خودروها، به ویژه خودروهای سنگین و گازوئیلی، عامل اصلی آلودگی هوا در شهرها هستند.

کارشناس حوزه انرژی در مورد منابع ثابت و متحرک در ایجاد آلودگی شهری اظهار کرد: اتومبیل‌ها، به خصوص خودروهای سنگین و دارای موتور گازوئیل، بیشتر از منابع ثابت مانند کارخانه‌ها و نیروگاه‌ها در ایجاد آلودگی شهرها نقش دارند.

احمد رمضانی در گفت‌وگو با ایسنا افزود: صنایع و نیروگاه‌ها جزو منابع ثابت هستند و خودروها به عنوان منابع متحرک نیز در ایجاد آلودگی شهرها شریک می‌شوند. اما در واقعیت، در داخل کلان‌شهرهای کشور، مشاهده می‌شود که آلودگی قابل مشاهده‌تری توسط خودروها وجود دارد.

این کارشناس حوزه انرژی با اشاره به طبقه‌بندی آلودگی شهرها اظهار کرد: آلودگی هوا دو نوع دارد؛ یک نوع که نمی‌توان آن را با چشم دید و بیشتر در کلان‌شهرها بروی آب و هوا تأثیر می‌گذارد، مانند گازهای گلخانه‌ای و غیره. و دیگر نوع آلودگی که قابل مشاهده است، مانند ذرات میکرونی که فضای شهرها را تغییر رنگ می‌دهد و به راحتی مشاهده می‌شود.

این کارشناس حوزه انرژی افزود: همچنین، آلودگی هوا ناشی از ذرات میکرونی ممکن است به عوامل مختلفی درون و برون از شهر وابسته باشد، از جمله خوردگی‌های سبک و سنگین، صنایع و نیروگاه‌ها که هرکدام ممکن است در انتشار آلودگی هوا نقش داشته باشند. اما به نظر می‌آید که بیشترین و بارزترین عامل متحرک مرتبط با خودروهای سنگین و گاهاً فرسوده است که در داخل شهرها بسیاری از گازوئیل را می‌سوزانند و به دوده تبدیل می‌شوند.

احمد رمضانی اظهار کرد: بیش از ۹۰ درصد از خودروهای سنگین در کشور قدیمی هستند و از دهه‌ها پیش در حال استفاده هستند. متأسفانه این خودروها، به عنوان وسیله حمل و نقل تجاری در شهرها عمل می‌کنند و باعث آلودگی هوا می‌شوند. یک نکته مهم این است که مجوز برخی از این خودروها به دلیل کهنگی آنها لغو شده است، اما این خودروها همچنان در داخل شهرها به عنوان سرویس یا خدمات شهری تردد می‌کنند و باعث افزایش آلودگی شهری می‌شوند. اگر این خودروها در بین شهرها می‌ماندند، احتمالاً مشکل آلایندگی اینچنین بزرگ نبود.

رمضانی بیان کرد: در سال‌های اخیر، واردات خودروهای سنگین که بخش عظیمی از حمل و نقل کشور را تشکیل می‌دهند، با مشکلاتی روبرو شده است و این باعث شده است که ما از خودروهای سنگین و قدیمی برای حمل و نقل تجاری و مسافری در داخل شهرها و بین شهرها استفاده کنیم.

این کارشناس حوزه انرژی با اشاره به راه‌حل‌ها، گفت: برای حل مشکل آلایندگی، نیاز به برنامه‌ریزی دولت برای الکتریفیکیشن (برقی کردن) خودروها در داخل شهرها است. اگر شهرداری‌ها هر ساله ۱۰ درصد از خودروهای سنگین را الکتریفیکی می‌کردند، احتمالاً ما به مشکلات آلایندگی هوای شهری این‌چنین مواجه نمی‌شدیم.