تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 5 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):دانش منافق در زبان او و دانش مؤمن در كردار اوست.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1833665946




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

عجیب‌ترین مسیر ریلی جهان (+عکس)


واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: عجیب‌ترین مسیر ریلی جهان (+عکس)
مشرق - راه‌آهن پیلاتوس سالانه ۳۰۰ هزار نفر را در کوهستان پیلاتوس سوئیس بالا و پایین می‌برد. این شیب‌دارترین راه‌آهن دندانه‌ای جهان است که در برخی قسمت‌ها شیبش به ۴۸ درصد می‌رسد. این راه آهن که در سال ۱۸۹۸ احداث گردیده هنوز با ریل‌های اولیه‌اش در حال بهره برداری است و حدود رسیدن به بالای آن نیم ساعت زمان می‎برد اما بازگشت اندکی طولانی‌تر است و ۴۰ دقیقه به طول می‌انجامد.سرویس دهی در این مسیر بین ماه‌های مه و نوامبر با ده واگن و حداکثر ظرفیت جا به جایی ۳۴۰ نفر در ساعت صورت می‌گیرد.

نخستین واگن‌های این  مسیر با نیروی بخار به حرکت در می آمدند اما در سال ۱۹۳۷ موتورهای الکتریکی جایگزین نیروی بخار شدند، ظرفیت هر واگن از ۳۲ نفر به ۴۰ نفر افزایش یافت و مدت زمان سفر نیز به نصف کاهش یافت. دیگر ويژگی جالب این قطار ایستگاه های پلکانی آن است که از از طراحی شیب دار واگن و چیدمان پلکانی صندلی‌های آن تبعیت می‌کند.









این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 187]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن