تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1865163682
رقابت هیبریدی ایران و ترکیه در خاورمیانه
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
رقابت هیبریدی ایران و ترکیه در خاورمیانه عصر خودرو: سال 2010 میلادی اگرچه با اخبار نوخوشایندی درباره فراخوان میلیونها دستگاه خودرو معیوب از بازارهای جهانی همراه بود، اما در این سال بسیاری از کشورهای جهان تصمیم گرفتند به طور جدی وارد عرصه تولید خودروهای دوست‌دار محیط زیست شوند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا در سال میلادی گذشته دو خودرو برقی که مدت‌ها بر سر چگونگی تولید و قیمت آنها به بازار بحث و جدل شده بود، سرانجام روانه بازار شدند. شرکت نیسان موتور ژاپن خودرو برقی لیف خود را روانه بازارهای جهانی کرد و شورولت، واحد تابع شرکت جنرال موتورز آمریکا نیز ولت الکتریکی خود را وارد بازار این کشور کرد. ولت الکتریکی شورولت از آن جا اهمیت داشت که این خودرو در واقع نخستین خودرو برقی تاریخ صنعت خودروسازی آمریکا محسوب می شود. اهمیت لیف برقی نیسان نیز این بود که این خودرو نخستین خودروی برقی جهان محسوب می‌شود که به تولید انبوه رسیده و قرار است با قیمت کاملا مناسب به دست مشتریان برسد. اما به غیر از نیسان و شورولت سایر شرکت ها و کشورهای جهان نیز در سال 2010 میلادی بیکار ننشسته و هر یک به نوعی حضور خود را در عرصه تولید خودروهای هیبریدی و برقی اعلام کردند. هوندا، دومین خودروساز بزرگ ژاپن امسال اعلام کرد که برای تولید چند مدل خودرو برقی برنامه‌ریزی کرده است. در همین حال میتسوبیشی موتورز نیز به موفقیت خودروی برقی جدید خود امید بسته است. کمی آن طرف تر امسال روسیه نیز از نخستین خودرو هیبریدی ساخت خود رونمایی کرد. میخاییل پروخوروف، میلیارد روسی پشت پرده تولید این خودرو و در واقع تامین کننده منابع مالی آن است. در همین حال رجب طیب اردوغان نیز امسال پشت فرمان نخستین خودروی برقی ترکیه نشست. خودرویی که در واقع متعلق به شرکت رنو فرانسه بوده و قرار است در کارخانه این شرکت در ترکیه به تولید برسد. چینی هم نیز امسال در زمینه طراحی و تولید خودروهای برقی بیکار نبودند. در چین علاوه بر شرکت‌های بزرگ و کوچک شرکت خودروسازی BYD که وارن بافت، میلیارد آمریکایی در آن سرمایه‌گذاری کرده به صورت تخصصی روی طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی کار می‌کند. اما در واپسین روزهای سال 2010 میلادی نیز کشورمان از قصد خود برای ورود جدی به عرصه تولید خودروهای هیبریدی خبر داد. بر این اساس قرار است طی 18 ماه آینده سه مدل نمونه اولید خودروهای هیبریدی در کشور ساخته شود. ساخت این خودروها با کمک مرکز تحقیقات موتور و شرکت ایران خودرو و همچنین مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی کشور انجام خواهد شد. ارزش این پروژه نیز حدود 9 میلیارد تومان برآورد شده است. اما این که آیا ایران در زمینه ساخت خودروهای هیبریدی با یک خودروساز معتبر جهان مشارکت خواهد کرد یا خیر دقیقا معلوم نیست. مهرداد صباغی - معاون صنایع پیشرفته سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در این باره به خبرنگار ایسنا گفت: اگر در زمینه ساخت خودروهای هیبریدی امکان انتقال تکنولوژی فراهم باشد، حتما این کار را می‌کنیم. وی در عین حال به جزئیات بیشتری در این زمینه و احتمال انتقال دانش فنی تولید خودروهای برقی از شرکت رنو فرانسه به ایران اظهارنظری نکرد. به هرحال باید دید بالاخره چه زمانی خیابان‌ها و جاده‌های ایران شاهد تردد خودروهای هیبریدی خواهند بود. خودروهایی که علاوه بر مصرف سوخت کمتر نسبت به خودروهای بنزینی آلایندگی کمتری نیز برای محیط زیست تولید می‌کنند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 338]
-
گوناگون
پربازدیدترینها