شهرداري قرار دهد.

وي افزود: با توجه به روند كنوني و اين كه بودجه سال اينده از هم اكنون دراختيار مجلس شوراي اسلامي براي بررسي قرار گرفته اعتبار ويزه اي براي اين بخش ها در نظر گرفته شود تا نهاد هاي خدمت رسان بتوانند پاسخگوي نياز شهروندان باشند.

كد خبر: 2195052

تاريخ مخابره : ۱۳۹۲/۹/۲۳ - ۱۳:۱۳

شنبه 23 آذر 1392





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اجتماع و خانواده

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن