واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: اصل مهم است،نارضايتيها مهم نيست جام جم آنلاين: سخنگوي شهرداري تهران با رد اين مسئله که يکطرفه کردن خيابان وليعصر امنيتي است، گفت: اجراي اين طرح امنيتي نيست بلکه براي حل مشکلات ترافيکي است. به گزارش مهر، "محمد هادي ايازي" پس از جلسه شوراي شهر در جمع خبرنگاران در پاسخ به اين سئوال که آيا يکطرفه کردن خيابان وليعصر (عج) موضوعي امنيتي است يا خير؟ تاکيد کرد: هيچ موضوع امنيتي در اجراي اين طرح وجود ندارد. وي در خصوص اعتراض کسبه اين خيابان براي کاهش 70 درصدي درآمدشان نيز گفت: اگر بر مبناي اظهار نارضايتيها تصميمي بخواهد تغيير کند پس نبايد انتظار داشت ترافيک تهران مديريت شود. ايازي با تاکيد بر اينکه يک طرفه کردن خيابان وليعصر (عج) طبق تصميم شوراي عالي ترافيک انجام شده اظهار داشت: طبيعي است که هرجا که اقدام ترافيکي انجام شود عده اي ابراز نارضايتي کنند اما دوستاني که در اين خيابان مغازه دارند و متضرر مي شوند ممکن است با يک اقدام ترافيکي ديگر راضي شوند و مابه ازاي آن نبايد اصل کار را منتفي کرد و نفع اکثريت مردم نيز مد نظر است. سخنگوي شوراي شهر تهران تصريح کرد: در خصوص اجراي اين طرح شش ماه کار کارشناسي شده و بر مبناي آن به اين جمع بندي رسيده اند. پس بايد اجرا شود. به گفته وي، طي اين چند روز استفاده از ناوگان اتوبوسراني سه و نيم برابر شده و ناوگان حمل و نقل عمومي بايد اولويت داشته باشد. ايازي در پاسخ به اظهارات خبرنگاري که گفت مردم بايد اولويت را خودشان تشخيص دهند و اگر اجباري در کار باشد نامش اولويت نيست، بيان داشت: اولويت با ناوگان حمل و نقل عمومي است، کسي که مي خواهد از خودروي شخصي استفاده کند بايد پذيراي تحمل ترافيک بيشتر نيز باشد. شهروندان نيز همين موضوع را از ما مي خواهند. اولويت حمل و نقل تهران با ناوگان عمومي است. مشاورعالي شهردار تهران با اشاره به پمپ بنزين هاي خيابان وليعصر(عج) و اين که که هر کاري که اجرا شود ممکن است اشکالاتي درآن پيش بيايد، گفت: پمپ بنزين خيابان توانير و ميرداماد نيز از اين دست است و بايد اشکال را برطرف کرد. اين موضوعات شناسايي شده و هم اکنون در شوراي ترافيک شهرداري در دست بررسي است. ايازي اضافه کرد: پمپ بنزين در اولويت اصلي پروژه قرار نمي گيرد. اصل پروژه آنقدر با اهميت است که جابه جا کردن پمپ بنزين و تغيير مسير آن آنقدرها داراي اهميت نيست. وي در پاسخ به سئوال خبرنگاري که گفت کار گذاشتن چراغ راهنمايي در تقاطع پارک وي 4 روز بعد از اجراي پروژه نشان دهنده عدم مطالعه بر روي اين طرح است، ياد آور شد: در طول اجراي پروژه اين قبيل اشکالات رفع مي شود. موضوعي در مهندسي به نام طرح و اجرا وجود دارد که در زمان طراحي اجرا هم مي کنند. خيلي از پروژه ها چنين وضعيتي دارند. سخنگوي شهرداري تهران ادامه داد: ما مکلفيم در پروژه هاي تهران زمينه هاي اجتماعي، فرهنگي و غيره را نيز مطالعه کنيم اما در خلال کار نيز ممکن است اشکالاتي پيش بيايد و ما نيز آن را نفي نمي کنيم. مشاور عالي شهردار تهران در خصوص احتمال يکطرفه شدن خيابان آفريقا نيز يادآور شد: اين پيشنهاد نيروي انتظامي است و هم اکنون در حال بررسي است. ايازي در پاسخ به خبرنگاري که گفت در عين اينکه همه شهرداري را مقصر ريزش تونل توحيد دانستند شهرداري همچنان اين موضوع را را توجيه مي کند و حتي معذرت خواهي نيز نکرده است، گفت: در پروژه هاي عمراني در اين سطح آيا اتفاقاتي از اين قبيل رخ مي دهد يا خير؟ براي هر کاري که انجام مي شود و مردم مورد آزار و اذيت قرار مي گيرند شهرداري عذرخواهي مي کند. سخنگوي شهرداري تهران افزود: بزرگترين پروژه مديريت شهري در سطح کشور در حال اجراست که بعد از قريب به 27 ماه در آستانه افتتاح آن اتفاقي رخ داده و آن وقت شما اصل موضوع را به وسيله اين اتفاق تحت تاثير قرار مي دهيد. معاون شهردار تهران در پاسخ به گفته خبرنگار ديگري که بحث کشته شدن يک کارگر در اين تونل و تقابل شهرداري با ديگر نهادها را عنوان کرد با بيان اينکه ما با هيچ نهادي تقابل نداريم اظهار داشت: در مملکت ما حوادث بسياري اتفاق مي افتد و تنها در يکي از آنها 170 ، 180 نفر کشته مي شوند اما در اين اتفاق يک نفر کشته شد. وي افزود: در جلوي يک سد ساخته شده نيز دست نوشته اي نصب شده با اين مضمون که در اين پروژه چند نفر کشته شده اند و از آنها ياد مي شود. در پروژه عمراني بزرگي مثل تونل توحيد که بزرگترين پروژه عمراني کشور است اين اتفاق رخ داده که نه به واسطه تونل بلکه به واسطه قنات بوده است. من نيز در جريان نامه شورا به شهرداري در اين خصوص نبوده ام.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 243]