واضح آرشیو وب فارسی:سایت رسیک: اکونیوز:ابتدای برنامه پنجم توسعه برای خودروسازان، آغاز اجباری نصب دو کیسه ایمنی هوا (ایربگ) روی همه خودروهای سواری تولید داخل است.
به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران(econews.ir)،در سال گذشته (1388) شورای عالی استاندارد به عنوان یکی از مراجع قانونگذار در حوزه استاندارد، اعلام کرد که نصب کیسه ایمنی هوای راننده برای تمامی خودروهای سواری از ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی از اول فروردین سال 1390 اجباری خواهد بود.
این درحالی است که چندی بعد شورای سیاستگذاری خودرو که متشکل از انجمنهای خودروسازان و قطعه سازان، مدیران شرکتهای بزرگ خودروسازی، موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی و وزارت صنایع است، اعلام کرد که خودروسازان موظف هستند از ابتدای برنامه پنجم توسعه تمام خودروهای خود را مجهز به دو کیسه ایمنی هوا تولید کنند.
با وجود تاکید مصوبه شورای عالی استاندارد بر لزوم نصب تنها یک کیسه ایمنی هوا (ایربگ) برای راننده در حال حاضر، با توجه به مصوبه شورای سیاست گذاری خودرو در وزارت صنایع ومعادن، خودروسازان باید سواریهای با دو کیسه ایمنی هوا روانه بازار کنند.
محمد رضا نورافکن- رییس بخش مکانیک و خودرو موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، در این مورد میگوید: "با وجود این که ما در شورای سیاست گذاری خودرو حاضر بودیم و اعلام کردیم که به نظر ما امکان نصب دو کیسه هوا روی همه محصولات سواری داخلی در مدت محدود وجود ندارد، مصوبه شورا نصب دو کیسه ایمنی هوا را اجباری کرده است، بنا براین تا امروز (سه شنبه 3 اسفند 1389) که هنوز قانون جدیدی در این زمینه وجود ندارد، میتوان گفت که موسسه استاندارد در ابتدای برنامه پنجم توسعه یعنی از اول فروردین سال آینده (1390) اجازه شماره گذاری خودروهای بدون دو کیسه ایمنی هوا را نخواهد داد."
با این وجود برخی از کارشناسان، نصب تنها یک کیسه ایمنی هوا از ابتدای سال آینده را هم غیر ممکن میدانند، چه برسد به اجرای مصوبه شورای سیاست گذاری خودرو!
در این باره یک کارشناس که خواست نامش فاش نشود، میگوید: "با وجود تولید کیسه ایمنی هوا در داخل، تولید آن هنوز با تیراژ تولید خودروهای سواری همخوانی ندارد؛ ضمن این که تنها دو دستگاه آزمایش داخلی برای تست آن وجود دارد که در این زمینه هم با محدودیتهای فراوانی رو به رو هستیم."
این کارشناس در ادامه با اشاره به این که محدودیتهای وارداتی هم در حال حاضر وجود دارد که باعث میشود تهیه کیسه ایمنی هوا به تعداد لازم امکان پذیر نباشد، گفت: "با این اوصاف تصور من این است که دستگاههای اجرایی مجبور خواهند شد فرصت خودروسازان برای تجهیز خودروهای سواری به کیسه ایمنی هوا را تمدید کنند."
با این وجود، مرتضی شفیعی - معاون مهندسی و کیفیت سایپا، هر نوع اظهار نظر در مورد امکان خودروسازان برای اجرای این قانون را به بعد از جلسه شورای سیاست گذاری خودرو در بعد از ظهر فردا (چهارشنبه 4 اسفند 1389) موکول کرده است.
موسسه استاندارد هم در این مورد میگوید که اگر فردا مصوبه جدیدی در این خصوص منتشر شود، اجرای آن را در دستور کار قرار خواهد داد؛ بنابراین به نظر میرسد تکلیف اجبار خودروسازان برای نصب کیسه ایمنی هوا فردا مشخص خواهد شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت رسیک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 230]