تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 24 آبان 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):از خوشبختى انسان درخواست خير از خداوند و خشنودى به خواست اوست و از بدبختى انسان...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1829322809




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

پیشرفت ۹۵ درصدی راه آهن قزوین- رشت / ریل‌گذاری تا پایان ۹۶ به رشت می‌رسد


واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: معاون وزیر راه و شهرسازی: پیشرفت ۹۵ درصدی راه آهن قزوین- رشت / ریل‌گذاری تا پایان ۹۶ به رشت می‌رسد
پیشرفت ۹۵ درصدی راه آهن قزوین- رشت / ریل‌گذاری تا پایان ۹۶ به رشت می‌رسد

معاون وزیر راه و شهرسازی از پیشرفت ۹۵ درصدی راه آهن قزوین- رشت خبر داد و گفت: فقط ۴۱ کیلومتر از روسازی باقی مانده است تا بتوانیم گیلان را به عنوان یک استان دارای ظرفیت از نظر گردشگری و حمل و نقل باری به شبکه ریلی متصل کنیم. به گزارش ایلنا و به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی در حاشیه بازدید معاون اول رئیس جمهوری، معاون برنامه و بودجه و وزیر راه و شهرسازی از راه آهن قزوین- رشت – آستارا در منطقه منجیل اظهار داشت: محور ریلی قزوین – رشت- آستارا که قطعه آخر کریدور ریلی شمال- جنوب محسوب می‌شود در صورت تکمیل این محور در داخل کشور، کریدور ریلی شمال جنوب از بندرعباس به بندر انزلی و درادامه به آستارا می‌رسد. وی افزود: راه آهن قزوین – رشت مهمترین پروژه ریلی کشور است زیرا از نظر اهمیت ترانزیت، عبور کالا و مسافر به علاوه از نظر احجام عملیاتی خاص و قابل توجه است. وی با بیان اینکه راه آهن قزوین- رشت یک ابرپروژه عمرانی است، گفت: این پروژه دارای ۱۶۴ کیلومتر ریل‌گذاری مستقیم از قزوین تا رشت و ۱۷۵ کیلومتر از رشت تا آستارا است. خادمی بیان کرد: اولویت اول ما اتصال قزوین به رشت و سپس به انزلی است تا بندر انزلی و استان گیلان به شبکه ریلی متصل شود. وی تاکید کرد: برای تحقق این مسئله باید ۱۶۴ کیلومتر ریل‌گذاری انجام می‌شد که ۱۲۳ کیلومتر آن انجام شده و ۴۱ کیلومتر باقی مانده نیز به صورت شبانه روزی در دست اقدام و اجراست. خادمی با اشاه به احجام خاکی این پروژه ریلی خاطرنشان کرد: احجام خاکی این پروژه با ۲۲ میلیون متر مکعب با احجام بزرگترین سد خاکی کشور برابری می‌کند. همچنین یک میلیون و ۳۵۰ هزار متر مکعب نیز بتن‌ریزی شده است. معاون وزیرراه و شهرسازی در ادامه با اشاره به حجم ابنیه‌های فنی در دست ساخت در این پروژه گفت: ۲۵.۴ کیلومتر تونل و گالری حفاری شده که در نوع خود منحصر به فرد است به علاوه با درنظر گرفتن دهلیز عبوری از سطح رودخانه و سد منجیل نیز حدود ۹ کیلومتر پل خاص احداث شده که علاوه بر افزودن زیبایی‌های خارق العاده به این خط آهن، بلندترین پل ریلی کشور به طول ۱۴۳۰ متر می‌شود. وی از پیشرفت فیزیکی ۹۵ درصدی این پروژه خبر داد و گفت: فقط ۴۱ کیلومتر از روسازی باقی مانده است تا بتوانیم گیلان را به عنوان یک استان دارای ظرفیت از نظر گردشگری و حمل و نقل باری به شبکه ریلی متصل کنیم و درادامه راه آهن را با امتداد به سمت آستارا به شبکه‌های ریلی بین المللی متصل کنیم. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به سختی‌های این پروژه گفت: با توجه به اینکه راه آهن قزوین- رشت – آستارا در سخت‌ترین حالت از نظر زمین‌شناسی و توپوگرافی در دست ساخت قرار گرفته است، سازند این محدوده نیز بسیار ریزشیب است. به همین خاطر پیمانکاران مجبورند پس از هر نیم متر حفاری و تثبیت، عملیات لاینینگ را پیش ببرند. وی با اشاره به محدودیت‌های ترافیکی ایجاد شده به دلیل ساخت این پروژه ریلی اظهار داشت: یکی از دلایل آن به ناچار عبور از عرض رودخانه و بازگشت مجدد به مسیر است که ازجمله آن کیلومتر ۵۵ و قطع کردن و انسداد آزادراه قزوین- رشت است. خادمی سختی‌ها و دشواری‌های اجرای پروژه در محدوده خاص منجیل را علت اصلی تاخیر در تکمیل و تحویل راه آهن  قزوین - رشت عنوان کرد و گفت: امیدواریم طبق زمان‌بندی تا پایان سال ۹۶ موفق به انجام ریل‌گذاری ایستگاه رشت شویم زیرا مراحل زیرسازی غیر از کیلومتر ۵۵ و منطقه ریزشی رو به اتمام است. وی یادآور شد: پیش‌بینی می‌شود با تکمیل راه آهن قزوین – رشت بسیاری از سفرها دراین مسیر به روی ریل منتقل شود و بخش قابل توجهی از ترافیک جاده‌ای مرتفع شود. خادمی در ادامه با اشاره به سایر قطعات راه آهن قزوین- رشت- ٖآستارا بیان کرد: اولویت دولت در خصوص این پروژه تکمیل راه آهن قزوین – رشت، اتصال این خط به بندر انزلی، امتداد آن تا آستارا به طول ۱۸۵ کیلومتر با هزینه‌ای معادل ۲۹۰۰ میلیارد تومان است که علاوه بر تامین منابع مالی باید به ارزش یک هزار میلیارد تومان به طور نقدی تملک اراضی صورت گیرد. وی افزود: یکی از راه‌های تامین مالی این پروژه استفاده از فاینانس‌های خارجی است که دراین خصوص مذاکرات متعددی با کشورهای مختلف صورت گرفته اما جدی‌ترین مذاکرات ما با کشور آذربایجان درحال انجام است زیرا این پروژه برای آذربایجان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.  

۱۳۹۶/۰۴/۰۹ ۱۲:۵۴:۰۷





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اقتصادی

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن