تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836905576
خودروسازان چگونه بازار را میان خود تقسیم کرده اند؟ +نمودار - پدال نیوز
واضح آرشیو وب فارسی:پدال نیوز: پدال نیوز- در ۶ ماهه نخست امسال بر اساس آمار رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تعداد کل خودروهای تولیدی در همه نوع اعم از سواری، وانت، مینی بوس و میدل باس، اتوبوس و کامیون تعداد ۵۷۹,۷۷۶ دستگاه بوده است که تعداد ۵۳۴,۴۰۲ دستگاه آن را خودروهای سواری تشکیل می دهند. در این میان سهم ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین شرکت خودروساز داخلی ۲۷۷,۸۴۱ دستگاه است که به نسبت سال گذشته رشد ۱۰.۶ درصدی داشته و سایپا هم به عنوان دیگر خودروساز بزرگ کشور با رشد ۳۱.۲ درصدی نسبت به سال قبل، تولیدی معادل ۲۱۵,۲۴۶ دستگاه دارد. تعداد ۴۱,۳۱۵به گزارش پدال نیوز، خودروهای تولیدشده در کشور به طور عمومی ازنظر قیمتی در بازه ای پایین تر از خودروهای وارداتی قرار دارند و از این نظر طبیعی است که طیف مخاطبان بیشتری دارند. در میان بازه های مختلف بازار ایران، بخش عمده ای از خودروها در بازه قیمتی زیر 60 میلیون تومان قرار دارند و از این نظر این بخش، بیشترین سهم را در تولید و فروش خودرو در ایران در اختیار دارد. در این مقاله تلاش شده با بررسی تفکیکی بازار خودرو سواری در بازه های قیمتی مختلف، سهم هر بازه را بررسی کنیم تا از این طریق بتوان بازه های قیمتی پرتقاضا در بازار ایران را رصد کرد. برای این منظور 4 بازه قیمتی (تا 30 میلیون تومان، 30 تا 40 ، 40 تا 50 و 50 تا 60 میلیون تومان) در نظر گرفته شده است. هرچند بسیاری از خودروهایی که مشتریان تمایل به خرید آنها را پیدا کرده اند، در این بازه قیمتی قرار ندارند ولی با توجه به تراکم تولید و فروش، این بازه قیمتی مورد بررسی قرار گرفته است. کمتر از 30 میلیون تومان بازار خودروهای صفرکیلومتر زیر 30 میلیون تومان در ایران را می توان در انحصار سایپا دانست. هرچند که ایران خودرو هم در این بازه قیمتی محصولاتی را ارائه می دهد، ولی عموم محصولاتی که می توان با این مقدار پول تهیه کرد، تولیدات سایپا هستند. در این بازه قیمتی می توان از سایپا محصولات خانواده پراید، تیبا و ساینا و از ایران خودرو نیز پژو GLX 405 را خریداری کرد. در بین محصولات سایپا، انواع پراید که درواقع بیشترین سهم از تولید را به خود اختصاص می دهند، در 3 استان، تهران، کاشان و آذربایجان درمجموع به تعداد 51,648 دستگاه تا پایان شهریور امسال تولیدشده اند که این عدد به نسبت 6 ماهه نخست سال 94 رشد 18.4 درصدی داشته است. در این میان ایران خودرو که در این بازه قیمتی سهم ناچیزی در مقایسه با سایپا دارد هم رشد منفی 64.3 درصدی تولید محصولات پژو 405 در 6ماهه نخست امسال در مقایسه با سال 94 را داشته و در کل تولید محصول پژو GLX 405 را به میزان 17.1 درصد نسبت به سال قبل کاهش داده است. این مسئله را می توان نشانه خوبی در روند تکاملی ایران خودرو برای از چرخه خارج کردن محصولات قدیمی و تولید محصولات جدید در جریان تحولات اقتصادی پسابرجامی دانست. هرچند در این بازه قیمتی پر تقاضا تعداد نسبتا محدودی از محصولات برای عرضه وجود دارد ولی بر اساس آمار 61.89 درصد از تولیدات شرکت خودروسازی سایپا را انواع پراید و تیبا تشکیل می دهد که همگی در این بازه قیمتی هستند و این مسئله نشان از تمرکز بالای این شرکت بر بازه قیمتی کمتر از 30 میلیون تومان دارد. درمجموع 6 ماه ابتدای سال جاری 133,106 دستگاه پراید و تیبا (در همه مدل ها) از مجموع 215,246 دستگاه خودرو سواری ساخت سایپا را شامل می شود. این در حالی است که ایران خودرو تنها 24.8 درصد از تولیدات خود را در این بازه قیمتی عرضه می کند که آن هم فقط پژو 405 GLX در دو نوع بنزینی و دوگانه سوز است و مدتی است از تولید سمند SE که در همین بازه قیمتی قرار داشت، خبری نیست و به نظر می رسد ایران خودرویی ها آن را به نفع پژو 405 از خط تولید خارج کرده اند. البته نمونه های 4 سیلندر خودرو MVM110 هم در این بازه قیمتی قرار دارد که البته در نیمه نخست سال فقط 46 دستگاه از آن تولیدشده است و بنابراین می توان سهم آن را در این بازه قیمتی ناچیز دانست ضمن آنکه با عرضه نمونه های به روز شده این خودرو، احتمالا به زودی شاهد خروج آن از خط تولید خواهیم بود تا این بازه قیمتی در انحصار ایران خودرو و سایپا باقی بماند. 30 تا 40 میلیون تومان به جرأت می توان گفت که در این بازه قیمتی ایران خودرو یکه تاز بازار است و توانسته سایپا و دیگر خودروسازان را شکست دهد. بخش عمده ای از تولیدات پرتیراژ ایران خودرو در این بازه قیمتی قرار دارند و همچنین بازار دست دوم این بازه قیمتی هم به دلایل مختلف همیشه داغ است. با این بودجه می توان از شرکت ایران خودرو محصولات خانواده سمند و سورن، خانواده پژو پارس و پژو 206، رانا و تندر90 را خریداری کرد و در سوی دیگر همچنین پارس خودرو هم در این بازه قیمتی برلیانس H220 و H230 دستی و تندر90 را ارائه می کند. در این بین شرکت مدیران خودرو هم MVM110S را در دو تیپ کامفورت و لاکچری به بازار عرضه می کند. پارس خودرو با عرضه 32,255 دستگاه خودرو در 6ماهه سال جاری، 39.32 درصد از تولیدات خودش را در این بازه عرضه می کند. همچنین شرکت خودروسازان راین هم در این بازه قیمتی محصول V5 را تولید می کند که البته در نیمه ماه اول امسال این خودرو به بازار عرضه نشده است. همان طور که در بالا هم گفته شد، در این بازه قیمتی ایران خودرو تقریباً بی رقیب است به طوری که 65.4 درصد از تولیداتش در این بازه قیمت گذاری شده اند. همچنین مدیران خودرو هم 34.4 درصد از بازار محصولات خود را به این بازه قیمتی اختصاص داده است. درمجموع اختیار بازار در این بازه قیمتی با 81.8 درصد سهم بازار در اختیار ایران خودرو است و بافاصله زیاد پارس خودرو و مدیران خودرو به ترتیب 14 و 3.7 درصد از سهم بازار این بازه قیمتی را به خود اختصاص می دهند. 40 تا 50 میلیون تومان در این بازه قیمتی می توان محصولاتیچون دنا و H30Cross را از ایران خودرو، آریو 1.5 دستی را از سایپا، ساندرو (اتوماتیک و دنده ا ی) و ساندرو استپ وی دستی، برلیانس H220 و H230 اتوماتیک و H320 و H330 دنده ای را از پارس خودرو، لیفان X50دستی را از کرمان موتور و محصولاتی همچون MVM 530 ،MVM315 را از مدیران خودرو خریداری کرد. در این بازه ورود خودروهای چینی به بازار کاملا مشهود است. شروع قیمتی خودروهای چینی که به تازگی محبوبیت نسبی در بازار ایران پیداکرده اند، از حدود 45 میلیون تومان آغاز می شود. شاید بتوان این بازه قیمتی را مهجورترین بازه قیمتی ازنظر توجه بازار دانست. خودروهایی که در این بازه قیمتی تولید می شوند محدود هستند و به همین جهت بازار رقابتی چندانی در این بازه وجود ندارد. البته این مسئله را می توان به دو صورت کاملا مجزا تحلیل کرد؛ یکی بر این مبنا که این بازه قیمتی درواقع مرز میان خودروهای ایرانی و چینی است و بنابراین در این میان تمایلی به رقابت بین ایران و چین وجود ندارد و دیگر اینکه با توجه به کم محصول بودن این بازه قیمتی اگر هرکدام از خودروسازان بتوانند خودرویی با این قیمت ولی با شرایط فروش وسوسه کننده تولید و عرضه کنند، احتمالا صاحب این بازه قیمتی خواهند شد. ایران خودرو سهمی معادل 4 درصد از تولیدات خود را در این بازه قیمت گذاری کرده است. همچنین پارس خودرو، مدیران خودرو و کرمان موتور به ترتیب 11.8، 26.1 و 13.1 درصد از تولیداتشان را در بازه 40 تا 50 میلیون تومان قیمت گذاری کرده اند. بر اساس سهم تولید، کلیه خودروهایی که در این بازه قیمتی تا شهریور امسال تولیدشده اند 29,009 دستگاه خودرو است که از این بین 38.8 درصد ایران خودرو، 33.3 درصد پارس خودرو، 21.3 درصد مدیران خودرو و 7 درصد کرمان موتور سهم بازار را به خود اختصاص داده اند. 50 تا 60 میلیون تومان در این بازه قیمتی حضور چینی ها بیشتر از قبل احساس می شود و بازار خودروهای چینی بسیار گسترده تر از محصولات داخلی است.با این بودجه می توان در بین محصولات داخلی از سایپا آریو 1.6 اتوماتیک، از پارس خودرو برلیانس H320 و H330 دنده ای و رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک، از کرمان موتور لیفان X50 و جک J5 اتوماتیک و از مدیران خودرو MVM 550 اتوماتیک معمولی را خریداری کرد. همچنین گروه خودروسازی راین هم دو خودرو ولیکس C30 (دنده ای و اتوماتیک) و D60 را ارائه می کند که این خودرو ها به جز مدل اتوماتیک ولیکس C30 در 6 ماه نخست امسال به بازار عرضه نشده اند. ایران خودرو و سایپا در این بازه قیمتی کاملاً عرصه را به رقبای چینی واگذار کرده اند و ازاین رو شرکت های کرمان موتور و مدیران خودرو به ترتیب 30 و 45 درصد از تولیدات خود را در این بازه قیمتی به بازار عرضه می کنند و می توان گفت که در این قیمت کاملاً بی رقیب هستند. شرکت خودروسازان راین نیز در 6 ماهه ابتدایی سال جاری 100 درصد تولید خود را در این بازه قیمتی متمرکز کرده است که البته به واسطه تیراژ کم تولید، نتوانسته در آمارها جایگاه مناسبی کسب کند. جمع بندی از مجموع 461,033 دستگاه خودرو تولیدی در کل بازه های قیمتی مورد بررسی، سهم تولید و فروش به نسبت بالا رفتن قیمت به صورت صعودی پایین می آیند که البته با توجه به توان عمومی خرید در بازار ایران امری طبیعی به نظر می رسد. بر اساس آمار موجود بازه زیر 30میلیون تومان 48 درصد و بازه 30 تا 40 میلیون تومان 44 درصد از کل تولید خودروهای زیر 60 میلیون تومان را به خود اختصاص می دهند. این در صورتی است که بازه 40 تا 50 میلیون تومان 6درصد و 50 تا 60 میلیون تومان تنها 2 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص می دهند. با بررسی این موضوع می توان به این مسئله پی برد که حضور کم رنگ خودروسازان داخلی در بازه قیمتی 40 تا 60 میلیون تومان تصمیمی نه از سر بی دقتی بلکه بسیار هوشمندانه بوده است، زیرا سهم بازار در این بازه قیمتی بسیار اندک است و سرمایه گذاری در این قسمت احتمال شکست را دوچندان می کند. البته لازم به ذکر است که با توجه به مهجور بودن این بازه قیمتی، اگر هر خودروسازی بتواند خودرویی را با شرایط فروش ایده آل در این بازه قیمتی به بازار عرضه کند، می تواند اختیار بازار را به دست بگیرد.درنهایت با استناد به اعداد و ارقام می توان گفت بازه قیمتی زیر 40 میلیون تومان، بیشترین میزان تقاضا را در بازار دارد و اگر خودروسازی بخواهد خودرویی تولید کند، برای فروش بهتر آن باید قیمتی در این بازه برای آن خودرو تعریف کند تا بتواند در بازار رقابت کند هرچند در مقابل با توجه به رقبای حاضر در این بخش و البته لزوم داخلی سازی بالا برای رسیدن به چنین قیمتی، حضور رقبای جدید در این بخش بسیار دشوار است و با این حساب شاید بازار خودرو ایران باید به خودروهای فعلی در این بازه قیمتی عادت کند و بدتر آنکه با خروج آنها از خط، شاید شاهد عدم عرضه جایگزین برایشان باشیم. نویسنده: روزبه نوروزیان
شنبه ، ۳۰اردیبهشت۱۳۹۶
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پدال نیوز]
[مشاهده در: www.pedalnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 59]
-
گوناگون
پربازدیدترینها