تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 6 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):تسبيحات فاطمه زهرا عليهاالسلام در هر روز پس از هر نماز نزد من محبوب تر از هزار ركعت ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1834148275




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

۴۵ درصد مردم تهران روزانه ۲ تا ۳ ساعت در ترافیک


واضح آرشیو وب فارسی:الف: ۴۵ درصد مردم تهران روزانه ۲ تا ۳ ساعت در ترافیک

تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۶ بهمن ۱۳۹۵ ساعت ۲۳:۲۳
کارشناس اقتصاد شهری اتلاف درآمد شهروندان را از تبعات ترافیک خواند و گفت: نتایج بررسی های میدانی انجمن علمی اقتصاد شهری ایران نشان می دهد ترافیک منجر به کاهش ۱.۱۴ درصدی درآمد شهروندان می گردد. سید محسن طباطبایی مزدآبادی دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران در گفت و گو با  ایلنا، با بیان اینکه ضرورت دارد برای حل مشکل ترافیک در کلانشهرها نگاه اقتصادی به این پدیده نیز داشته باشیم، افزود: اقتصاد ترافیک، حمل و نقل شهری را از منظر اقتصادی ارزیابی کرده و در صدد تخصیص بهینه و کارای منابع درون بخش حمل و نقل شهری است؛ در واقع اقتصاد ترافیک میزان تخصیص کارای منابع محدود شهرداری به بخش حمل و نقل شهری را تعیین کرده و با ارزیابی عرضه و تقاضا در این بخش، به قیمت گذاری و تعیین حدود بهینه ترافیکی اقدام می کند. وی با بیان اینکه عرضه و تقاضا در بخش حمل و نقل شهری پایه و اساس تحلیل های این بخش را تشکیل می دهد، گفت:  تقاضای حمل و نقل برابر با میزان تردد تمام وسایل نقلیه داخل شهری است که در محدوده شهر، تردد می کنند و عرضه حمل و نقل شهری برابر با میزان زیرساخت های حرکت وسایل نقلیه داخل شهر  همچون: میزان خیابان ها، راه ها و بزرگراه های سطح شهری است. دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران افزود: در شرایط کنونی میزان عرضه و تقاضای حمل و نقل در شهرها در سطح مشخصی قرار دارد که ظاهرا به دلیل مازاد وسایل نقلیه نسبت به میزان عرضه حمل و نقل شهری و یا کافی نبودن زیرساخت ها نسبت به میزان تقاضای حمل و نقل شهری، ترافیک بروز پیدا می کند. کارشناس ارشد اقتصاد شهری ادامه داد: برای اینکه میزان ترافیک در شهرها کاهش پیدا کند، از دیدگاه اقتصادی لازم است میان سرمایه گذاری و هزینه هایی که برای کاهش ترافیک انجام می گیرد به صورت ساخت بزرگراه، توسعه مترو، ساخت خیابان، افزایش کمی و کیفی بی آر تی و ... و میزان کاهش هزینه های ناشی از ترافیک و یا منافع سرمایه گذاری در حمل و نقل شهری، مقایسه ای صورت گیرد. طباطبایی مزدآبادی خاطرنشان نمود: چنانچه هزینه های کاهش یافته(منافع سرمایه گذاری) در اثر ترافیک نسبت به میزان سرمایه گذاری های انجام شده(هزینه های سرمایه گذاری)، بالاتر باشد، لازم است سرمایه گذاری صورت پذیرد. مدیرمسئول فصلنامه علمی پژوهشی اقتصاد و مدیریت شهری در بخش دیگری از این گفت و گو با تاکید بر اینکه عموما ترافیک هزینه های گزافی را بر شهروندان تحمیل می کند گفت: طبق نتایج بررسی میدانی، بیش از 45 درصد مردم تهران روزانه حدود 2 تا 3 ساعت از وقت خود را در ترافیک می‌گذرانند و این اتلاف وقت تقاضا برای دستمزد را افزایش داده و هزینه های تولید در کشور افزایش می یابد. وی اتلاف درآمد شهروندان را از دیگر تبعات ترافیک خواند و افزود: ترافیک منجر به کاهش 1.14 درصدی درآمد شهروندان، کاهش بهره وری نیروی انسانی، استهلاک وسایل نقلیه، هزینه های ناشی از تصادفات، هزینه های ناشی از آلودگی های زیست محیطی، بیماری های روحی و جسمی، مرگ شهروندان، هدررفت سوخت و ... می شود . نائب رئیس هئیت مدیره انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با بیان اینکه نمی توان انتظار داشت ترافیک در محدوده های شهری کشور به صفر برسد، گفت: باید حد بهینه ترافیک را در شهرها با توجه به هزینه های ناشی از ترافیک مشخص نمود و از طریق سیاستگذاری شهری، میزان ترافیک را در حد مطلوب تعیین شده، نگه داشت.







این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 149]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


اجتماع و خانواده

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن