در دوره حکومت سیزدهم، صنعت خودروسازی در ایران با موفقیت‌های قابل توجهی همراه بود/ ایران در سکوی چهاردهم تولید خودرو در جهان

در دوره حکومت سیزدهم، صنعت خودروسازی در ایران با موفقیت‌های قابل توجهی همراه بود. این دوره دولتی با دو سال فعالیت، تلاش‌های قابل توجهی را در راستای تحقق اهداف خود انجام داد. یکی از مهمترین اقدامات دولت در این دوره، تقویت صنعت خودروسازی در کشور بود که به طور مستقیم منجر به رشد قابل توجهی در تولید خودروها شده است. در این دوره، ایران توانسته است در رتبه ۱۴ جهانی تولید خودرو قرار بگیرد و در سکوی ۱۴ام تولید خودرو در جهان قرار گیرد.

در دوره سیزدهم، دولت متمرکز بر رشد تولید و اشتغال در حوزه خودروسازی بوده است. این تمرکز به ویژه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت پیگیری شده و برنامه‌ها و اقداماتی انجام شده که به تحقق اهداف اقتصادی کشور و ایجاد اشتغال کمک کنند.

یکی از مهمترین دستاوردها در این دوره، تلاش برای کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان و اجرای طرح تولید خودروهای عبور مستقیم بود. این اقدامات منجر به بهبود کیفیت تولید و کاهش مشکلات مرتبط با تاخیرها و نقص‌های موجود در تحویل خودروها شده است. از ابتدای دوره سیزدهم، تولید خودروهای ناقص به تدریج کاهش یافته و تمامی خودروها از خط تولید به مرحله فروش و تجاری‌سازی رفته‌اند.

در سال ۱۴۰۱، بیش از ۱۰۵ هزار خودروی ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان وجود داشت که در نیمه اول همان سال تکمیل و به مشتریان تحویل داده شدند. همچنین، در همین دوره، تولید بیش از ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو انجام شده که نشان‌دهنده رشد ۳۹ درصدی نسبت به سال قبل است.

بیشترین رشد تولید خودرو در ۱۲ سال اخیر، مربوط به سال‌های ۱۳۹۳ و ۱۴۰۱ بوده است. در این دوره، علاوه بر تولید داخلی، مونتاژ محصولات CKD نیز انجام شده است. این دوره با وجود تحریم‌ها، ایران را به رتبه ۱۴ جهان در تولید خودرو سواری رسانده و نشان داده است که توانایی‌های قابل توجهی در این زمینه دارد.

در کل، دوره سیزدهم در ایران باعث رشد قابل توجهی در صنعت خودروسازی شده است و این صنعت به یکی از مهمترین بخش‌های اقتصاد کشور تبدیل شده است. این دوره با اجرای برنامه‌های موثر و تمرکز بر اصول اقتصادی، توانسته است به رشد قابل توجهی در تولید خودروها و ایجاد اشتغال در این حوزه دست یابد.