تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818003051
بازار خودرو خاور میانه عرصه رقابت ایران و ترکیه
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
بازار خودرو خاور میانه عرصه رقابت ایران و ترکیه به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، بر این اساس در سال گذشته میلادی در مجموع 70 میلیون و 526 هزار و 531 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری در سطح جهان تولید شد که در این بین ایران با تولید یک میلیون و 51 هزار و 430 دستگاه انواع خودرو سهمی معادل 1.49 درصد از کل تولید جهانی را به خود اختصاص داد. سهم ایران از کل تولید جهانی خودرو در سال 2007 میلادی نیز به حدود 1.36 درصد رسیده بود، در حالی که این سهم در سال‌های 2006 و 2005 میلادی به ترتیب 1.30 و 1.23 بوده است. همچنین در سال 2004 میلادی سهم ایران از کل تولید جهانی خودرو برای نخستین بار نسبت به سال‌های پیش از آن از مرز یک درصد فراتر رفته و به حدود 1.22 درصد رسید. همچنین آمار منتشر شده از سوی انجمن جهانی خودروسازان نشان می‌دهد که سهم ایران از کل تولید جهانی خودرو از سال 2000 تا 2003 میلادی به ترتیب 0.47، 0.57، 0.76 و 0.96 درصد بوده که این ارقام روند صعودی کسب سهم از کل تولید جهانی خودرو را توسط کشورمان نشان می‌دهد. در همین حال ترکیه به عنوان بزرگترین خودروساز خاورمیانه در سال 2008 میلادی با تولید یک میلیون و 147 هزار و 110 دستگاه انواع خودرو سواری و تجاری سهمی معادل 1.62 درصد را از کل تولید جهانی خودرو را در سال گذشته به خود اختصاص داد. ترکیه نیز مانند ایران از سال 2004 میلادی به بعد موفق شد سهم خود را از کل تولید جهانی خودرو به بیش از یک درصد برساند. صنعت خودروسازی ایران و ترکیه هم‌اکنون رقابت سختی با یکدیگر و بر سر مقام اول تولید در منطقه خاورمیانه دارند. بر این اساس، ترکیه سال گذشته میلادی با تولید یک میلیون و 147 هزار و 110 دستگاه خودرو ضمن دستیابی به رشد 4.3 درصدی توانست عنوان بزرگترین خودروساز خاورمیانه و پانزدهمین خودروساز بزرگ جهان را از آن خود کند. ترکیه همچنین در سال گذشته میلادی به عنوان ششمین خودروساز بزرگ اروپا معرفی شد. این در حالیست که انجمن جهانی خودروسازان، ایران را به عنوان شانزدهمین خودروساز بزرگ جهان در سال 2008 میلادی معرفی کرد. براساس آمار منتشر شده، کشورمان با تولید یک میلیون و 51 هزار و 430 دستگاه خودرو در سال گذشته میلادی موفق به کسب رتبه 16 جهان و دوم خاورمیانه از نظر حجم تولید خودرو شد. اما در شرایطی که چندی پیش کلیات استراتژی صنعت خودروسازی کشور به تصویب شورای سیاست‌گذاری خودرو رسیده و قرار است این استراتژی از اوایل سال آینده اجرایی شود، به نظر می‌رسد ایران برای کسب مقام نخست منطقه خاورمیانه در صنعت خودروسازی راه دشواری را در پیشرو داشته باشد. این در شرایطی است که صنعت خودروسازی ترکیه طی دو دهه اخیر در جذب سرمایه‌گذاری خارجی بسیار موفق عمل کرده و هم‌اکنون قریب به اتفاق خودروسازان معتبر و بزرگ جهان در این کشور اقدام به تولید خودرو می‌کنند. البته در سفر اخیر وزیر صنایع و معادن ایران به ترکیه دو طرف بر توسعه همکاری در زمینه صنعت خودروسازی تاکید کردند. تاکیدی که باید دید چقدر عملیاتی میشود. این در شرایطی است که ایران و ترکیه هم‌اکنون همکاری چندانی در صنعت خودروسازی ندارند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 882]
-
گوناگون
پربازدیدترینها