تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847823743
واسطه‌گران اصرار به فروش هواپیمای غیرتخصصی فلایت چک را به ایران داشتند/ مسافران گرانفروشان بلیت نجف را معرفی کنند
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون وزیر راه و شهرسازی: واسطه‌گران اصرار به فروش هواپیمای غیرتخصصی فلایت چک را به ایران داشتند/ مسافران گرانفروشان بلیت نجف را معرفی کنند
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه با پیشنهاد واسطه‌گران برای فروش هواپیمای غیرتخصصی فلایت چک مخالفت کردیم و همین عامل ایجاد حواشی اخیر بود، گفت: مسافران آژانس‌هایی که بلیت هواپیمای نجف را گرانتر از نرخ مصوب می‌فروشند را معرفی کنند. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، علی عابدزاده، معاون وزیر راه و شهرسازی در نشست خبری صبح امروز با بیان اینکه افزایش کیفیت ارائه خدمات در فرودگاه‌ها منجر به رشد تعداد پروازها و استفاده مسافران از حمل و نقل هوایی شد، گفت: در سال گذشته شاهد افزایش 19 درصدی جابجایی مسافر از طریق حمل و نقل هوایی بوده‌ایم. وی ادامه داد: این رشد جابجایی مسافر از طریق حمل و نقل هوایی به دلیل اعمال روش‌های درست از جمله آزادسازی نرخ بلیت و امکانات در چارچوب اقتصاد مقاومتی بوده است. رئیس سازمان هواپیمایی با بیان اینکه نرخ رشد جابجایی مسافر از حمل و نقل هوایی نسبت به سایر شقوق حمل و نقل در سال گذشته بیشتر بوده است، گفت: در سال جاری هم تا به امروز شاهد رشد 5 درصدی جابجایی مسافر از طریق هواپیما بوده‌ایم که این نشانه نقطه قوت صنعت حمل و نقل هوایی است. عابدزاده همچنین با اشاره به اعطای گواهینامه‌های بین المللی به فرودگاه‌های لار و زاهدان اظهار داشت: خوشبختانه این دو فرودگاه توانسته‌اند گواهینامه ایمنی را دریافت کنند البته اینکه تعدادی از فرودگاه‌ها هنوز این گواهینامه‌ها را دریافت نکرده‌اند به این معنی نیست که این فرودگاه‌ها ایمن نیستند و بسیاری از این فرودگاه‌ها در حال دریافت گواهینامه ایمنی هستند. معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره پروازهای اربعین و گرانفروشی فرودگاه نجف گفت: از آنجایی که تقاضا برای خرید بلیت هواپیما به نجف بسیار زیاد است و عرضه هم محدود، شرکت‌های هواپیمایی تصمیم گرفتند یک نرخ ثابت برای بلیت این پروازها در نظر بگیرند چرا که احتمال سوء استفاده برخی از آژانس‌ها برای گرانفروشی وجود داشت. وی افزود: همچنین شرکت‌های هواپیمایی تصمیم گرفتند یک لیست محدود از آژانس‌ها را برای فروش بلیت نجف در ایام اربعین به مردم معرفی کنند تا از خرید و فروش بلیت در بازار سیاه جلوگیری شود. رئیس سازمان هواپیمایی همچنین با اشاره به رفتار مسئولان فرودگاه نجف مبنی بر افزایش قیمت سوخت و نرخ هندلینگ فرودگاهی اظهار داشت: مذاکراتی را برای تعدیل قیمت‌ها انجام داده‌ایم و از مسئولان عراقی در حال پیگیری هستیم البته برخی از ایرلاین‌ها تصمیم گرفتند پرواز خود را به فرودگاه‌های بغداد منتقل کنند. عابدزاده با اشاره به برخورد با آژانس‌هایی که بلیت نجف را گرانتر از نرخ مصوب به مردم فروخته‌اند، گفت: تاکنون مانع از فعالیت چند آژانس شده‌ایم و اگر کسی مستنداتی مبنی بر گرانفروشی از سایر آژانس‌ها دارد، می‌تواند مستندات خود را در اختیار سازمان هواپیمایی قرار د هد تا با آن آژانس متخلف برخورد قانونی انجام شود. وی همچنین با اشاره به حواشی ایجاد شده برای قراردادهای خرید هواپیماهای فلایت چک اظهار داشت: برای حفظ ایمنی فرودگاه‌های کشور به هواپیماهای فلایت چک نیاز جدی وجود دارد. از سال 52 تا 92 بررسی ایمنی فرودگاه‌های کشور با دو فروند هواپیمای فلایت چک انجام می‌شد و این دو فروند هواپیما در طول 40 سال این اقدامات را انجام می‌دادند. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: پس از خروج این دو هواپیما از ناوگان نیاز مبرم به خرید هواپیماهای فلایت چک داشتیم اولین فروند هواپیمای فلایت چک را در دوران تحریم و در شرایط بسیار سخت خریداری کردیم. تصمیم ب راین بود که هواپیمای دوم و سوم را خریداری کنیم و باید هواپیمایی خریداری می‌شد که مورد تایید باشد. وی تاکید کرد: در این بین عده‌ای اصرار بر این داشتند هواپیمایی که مورد تایید ما نیست را به کشور وارد کنند، هواپیمایی که قابلیت‌های مورد نیاز را نداشت را خریداری نکردیم بنابراین عده‌ای واسطه‌گر حواشی را برای قرارداد خرید هواپیمای فلایت چک ایجاد کردند. رئیس سازمان هواپیمایی ادامه داد: هواپیمایی که واسطه‌گران اصرار فروش آن به ایران را داشتند صفحه پروازی 20 هزار پایی را داشت که اساسا مناسب شرایط جوی و جغرافیایی ایران نبود و با خرید آن مخالفت شد و همین عامل ایجاد هیاهو و حواشی از سوی واسطه‌گران شده بود.
۱۳۹۶/۰۸/۰۶ ۱۳:۱۳:۴۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 94]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها