محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845497645
تهران از اول اسفند زوج و فرد می شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: جامعه > شهری - خبرهای رسمی حکایت از اجرای طرح 120 کیلومتر مربعی زوج و فرد خودروها در تهران دارد. امید کریمی: هر جای دنیا که باشد، اکنون باید شرکت های خودروسازی دو دستی توی سر خودشان بزنند، چون فروششان پایین آمده است. لااقل به این فکر کنند که قیمت ها را پایین بیاورند تا شاید فروش کم نشود، اما اینجا ایران است و حتی اگر قانون شود ماشین های شخصی کمتر از 12 ساعت مجاز به تردد در شهر هستند هم همچنان شرکت های خودروسازی، بیشترین درآمد را دارند. خبرهای رسمی حکایت از اجرای طرح 120 کیلومتر مربعی زوج و فرد خودروها در تهران دارد؛ از شرق بزرگراه شهید باقری، از غرب چمران، از شمال همت و از جنوب هم از شش و نیم صبح تا 7 غروب از هر کجا که بخواهید وارد شوید باید شماره سمت راست پلاکتان با روز همخوان باشد. این خبری است که وزیر کشور اعلام کرده است و البته پیش خبرهایی از آن هم منتشر شده بود. هرچند که شهرداری مخالف سفت و سخت چنین طرحی است و تمام تلاش رسانه ای و غیر رسمی را انجام داد تا این اتفاق نیفتد، اما دولت معتقد است با منع تردد در بخش بزرگی از تهران، می توان آلودگی پایتخت را کم کرد و از حجم ترافیک کاست. هرچند که اجرای حدودا یک ماهه طرح سراسری زوج و فرد در تهران در اوج آلودگی هوا کمی از بار ترافیک کم کرده بود، اما هیچ نشانی از کاهش آلاینده ها وجود نداشت و آلودگی هوا و ذرات معلق فلان قدر میکرون، زیاد می شدند و نفس تنگی ادامه داشت. شاید اگر باد و باران به داد تهران نمی رسید، کلا تردد شخصی در تهران تا اطلاع ثانوی تعطیل می شد. با این حال اگر هوا همچنان آلوده باشد و آسمان تهران هم مانند همه هزار سال گذشته، خست داشته باشد، باید در انتظار بزرگتر شدن محدوده تردد نوبتی هم بود، استاندار تهران گفته تا 200 کیلومتر مربع؛ یک جورهایی همه تهران. با این اوصاف شاید روز برسد که خودروسازان، در تبلیغات خود علاوه بر کمک هزینه سوخت، مالکیت دوگانه و دو پلاک برای یک خودرو و البته مجوز طرح ترافیک و زوج و فرد را هم اضافه کنند. جدول اظهار نظر مسوولان و کارشناسان درباره گسترش محدوده زوج و فرد نام/سمت پرسش اظهار نظر مصطفی محمد نجار وزیر کشور طرح زوج و فرد از چه زمانی شروع می شود؟ برای محدوده جدید طرح زوج فرد طرحی در شورای عالی ترافیک بررسی و آماده شده است که با ابلاغ آن از اول اسفند اجرا میشود. در این طرح محدوده زوج و فرد خودروها گسترش یافته است تا هم ترافیک کمتر شود وهم آلودگی هوا کاهش یابد. این طرح تا اطلاع ثانوی و تا وقتی مشکل الودگی هوا برطرف و شرایط عادی شود، اجرا خواهد شد. سردار حسین رحیمی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ چرا گستره طرح زوج و فرد بزرگتر شد؟ با توجه به مشکلات جدی ترافیک شهر تهران و با تجربه خوب 24 روزه پلیس در اجرای طرح سراسری زوج و فرد بنا شد تا محدوده طرح ترافیک افزایش یابد. در طول این مدت بر روی گزینه‌های مختلفی برای حل معضل ترافیک کار شد اما بهترین روش اجرای همین طرح زوج و فرد بود. محمدباقر قالیباف شهردار تهران زوج و فرد کردن تردد در تهران، فایده ای برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک دارد؟ قطعا با زوج و فرد کردن روزها و گسترش محدوده آن در کنار طرح ترافیک و یا بسیاری از محدودیتهای دیگر و یا اقداماتی نظیر آبپاشی برای کاهش آلودگی هوا، نه تنها مشکل رفع نمی‌شود، بلکه روند تردد مردم نیز کاهش نمی‌یابد، بالاخره مقصد مردم حذف نمی‌شود، پیاده هم که نمی‌توانند تردد کنند، پس باید قبل از هر چیز وسیله حمل و نقل عمومی مناسبی وجود داشته باشد. سردار حسین رحیمی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گسترش طرح زوج و فرد آخرین راه است؟ تهران نیازمند محدودیتهای ترافیکی است، حجم خودروهای ما تقریبا هشت برابر معابر است و این بدان معناست که به وسیله طرح یا برنامه ای کارشناسی شده باید این اتفاق رخ دهد. چاره ای به جز اجرای نوبتی کردن خودروها به دلیل عدم تناسب میان حجم خودروها و معابر نیست اما در کنار این طرحها باید بر روی برنامه های بلند مدت مانند توسعه حمل و نقل عمومی سرمایه گذاری کرد. محمدباقر قالیباف شهردار تهران شهردار موافق طرح زوج و فرد است؟ کلاً با هرگونه محدودیتی که نتوانیم کاری از طرف دیگر انجام دهیم مخالفم. وقتی محدوده زوج و فرد را افزایش می‌دهیم باید حمل و نقل عمومی انجام دهیم. حسن بیادی نایب رییس شورای شهر تهران شورای شهر با گسترش محدوده زوج و فرد موافق است؟ اکثر اعضای شورای شهر معتقدند که نباید مردم را دراین مورد محدود کرد، اگر دوستان در بحث آلودگی هوا مسئله ای دارند اول خودشان را محدود کنند، بیش از 50 درصد آرم طرح ترافیک متعلق به دستگاههای دولتی است، این تعداد را نصف کنند. گسترش محدوده زوج و فرد ابتدا باید در شورای شهر مطرح و پس از تصویب به شورای عالی ترافیک تقدیم می شد. شورا آماده هر نوع همکاری است اما ظاهرا دوستان قصد حذف نمایندگان مردم را دارند. اگر قرار است با توسعه محدوده زوج و فرد، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی گسترش یابد چرا خود مسئولان دولتی مانند برخی از اعضای شورای شهر از این وسایل استفاده نمی کنند تا متوجه مشکلات موجود در این سیستم شوند. این گونه محدودیتها دردی را از آلودگی هوای تهران دوا نمی کند و باید بر اساس برنامه ها و طرح های جامع و کارشناسی بحران آلودگی هوای تهران را حل کرد.. مرتضی تمدن استاندار تهران چه لزومی برای افزایش محدوده طرح زوج و فرد وجود دارد؟ با توجه به تمهیدات قبلی که در طرح قبلی زوج و فرد به دست آوردیم و نیز با توجه به استقبالی که مردم از این طرح داشتند، دور جدید این طرح را آغاز کردیم، با این تفاوت که در طرح جدید به جای اجرای طرح از درب منزل در مسیرهای مشخصی این طرح را اجرا کرده‌ایم. فعلا دائمی بودن این طرح را بررسی می‌کنیم، اما هنوز دائمی شدن آن قطعی نشده است و امیدواریم در صورت احساس ضرورت آن از سوی مردم و رضایتمندی آنها در جهت تنظیم آلودگی هوای تهران این طرح را اجرا کنیم. مرتضی تمدن استاندار تهران مردم از طرح زوج و فرد رضایت دارند؟ اجرای طرح زوج و فرد پس از نظر سنجی از شهروندان اجرا شد و بر اساس این نظر سنجی 65 درصد مردم اصرار به اجرای طرح داشتند، چرا که در آن مدت کوتاه نسبت به نتایج مثبت آن آگاه شده‌اند. عنایت هاشمی عضو کمیسیون عمران مجلس گسترش طرح زوج و فرد فایده ای دارد؟ اجرای این طرح به طور قطع می‌تواند در راستای کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد ولی مشکل آن این است که مردم یا برای استفاده از خودروهای شخصی برنامه ریزی می‌کنند یا حمل و نقل عمومی؛ بنابراین اجرای آن می‌تواند نظم و برنامه‌ریزی آنها را دچار اختلال کند. در کنار انجام این کار مسئولان باید به فکر توسعه حمل و نقل عمومی باشند؛ در حال حاضر در محورهای اصلی شهر مترو و اتوبوس وجود دارد ولی اگر زیرساخت‌های این وسایل را در مسیرهای فرعی توسعه دهند و به اندازه نیاز مردم این خدمات ارائه شود مردم استقبال خواهند کرد و به ندرت از خودروی شخصی روی می‌آورند. مهرداد لاهوتی عضو کمیسیون عمران مجلس گسترش طرح زوج و فرد فایده ای دارد؟ به رغم اینکه طرح زوج و فرد خودروها را در کوتاه مدت مؤثر می‌دانم ولی معتقدم در دراز مدت باید سراغ ارتقاء وضعیت حمل و نقل عمومی در شهر شد؛ در صورت انجام این کار حتی می‌توان محدودیتهای شدیدی را اعمال کرد. راه حل اساسی برای کاهش آلودگی هوای تهران و کاهش ترافیک افزایش محدوده طرح ترافیک نیست ولی در شرایط فعلی مؤثر خواهد بود. در تأثیر مثبت ایجاد محدودیت برای تعداد بالای خودرو در تهران شکی وجود ندارد ولی زمانی این محدودیتها به صورت درازمدت اثرگذار است که حمل و نقل عمومی کافی وجود داشته باشد؛ در بسیاری از نقاط دنیا نیز زمانی اعمال محدودیت صورت می‌گیرد که امکانات خدماتی برای مردم به اندازه کافی در شهر وجود داشته باشد. محسن نریمان عضو فراکسیون شهری مجلس گسترش طرح زوج و فرد فایده ای دارد؟ هر طرحی که بار ترافیکی و آلودگی هوا را کاهش دهد و مصرف بنزین را بهینه کند قابل بررسی است و مطمئنا مجلس نیز با آن موافق است. البته باید بسترهای لازم نیز در این زمینه اجرایی شود مانند توسعه حمل و نقل ریلی و عمومی تا بدین وسیله با اجرای این طرح مشکلات جانبی رفع شود. یکی از آیتم‌های رفع آلودگی هوا کاهش مصرف بنزین است که با توسعه حمل ونقل عمومی‌این مشکل مرتفع می شود. حتی اگر با طرحهای مقطعی و روش های آزمون خطا به نقطه آرمانی که کاهش آلودگی هوای پایتخت است نزدیک می شویم باید آنها را امتحان کنیم محدوده جدید طرح و جریمه ورود به آن نام/سمت پرسش اظهار نظر سردار حسین رحیمی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ محدوده جدید طرح زوج و فرد کجاست؟ بزرگراههای شهید چمران، شهید همت، شهید زینالدین، شهید باقری، شهید بعثت، شهید تندگویان، شهید نواب صفوی، شهید دوران و بسیج جزو محدوده طرح زوج و فرد می‌شوند. خودروها میتوانند در این بزرگراهها به صورت عادی تردد کنند اما برای ورود به هسته مرکزی از طریق این اتوبانها باید مجوز ورود به محدوده طرح زوج و فرد داشته باشند. افرادی که دارای طرح ترافیک هستند، خودروهای اداری و سرویس‌های مدارس مجاز به تردد در محدوده زوج و فرد هستند. شروع طرح مانند گذشته از ساعت 6:30 تا 19 است. سردار حسین رحیمی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ جریمه ورود به طرح زوج و فرد چه میزانی است؟ با افرادی که وارد محدوده طرح زوج و فرد شوند از طریق جریمه اعمال قانون میشود اما پلیس سعی کرده همواره بر اساس تذکر و ارشاد با مردم برخورد کند. در حال حاضر جریمه ورود به محدوده زوج و فرد همان 13 هزار تومان است اما با تصویب، تایید و ابلاغ قانون جدید ای رقم تغییر می‌کند. برای کنترل محدوده جدید طرح زوج و فرد دو لایه پیش بینی شده که اولی در مبادی ورودی و دیگری از طریق گشت‌های موجود در محدوده طرح زوج و فرد است. به ماموران بنا بر دستور فرماندهی ابلاغ شده تا در کوچه‌ها و نقاط فرعی از سختگیری و جریمه مردم بپرهیزند. 430 نقطه در محدوده طرح زوج و فرد توسط پلیس شناسایی شده که ماموران در آن نقاط مستقر می‌شوند. مرتضی تمدن استاندار تهران طرح زوج و فرد تا چه محدوده ای گسترده می شود؟ محدوده طرح ترافیک به 120 کیلومتر افزایش یافته است و در عین حال بررسی‌های لازم برای افزایش این محدوده تا 200 کیلومتر نیز صورت گرفته است. در حال حاضر محدوده 120 کیلومتری اجرای طرح زوج و فرد را به پلیس ابلاغ کرده‌ایم و در صورت لزوم و با توجه به شرایط آلودگی هوای تهران، افزایش محدوده آن را تا 200 کیلومتر اجرا خواهیم کرد. 42
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 1777]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها