محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845736853
کامران رحیمی، پوریا زنگانه رنجبر، هومن آل نوری فروشانی، سعید شرافتی پور ارائه مدل محاسبه مالیات سالیانه وسایل نقلیه شخصی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: کامران رحیمی، پوریا زنگانه رنجبر، هومن آل نوری فروشانی، سعید شرافتی پورارائه مدل محاسبه مالیات سالیانه وسایل نقلیه شخصی
خودروهای شخصی به عنوان یکی از اجزای سامانه حمل‌ونقل شهری، علاوه‌بر دارا بودن منافع برای کاربران، باعث تحمیل هزینه‌ها و عوارض گوناگونی بر محیط‌زیست و شهروندانی می‌‌شوند که در زمره استفاده‌کنندگان خودروهای شخصی نیستند.
چکیده: خودروهای شخصی به عنوان یکی از اجزای سامانه حمل‌ونقل شهری، علاوه‌بر دارا بودن منافع برای کاربران، باعث تحمیل هزینه‌ها و عوارض گوناگونی بر محیط‌زیست و شهروندانی می‌‌شوند که در زمره استفاده‌کنندگان خودروهای شخصی نیستند. در حال حاضر، تنها، سهم ناچیزی از ارزش خودرو، به عنوان عوارض سالیانه مالکیت خودرو توسط شهرداری دریافت می‌شود؛ از این‌رو، لازم است تا با بازنگری این روند، هزینه بیرونی تولیدشده خودروها، درونی گردد. در این تحقیق، پس از مطالعه روند تعیین عوارض در سایر کشورها و شناسایی عوامل مؤثر در تعیین عوارض استفاده از خودرو با روش تحلیل عاملی، مدلی به منظور درونی‌سازی هزینه‌های بیرونی خودروها برای افزایش درآمدهای پایدار مدیریت شهری و بهبود روند اقتصاد شهری ارائه شده است. همچنین تلاش شد با استفاده از عوامل شناخته‌شده توسط رابطه‌ای ریاضی، مبلغی متناسب با هزینه‌های بیرونی تولیدشده وسایل نقلیه، محاسبه گردد؛ به گونه‌ای که مبلغ پیشنهادی، موجب افزایش درآمدهای پایدار مدیریت شهری و ترغیب شهروندان به استفاده از خودروهای کم‌آلاینده شود. مهم‌ترین پیشنهاد این طرح، آغاز روند کاهش وابستگی اقتصاد شهری و مدیریت شهرداری کلان‌شهرها به منابع درآمدی ناپایدار؛ از قبیل تراکم ساختمانی و جایگزینی آنها با درآمدهای علمی و پایدار است. نویسندگان: کامران رحیمی: کارشناسی‌ارشد مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات پوریا زنگانه رنجبر: کارشناسی‌ارشد مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات هومن آل نوری فروشانی: کارشناسی‌ارشد مهندسی عمران- راه و ترابری دانشگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) قزوین سعید شرافتی پور: دانشجوی دکتری مهندسی عمران- برنامه‌ریزی حمل‌ونقل دانشگاه تربیت مدرس فصلنامه اقتصاد و مدیریت شهری - دوره 3، شماره 10 – بهار 1394. برای مشاهده کامل مقاله روی فایل مقابل کلیک کنید.
لینک را کپی کنید
1395/05/30 :: 06:17
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 135]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها