آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871417662
کشاورزیان از اظهارات خود عقب‌نشینی کرد/ نوسازی ناوگان کلید می‌خورد؟ - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
چند ماه قبل رییس سازمان راهداری کشور رسما اعلام کرد: با توجه به این‌که اجرای قراردادهای منعقد شده با وزارت نفت زمان‌بر خواهد بود، احتمالا طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای در سال ۱۳۹۵ اجرایی نیست، موضوعی که حالا کشاورزیان عکس آن را اعلام کرده و از ابلاغ اجرایی طرح نوسازی ناوگان از سوی وزارت نفت خبر داده است. به گزارش ایسنا، بالارفتن میانگین سن ناوگان عمومی جاده‌ای کشور در طول سال‌های گذشته باعث شده بسیاری از خودروهایی که در حال حاضر فعال هستند نیاز به جابه‌جایی با نمونه‌های نوساز داشته باشند. این مساله اعتبارات گسترده‌ای نیاز دارد که یکی از راه‌های تامین مالی آن استفاده از ظرفیت طراحی شده در قوانین بودجه از محل صرفه‌جویی در مصرف سوخت است. در شرایطی که بنا بود تمام سهم آورده‌ها در صرفه جویی سوخت در اختیار راه‌آهن قرار گیرد در نهایت بنا شد این سهم به شکل ۵۰ - ۵۰ میان راه‌آهن و جاده تقسیم شود و بخش قابل توجهی از آن به نوسازی ناوگان اختصاص یابد. به دنبال این موضوع سازمان راهداری در آخرین روزهای سال گذشته توافق‌نامه‌ای را با سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت امضاء کرد تا شرایط برای تامین مالی نوسازی حدود ۶۵ هزار خودروی فرسوده فراهم شود. با وجود پیگیری این مقدمات، اما رییس سازمان راهداری چند ماه قبل اعلام کرد پیگیری شرایط اجرایی این طرح زمان‌بر خواهد بود و احتمالا اجرای آن به سال ۱۳۹۵ نمی‌رسد. چند ماه پس از این اظهارنظر حالا کشاورزیان اعلام کرده که با توجه به ابلاغیه اخیر وزارت نفت برای اجرای طرح نوسازی ناوگان عمومی می‌توان انتظار داشت که در آینده نزدیک شاهد کلید خوردن این طرح بسیار مهم باشیم. این در حالی است که چندی قبل یک شرکت خصوصی نیز از ورود رسمی خود به عرصه نوسازی ناوگان در استان تهران خبر داده بود و پیگیری نوسازی حدود ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس را از برنامه‌های ابتدایی خود اعلام کرده بود. این صحبت‌ها در حالی مطرح شده که یکی از اصلی‌ترین معضلات رانندگان وسائل نقلیه عمومی تفاوت قابل توجه قیمت تمام شده خودروهای جدید در قیاس با قیمتی است که بر روی وسائل نقلیه فعلی آنها گذاشته می‌شود. لزوم در اختیار داشتن رقمی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان برای خرید خودروهای جدید باعث شده راننده‌ها فاصله‌ای کلان میان داشته‌های خود و قیمت‌های بازار ببینند و در این بین حتی وام‌های ۱۰۰ میلیون تومانی نیز گره‌ای از آنها باز نکند. باید دید با توجه به اظهار امیدواری معاون وزیر راه و شهرسازی آن هم پس از موضع‌گیری نه چندان مثبت او در ماه‌های گذشته شرایط برای پرکردن این فاصله قیمتی به وجود می‌آید یا همچنان راننده‌های خودروهای سنگین باید برای نوسازی خودروهای فرسوده خود به فکر منابع اعتباری دیگری باشند. انتهای پیام
یکشنبه / ۱۴ شهریور ۱۳۹۵ / ۱۴:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-