تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871348417
نياز تهران به 4 هزار دستگاه اتوبوس/ راه اندازي مجدد اتوبوس هاي برقي در تهران
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نياز تهران به 4 هزار دستگاه اتوبوس/ راه اندازي مجدد اتوبوس هاي برقي در تهران
عضو شوراي اسلامي شهر تهران با بيان اينكه توسعه حمل و نقل عمومي جز اولويت هاي شوراي اسلامي شهر تهران است گفت: شركت واحد اتوبوسراني تهراننياز به 4 هزار دستگاه اتوبوس دارد تا بخش عمده اي از طرح جامع حمل و نقل محقق شود.
به گزارش خبرگزاري مهر، محسن سرخو عضو كميسيون عمران و حمل و نقل و رييس كميته حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران از شركت واحد اتبوسراني بازديد به عمل آورد.
سرخود در اين بازديد با تاكيد بر اينكه توسعه حمل و نقل عمومي از ضروريات زندگي در شهر تهران است گفت: در حال حاضر بررسي برنامه 5 ساله شهرداري تهران در دستور كار شوراي اسلامي شهر قرار دارد و يكي از مهمترين اين بخش ها حمل و نقل و ترافيك است.
وي ادامه داد : شواري شهر اهتمام جدي توسعه حمل و نقل عمومي به ويژه شبكه مترو و در وهله دوم شبكه اتوبوسوراني دارد كه جز اولويت هاي برنامه 5 ساله هم تلقي مي شود.
رييس كميسيون حمل و نقل شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به از رده خارج كردن اتوبوس هاي فرسوده تصريح كرد : در حال حاضر يكي از برنامه هايي كه بايد اجرايي شود خارج كردن اتوبوس هاي فرسوده با عمر بالاي 8 سال است. بر اساس گزارش هاي شركت واحد از 6666 دستگاه اتوبوس در حدود 2 هزار دستگاه فرسوده هستند كه بايد هر چه سريعتر از شبكه اتوبوسراني خارج شوند. اين در حالي است كه افزايش حداقل 50 درصدي ناوگان اتوبوسراني در برنامه 5 ساله يكي از مطالبات مردم و شوراي اسلامي شهر تهران است بنا براين مي توان گفت شركت واحد اتوبوسراني تهران در گام اول نياز به 4 هزار دستگاه اتوبوس دارد تا بخش عمده اي از طرح جامع حمل و نقل محقق شود.
وي همچنين ابراز كرد: تكميل خطوط اتوبوسراني به گونه اي كه شبكه هاي مويرگي را نيز پوشش دهد از ديگر برنامه هايي است كه بايد در دستور كار قرار گيرد تا از اين طريق دسترسي شهروندان به تمامي نقاط شهر با استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي ميسر شود.
عضو شوراي اسلامي شهر تهران همچنين خاطر نشان ساخت : در راستاي دستيابي به حمل و نقل پاك پيش بيني مي شود خطوط اتوبوس هاي برقي در تهران مجددا راه اندازي شده كه انتظار مي رود در مناطق پر جمعيت و مراكز آلوده شهر به كار گرفته شود. اين موضوع در حال بررسي در كميته حمل و قنل شوراي اسلامي شهر تهران است كه به نظر مي رسد با توجه به ظرفيت موجود قابل تحقق باشد. همچنين به كار گيري فيلتر هاي كاهش دهنده ي آلاينده در خودروهاي ديزلي يكي ديگر از برنامه هايي است كه مد نظر ما قرار دارد.
سرخو در ادامه با اشاره به ايجاد شبكه حمل و نقل يكپارچه اظهار كرد: امروز شركت واحد اتوبوسراني جز شركت هايي است كه توانسته در زمينه خدمت رساني به شهروندان،هوشمند سازي ،به كار گيري امكانات و تجهيزات ،عملكرد مناسبي داشته باشد اما بايد توجه داشت آنچه كه امروز بيش از هر امر ديگر مورد نياز خواهد بود ايجاد شبكه حمل و نقل يكپارچه و كار آمد است كه مي تواند تقاضاي سفر شهروندان را مديريت كند. در چنين شبكه اي مترو ،اتوبوس ،ميني بوس و تاكسي نقش همپوشاني براي يكديگر دارند و شهخروندان به راحتي مي توانند به نقاط شهر سفر كنند.
وي در پايان با پرداختن به مطالبات شهروندان از دولت ياد آور شد كه دولت در چند بخش بايد اعتبارات ويژه را در اختيار نهاد شهرداري قرار دهد ؛احداث خطوط مترو ،توسعه شبكه اتوبوسراني ،پرداخت يارانه بليت مترو، اتوبوس و نيز نوسازي بافت هاي فرسوده كه در همه اين بخش ها دولت وظيفه دارد اعتبارات مورد نياز و مصوب مجلس را در اختيار شهرداري قرار دهد.
وي افزود: با توجه به روند كنوني و اين كه بودجه سال اينده از هم اكنون دراختيار مجلس شوراي اسلامي براي بررسي قرار گرفته اعتبار ويزه اي براي اين بخش ها در نظر گرفته شود تا نهاد هاي خدمت رسان بتوانند پاسخگوي نياز شهروندان باشند.
كد خبر: 2195052
تاريخ مخابره : ۱۳۹۲/۹/۲۳ - ۱۳:۱۳
شنبه 23 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها