تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819633300
آخرين وضعيت كيفی خودروهای داخلی
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: آخرين وضعيت كيفی خودروهای داخلی نكته جالب در ارزيابيهاي ارديبهشت ماه وزارت صنايع و معادن، عدم ارزشيابي زانتياست. با بازگشت خودروهايي كه طي فروردين ماه مورد ارزيابي قرار نگرفتند، باز هم نيسان ماكسيما به صدر آمد؛ اما اين بار هم در غياب بنز. به گزارش ايسنا، پس از ماكسيما كه سطح نهايي كيفيت آن 59.2 ارزيابي شد، سوزوكي گرند ويتارا و پژو 206 صندوقدار در رده‌هاي بعدي كيفي، به ترتيب با نمره‌هاي منفي 70 و 79.1 قرار گرفتند. در اين ميان خودروهاي پژو 206 هاچ بك، تندر90 پارس خودرو، هيوندا آوانته، تندر90 ايران خودرو، ريو و هيوندا ورنا رده‌هاي چهارم تا دهم را به خود اختصاص دادند. در انتهاي جدول نيز مثل هميشه خودروهاي پژو روآ ايران خودرو و پرايد سايپا حضور خود را تثبيت كردند. نكته جالب در ارزيابيهاي ارديبهشت ماه وزارت صنايع و معادن، عدم ارزشيابي زانتياست. در اين ميان پژو روآ در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، ترمز و بدنه، ريو در بخش موتور و انتقال قدرت، پرايد پارس خودرو در بخش نفوذ آب، سايپا 132 در بخش تجهيزات الكتريكي و رنگ و سايپا 141 در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي و صداهاي غير عادي بدترين سواري‌هاي ساخت داخل بودند. * * گروه وانت در اين گروه همانند هميشه وانت نيسان پيكاپ دوكابين در صدر كيفي هفت وانت ساخت داخل قرار گرفت. وانت مزدا تك كابين در رده دوم و وانت شوكا نيز كه به تازگي به جمع وانت‌هاي موجود اضافه شده، رتبه سوم را از آن خود كرد. وانت نيسان Z24I، وانت نيسان CNG، وانت مزدا دوكابين و وانت باردو رتبه‌هاي بعدي را به خود اختصاص دادند. وانت شوكا در بخش‌هاي فنربندي تعليق و فرمان و موتور و انتقال قدرت، وانت نيسان Z24I در بخش بدنه، وانت نيسان CNG در بخش تجهيزات الكتريكي، وانت مزدا دوكابين به تنهايي در بخش‌هاي ترمز، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي و نفوذ آب و وانت باردو در بخش‌هاي موتور وانتقال قدرت و رنگ بدترين وانت‌هاي ساخت داخل بودند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 561]
-
گوناگون
پربازدیدترینها