تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868599783
خودرو را به سرنوشت بازار قطعات دچار نکنید
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
مدیرعامل ایساکو در واکنش به کاهش تعرفه واردات خودرو خودرو را به سرنوشت بازار قطعات دچار نکنید عصر خودرو: کاهش تعرفه واردات خودرو، بازار خودرو را مانند بازار قطعات یدکی آسیب‌پذیر می کند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو»، محمدرضا بابائی مدیرعامل خدمات پس از فروش ایران خودرو(ایساکو)، با بیان این مطلب گفت: «وضع نامناسب بازار قطعات یدکی و ورود قطعات بی‌کیفیت به بازار منجر به تضعیف قطعه‌سازان داخلی و کاهش شیب رشد قطعه‌سازان شده است.» وی در ادامه اظهار داشت: «با توجه به شرایط فوق، امروز زمان مناسبی برنامه کاهش تعرفه واردات خودرو نیست.» بابایی تصریح کرد: «توجه به بحران بازارهای اقتصادی در دنیا و خاصه خودروسازان بین‌المللی که در این بازار مورد حمایت دولت‌های خود قرار گرفته اند و حتی حاضرند در مورد تعرفه‌هایی که لحاظ کرده‌اند جریمه شوند، اما از تولید داخلی خود حمایت کنند ما را به این مهم می‌رساند که چنین نگرشی در بازارهای خارجی چیزی جز دید آینده نگرانه مجموعه اقتصادی این کشورها نبوده است.» مدیرعامل ایساکو بیان کرد: «صنایع از دست رفته در داخل که بعضاً نیم قرن سابقه داشته‌اند و امروز اثری از آنها نیست، همگی یک نقطه مشترک دارند و آن خارج شدن از چتر حمایت دولت و تعرفه است. اما حمایت دولت از صنعت خودرو تا به حال موجب شده که صنایع دیگر نیز از این رهگذر به رشد خود ادامه دهند و در حقیقت یک موتور محرک در بقیه صنایع باشند.» به گفته بابایی «کاهش تعرفه واردات خودرو موجب ورود خودروهائی می‌شود که هیچ حمایت خدمات پس از فروش نداشته باشد. امروزه مراجعات متعددی، برای دریافت خدمات، در خصوص خودروهایی که از طریق کانال‌های غیر رسمی به شبکه ایران‌‌خودرو، وارد شده است داریم که صاحبان این خودروها به دلیل سردرگمی در رفع مشکلات خودرو خود به ما روی می‌آورند و نشانگر این است که خدمات خودروهای وارداتی به خوبی انجام نمی‌شود.» وی در پایان خاطرنشان کرد: «فضای موجود اقتصادی، اشتغال وابسته به صنعت خودرو و صنایع وابسته به این صنعت، همه دلالت بر این دارد که چنانچه صنعت خودرو ما از چتر حمایتی دولت خارج شود و تعرفه واردات خودرو کاهش یابد، ضربه جبران ناپذیری به کشور و اقتصاد وارد می گردد که با تصمیمات بعدی هم اصلاح نخواهد شد.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 194]
-
گوناگون
پربازدیدترینها