محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797700684
ورود تکنولوژی‌های جدید مهندسی برای ساخت قطعه یک آزاد راه تهران–شمال/ با پیمانکار خارجی قطعه تصفیه حساب کردیم
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: وزیر راه وشهرسازی: ورود تکنولوژی‌های جدید مهندسی برای ساخت قطعه یک آزاد راه تهران–شمال/ با پیمانکار خارجی قطعه تصفیه حساب کردیم
وزیر راه وشهرسازی از تصفیه حساب پیمانکار خارجی در قطعه یک آزادراه تهران – شمال خبر داد و گفت: عملیات مهندسی ساخت قطعه یک آزادراه شمال به دانش بومی تبدیل کردیم. به گزاش خبرنگار اقتصادی ایلنا، عباس آخوندی در بازدید از فاز یک آزادراه تهران – شمال با حضور معاون اول رئیس جمهوری و مقامات حاضر در این بازدید اظهار داشت: این آزادراه با تکنولوژی جدید کف‌سازی ساخته می‌شود و زیرسازی این جاده باید متناسب با کف‌سازی بتونی باشد که یک تکنولوژی جدید در کشور است. وی افزود: حجم سرمایه‌گذاری و معماری این آزادراه نکته بسیار مهمی است. وزیر راه وش هرسازی با اشاره به ساخت تونل 4900 متری در قطعه یک گفت: سقف این تونل به صورت دوپوشه ساخته می‌شود که می‌تواند عایق آتش سوزی باشد و در صورت احتمال آتش سوزی در این تونل با توجه به دوپوشه ساخته شدن سقف تونل می‌توان ریسک را کاهش داد و مردم را به سرعت نجات داد. آخوندی تصریح کرد: ساخت تونل با سقف دوپوشه برای اولین بار است که در ایران انجام می‌شود. وی با تاکید بر اینکه در این پروژه مسائل فنی بسیار پیچیده‌ای وجود دارد و کار در شرایط سختی در حال انجام است. وی تاکید کرد: عملیات اجرای آزادراه تهران – شمال و عملیات انفجار آن در شرایطی انجام می‌شود که روستاهای متعددی در حاشیه این پروژه وجوددارد و برای انجام عملیات حفاری و انفجارها باید تمام جوانب را بررسی کنیم. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پیش از دولت یازدهم تمام قطعه یک آزادراه تهران – شمال در دست پیمانکار خارجی بود اظهار د اشت: پس از ورود دولت یازدهم با پیمانکار خارجی تصفیه حساب کردیم امروز تمام پیمانکاران ایرانی هستند و عملیات مهندسی قطعه یک آزادراه تهران – شمال به یک دانش بومی تبدیل شده است.
۱۳۹۶/۰۳/۲۷ ۱۲:۲۷:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 140]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها