مديرسايپا: توليدمشترك با خودروسازان خارجي بايد بانگاه برد برد انجام شود

واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مديرسايپا: توليدمشترك با خودروسازان خارجي بايد بانگاه برد برد انجام شود
خبرگزاري فارس: مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: نگاهي كه دربرخي مواقع درقراردادهاي توليد مشترك خودرو با شركت‌هاي خارجي وجود داشته نگاهي از موضع پايين به بالا بوده درحاليكه اين نگاه بايدتغيير كند و توليدكنندگان داخلي باشرايط شريك خارجي خود همسطح باشند.

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس مهرداد بذرپاش در حاشيه مراسم افتتاح طرح خدمات درمحل سايپا اظهارداشت:شركت‌هاي خودروسازدنيا ازنظر تحقيق و توسعه در وضعيت مناسبي قرار دارند و ما از نظر توليد در شرايط خوبي هستيم.
وي ادامه داد: سعي مي كنيم در همكاري مشترك با خودروسازان خارجي ضعف هاي يكديگر را پوشش دهيم و به توليد محصولات كيفي و به روز دست يابيم.
بذرپاش همچنين در واكنش به بحث هاي مطرح شده مبني بر كيفيت پايين خودروهاي توليد داخل از سوي رييس پليس راهنمايي و رانندگي گفت:ما به عنوان توليدكننده بايد از محصولات خود دفاع كنيم،البته اين به معني آن نيست كه هيچ اشكالي درفرآيند توليد يا كيفيت خودروهاي توليد داخل وجود ندارد.
وي افزود: بحث‌هاي مطرح شده مبني بر اينكه اتفاقات و سوانح رانندگي در خيابانها و جاده‌ها ناشي از نبود ايمني و كيفيت پايين خودروهاي توليد داخل است را قويا تكذيب مي‌كنيم و هيچ آمار قطعي در اين مورد منتشر نشده‌است.
وي با بيان اينكه از 17هزار و 424 تصادف ثبت شده در 9 ماهه اول سال گذشته 220 مورد از نظر نقص فني خودروها ثبت شده گفت: اين رقم 2/1 درصد كل تصادفها را شامل مي‌شود كه البته اين 220 مورد نيز بايد مورد بررسي قرار گيرد و مطمئنا 60 مورد آن به دليل فرسودگي خودرو يا به دليل تركيدگي لاستيك بوده‌است.
بذرپاش ادامه داد: تاكنون همين رقم هم به طور رسمي به ما اعلام نشده و در گروه خودروسازي سايپا حتي يك گزارش هم مبني بر نبود سيستم ترمز ABS به عنوان دليل حادثه تصادف اعلام نشده‌است.
به گفته وي ارائه آمار و اطلاعات فاقد آمار رسمي و تحليلي به جز اينكه به صنعت خودروي كشور لطمه بزند نتيجه ديگري ندارد و كار مديران خودروساز كشور را زير سوال مي‌‌برد.
وي با بيان اينكه بحث‌هاي مطرح شده مبني بر كيفيت پايين خودروهاي توليد داخل با آمار كيفي و مهندسي و فضاي عمومي كشور همخواني ندارد اظهار داشت: پليس بايد بر كيفيت خودروها نظارت داشته باشد و ما نيز به پليس به عنوان يك چشم ايمن و مطمئن و امين براي خودروسازان نگاه مي‌كنيم.
وي با بيان اينكه گزارش‌هاي پليس در حوزه‌هاي فني و كيفي در بهبود فرآيندهاي توليد خودروسازان مؤثر خواهد بود گفت: اين بازخورها بايد به صورت مهندسي دقيق و آمار قطعي و قابل استناد به ما ارائه شود ولي اينكه در رسانه‌ها مطرح شود فقط نگراني مردم را به همراه خواهد داشت و به صنعت كشور نيز ضربه خواهد زد.
بذرپاش ادامه داد: بايد مشخص شود چند درصدتصادفات به نقض فني، چه ميزان به جاده‌ها و معابر نامناسب و چند درصد به فرسوده بودن ناوگان سنگين و تجاري مربوط مي شود.
وي با بيان اينكه 30 تا 35 درصد تصادفات به دليل فرسوده بودن خودروهاي سنگين و تجاري اتفاق مي‌افتد گفت: اين ميزان به كيفيت خودروهاي توليد داخل ارتباطي ندارد.

*نصب موتور پايه گازسوز بر روي 40 تا 45درصد توليدات سايپا طي امسال

وي در مورد توليد خودروهاي پايه گاز سوز توسط شركت سايپا طي سال جاري نيز گفت: با بهره‌برداري از طرح توليد موتور پايه گازسوز سايپا در هفته آينده 40 تا 45 درصد محصولات سايپا طي امسال با اين موتور توليد خواهد شد.
مديرعامل سايپا همچنين با بيان اينكه تاكنون در زمينه خودروهاي عمومي رشد مناسبي نسبت به خودروهاي سنگين مانند كاميون داشته‌ايم گفت: تكنولوژي توليد اتوبوس خيلي پيچيده نيست و ساده تر از توليد خودرو سواري است و هم اكنون آمادگي توليد اتوبوس در تعداد انبوه را داريم.
وي ادامه داد: ما از سازمانها و نهادهايي كه بيشترين استفاده اتوبوس را دارند مي خواهيم كه به خودروسازان داخلي مراجعه كنند و در صورتي كه امكان تأمين نيازشان در داخل وجود نداشت به واردات اقدام كنند.
وي در مورد تست تصادف خودروهاي توليد داخل نيز گفت: اين تست نياز به امكانات خاص و هزينه بالايي دارد و ما از امكانات مراكز ساير شركت‌هاي خارجي استفاده مي‌كنيم.
وي با بيان اينكه در آينده جهت ايجاد مراكز تست خودرو سرمايه گذاري خواهيم كرد تصريح كرد: يكي از تست‌هاي 52 گانه‌اي كه يك خودرو هنگام توليد بايد پاس كند تست تصادف است كه هم اكنون امكان انجام اين تست در ايران وجود ندارد.
بذرپاش در پاسخ به اين سوال كه آيا نبود مركز تست تصادف تأثيري بركيفيت خودروهاي توليد داخل داشته است يا خير گفت: خودروهايي كه تاكنون در كشور توليد شده تست تصادف را پاس كرده اند و خودرويي كه اين تست را پاس نكرده باشد اجازه توليد ندارد.
وي همچنين طي سخناني در جمع كاركنان پارس خودرو با اشاره به سهم 6/3 درصدي صنعت خودرو در توليد ناخالص ملي كشور گفت: در توليد خودروهاي تجاري 5/11 درصد رشد داشته ايم و امكان توليد اتوبوس در كشور به راحتي وجود دارد ولي مشتريان لازم خود را نداريم.
وي در پايان از توليد موتور ملي در گروه سايپا تا دو ماه آينده خبر داد.
بر اساس اين گزارش بذرپاش در پاسخ به سولات خبرنگاران در مورد ابهامات مطرح در تفاهم نامه مشترك سايپا و پروتون هيچ پاسخي ارائه نداد.
انتهاي پيام/
چهارشنبه 13 شهريور 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]

[مشاهده در: www.farsnews.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 74]