تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817314387
آینده قیمتی خودروهای پسابرجامی
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: آینده قیمتی خودروهای پسابرجامی
بازار خودرو با توجه به عوامل اثرگذار بر قیمت و همچنین ورود محصولات جدید، چه دورانی را در پیش دارد؟ این سوالی که این روزها ذهن مشتریان ایرانی را مشغول کرده است.
آفتاب‌‌نیوز : با توجه به اینکه قرار است رفته رفته محصولات به اصطلاح پسابرجامی (آنها که متاثر از قراردادهای جدید خودروسازان داخلی با خارجی ها میهمان بازار کشور شوند)، به ایران بیایند، به احتمال فراوان، افزایش رقابت در بازه قیمتی 50 میلیون تومان به بالای بازار داخل رخ خواهد داد.
در این این بازه قیمتی قرار است محصولاتی مانند پژو 2008، پژو 208، رنو سیمبول و رنو داستر عرضه شوند و با توجه به سلطه چینی ها در این بخش، شاهد رقابت اولیه میان فرانسوی ها و این چشم بادامی ها خواهیم بود.
یکی دیگر از اتفاقات محتمل در بازار خودرو کشور طی ماه های آینده، حبابی شدن قیمت محصولات جدید در بازار است، چه آنکه معمولا به دلیل کمبود عرضه و بالا بودن تقاضا برای خودروهای تازه وارد، قیمت آنها در بازار و نسبت به کارخانه، افزایش چشمگیری پیدا می کند.
همین حالا با وجود آنکه ماه ها از عرضه محصولی مانند رنو ساندرو می گذرد، این خودرو هنوز هم قیمتی بیش از نرخ کارخانه ای اش دارد، زیرا فعلا تعادلی میان عرضه و تقاضای آن ایجاد نشده است.
به گزارش خودروکار، بنابراین ازآنجاکه خودروهای پسابرجامی در مراحل اولیه تولید، عرضه چندانی به بازار نخواهند داشت و از آن سو بازار تشنه ورود محصولات جدید است، ایجاد گپ قیمتی بین نرخ بازار و کارخانه آنها در حدی وسیع و چشمگیر، بسیار محتمل بوده و بعید است بازار از این اتفاقا ناخوشایند مصون بماند.
۲۱ بهمن ۱۳۹۵ - ۰۰:۰۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها