تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868352650
بالا رفتن نرخ ارز به ضرر قطعهسازان است
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
واکنش به سخنان دبير انجمن قطعه سازان: بالا رفتن نرخ ارز به ضرر قطعهسازان است عصر خودرو: چندي پيش دبير انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو، نرخ پايين و تثبيت شده ارز در کشور را علت اصلي رقابت پذير نبودن قطعات داخلي از نظر قيمت با قطعات خارجي دانست. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از موج، اين موضوع بازتاب سريعي در ميان قطعهسازان داشت و موجب اظهار نظرهاي مختلف از سوي قطعهسازان شده است. علي‌اکبر جوان‌روح از اعضاي هيات‌مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو در اظهاراتي کاملا متفاوت با دبير انجمن نه تنها قيمت قطعات ايراني را حتي کمتر از نمونه خارجي دانست بلکه بالا رفتن نرخ ارز را موجب ايجاد مشکلات بسيار براي قطعهسازان مي‌داند. وي با بيان اينکه شايد فقط 10 يا 15 قطعه‌ساز گران‌فروش داريم و باقي بيش از 500 قطعه‌ساز و همکاران کوچک‌تر آنها اتفاقا قيمت هايي کمتر از نمونه جهاني دارند، گفت: «قطعه‌اي که در سال 83 داخلي‌سازي شد و 48 يورو قيمت داشت اينک با 2500 تومان به خودروساز فروخته ميشود.» وي بالا رفتن نرخ ارز را موجب افزايش قيمت مواد اوليه دانست و آن را به ضرر قطعهسازان خواند. جعفر نصيري ديگر عضو هيات مديره انجمن نيز قيمت‌هاي قطعات ايراني و خارجي را قابل رقابت دانست و با بيان اينکه ما نسبت به کشورهاي ديگر پايين‌تر هستيم و در مقايسه با چين نيز پنج درصد بالا يا پايين و در واقع هم قيمت هستيم در مورد نرخ دلار گفت: «البته چنانچه اين رقم واقعي باشد در خريد خارجي قطعه پول بيشتري بايد صرف شود و اين موجب توجيه اقتصادي داخلي‌سازي خواهد شد.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 72]
-
گوناگون
پربازدیدترینها