محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828973131
نیازمند ۳ میلیارد یورو سرمایه‌گذاری در قطعه‌سازی هستیم/ تفاهمنامه جوینت ونچر ۳۰۰ میلیون یورویی با فرانسوی‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:ایلنا: دبیر انجمن قطعه‌سازان در گفتوگو با ایلنا: نیازمند ۳ میلیارد یورو سرمایه‌گذاری در قطعه‌سازی هستیم/ تفاهمنامه جوینت ونچر ۳۰۰ میلیون یورویی با فرانسوی‌ها
دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: در صنعت قطعه‌سازی باید ظرف مدت 3 سال، سه میلیارد یورو به اضافه 10 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری ثابت صورت بگیرد تا بتوانیم نیاز کیفی خودروسازان جدید را تامین بکنیم. دبیر انجمن قطعه سازان همگن در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، در مورد فعالیت‌های بین‌المللی یکساله قطعه سازان اظهار داشت: ما در این یکسال اخیر توانستیم قراردادهای جوینت ونچر، اعطای لایسنس و انتقال تکنولوژی داشته باشیم که بیشتر با قطعه‌سازان آلمانی، فرانسوی و ترک بود و بزرگ‌ترین قرارداد را با فرانسوی‌ها داشتیم. آرش محبی ادامه داد: در مجموع سه تفاهم نامه جوینت ونچر با فرانسوی‌ها امضا شد که در صورت اجرایی شدن سرمایه‌گذاری در حدود 300 میلیون یورو در صنعت قطعه سازی رخ می دهد. یکی از دلایل ارتقای کیفی قطعه‌سازان که امروز شاهد آن هستیم، مرهون همین قراردادهای مشترک است. وی در خصوص رعایت مصوبه وزارت صنعت مبنی بر لزوم استفاده خودروسازان از 40 درصد قطعات تولید داخل اظهار داشت: مذاکرات و پیشرفت‌های فیزیکی خودروسازان مشترک به اندازه مذاکره با قطعه‌سازان داخلی نیست. این در حالی است که شروط چهارگانه وزارت صنعت تصریح می‌کند که حداقل 40 درصد قطعات خودروهای تولیدی، باید ساخت داخل باشد. محبی تصریح کرد: به دیگر خودروسازان مانند کرمان خودرو مهلت داده شد که تا در یک بازه زمانی مشخص استفاده از قطعات قطعه‌سازان داخلی را 24 درصد به 30 درصد برسانند. وی ادامه داد: ما در انجمن قطعه‌سازان همگن برآورد کردیم که در صنعت قطعه‌سازی باید ظرف مدت 3 سال، سه میلیارد یورو به اضافه 10 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری ثابت صورت بگیرد تا بتوانیم نیاز کیفی خودروسازان جدید را تامین بکنیم.
۱۳۹۵/۱۲/۰۹ ۱۰:۰۸:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایلنا]
[مشاهده در: www.ilna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها