محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798513001
استان فارس از ظرفیت راه اندازی قطارهای حومه ای برخوردار است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: قائم مقام راه آهن کشور: استان فارس از ظرفیت راه اندازی قطارهای حومه ای برخوردار است شیراز- ایرنا- قائم مقام راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: با توجه به صنایع و ظرفیت های گردشگری استان فارس، این استان از ظرفیت لازم برای راه اندازی قطارهای حومه ای برخوردار است.
به گزارش ایرنا، احمد خدایی یکشنبه در آیین تودیع و معارفه مدیران کل سابق و جدید راه آهن فارس افزود: دولت نگاه ویژه ای به ناوگان ریلی داشته و در برنامه ششم نیز 2 مقوله مهم قطارهای حومه ای و قطارهای سریع السیر مورد توجه قرار گرفته است که به حوزه راه آهن فارس نیز مربوط می شود. وی ادامه داد: از سه سال قبل برای قطارهای حومه ای برنامه ریزی شده و راه اندازی آنها در دستور کار قرار گرفته است. قائم مقام راه آهن جمهوری اسلامی ایران در ادامه با اشاره به شاخص های برنامه ششم و اهمیت راه آهن بیان کرد: پیش بینی شده است که راه آهن در پایان برنامه ششم در بخش مسافر و بار سهم 20 و 30 درصدی از کل ظرفیت مسافر و بار کشور را داشته باشد.معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس بیان کرد: در کنار کمبود بزرگراه و آزاد راه یکی دیگر از دلایلی که باعث شده استان فارس در امار تصادفات منجر به فوت سهم بالایی داشته باشد استفاده بیش از اندازه از حمل و نقل جاده ای است. خلیل رضاییان افزود: در استان باید دو محور خط ریلی داشته باشیم که یک محور عمودی که می بایست مرکز استان را به مرکز کشور متصل کند و به دریا نیز متصل شود که در شرایط کنونی آسانترین راه اتصال شیراز به بوشهر است و محور شرقی – غربی نیز اتصال شیراز به گل گهر در استان کرمان است. وی گفت : محور شیراز گل گهر نیز یکی از محورهایی است که باید مورد توجه قرار گیرد گرچه مابقی محور ها نیز در توسعه استان موثر خواهند بود اما محور شیراز گلگهر از اهمیت ویژه ای برخوردار است.این مقام مسئول ادامه داد: برنامه قطار حومه ای و پایانه های مشترک نیز یکی از برنامه هایی است که در سطح استان در حال پیگیری می باشد که شهر های جدید حاشیه کلانشهر شیراز نیز می توانند از امتیازقطارهای حومه ای برخوردار شوند.رضاییان ضمن اشاره به موقعیت شهرستان مرودشت گفت : با توجه به بیشینه تاریخی این شهرستان یکی از اولویت هایی که می بایست راه اهن در دستور کار قرار دهد احداث ایستگاه راه آهن مرودشت است و این موضوع از اهمیت ویژه ای برخوردار است.در این آیین با قدردانی از خدمات مهرداد انصاری مدیرکل سابق راه آهن فارس، غلامحسین ولدی به عنوان مدیرکل جدید معرفی شد.3002/ 2027خبرنگار: فاطمه هاشمی نیک ** انتشاردهنده: سیداحمد نجفی
20/01/1396
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 86]
-
گوناگون
پربازدیدترینها