محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832168788
عنوان بزرگترین خودروساز لوکس به کدام کمپانی رسید؟
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: عنوان بزرگترین خودروساز لوکس به کدام کمپانی رسید؟
انتظار می رود مرسدس بنز از ب ام و سبقت گرفته و چهار سال زودتر از هدفش به عنوان بزرگترین خودروساز لوکس جهان دست پیدا کند.
آفتاب‌‌نیوز : به گزارش ایسنا، معرفی طراحی شیک و جذاب و شناخته شدن به عنوان یک پیشگام در فناوریهای جدید مانند رانندگی اتوماتیک، کمک کرد برند مرسدس بنز احیا شود. تحلیلگران می گویند این روند کمک خواهد کرد مرسدس بنز در میان رقیبانش پیشتاز باشد.
این دستاورد موفقیت چشمگیری برای دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر است که بدنبال جدایی پرهیاهو از برند بازار انبوه کرایسلر در سال ۲۰۰۷، به سختی برای احیای شرکت تلاش کرد. کمتر از چهار سال قبل زتچه با سهامداران بی‌قراری روبرو بود که نگران عقب ماندن این خودروساز از رقیبانی مانند ب ام و و آئودی بودند.
زتچه در مصاحبه ای که اواخر سال ۲۰۱۶ با رویترز انجام داد، گفت: ما کمبودها و مشکلاتی در کیفیت و هزینه داشته ایم و با وجود کرایسلر، دیگر یک خودروساز کاملا لوکس نبودیم.
اما اکنون دایملر اعلام کرده است ۲.۰۸ میلیون خودروی برند مرسدس بنز در سال ۲۰۱۶ فروخته است که احتمالا بالاتر از آمار فروش ب ام و خواهد بود که از سال ۲۰۰۵ عنوان خودروساز لوکس شماره یک را داشته است.
با لحاظ کردن آمار فروش اسمارت، دایملر ۲.۲۳ میلیون خودروی سواری در سال گذشته فروخته است.
زتچه رنسانس طراحی و فناوری خودروهای مرسدس بنز را هدایت کرده و تمرکز این شرکت را بر اولویت فناوری به جای اهداف فروش کوتاه مدت قرار داده است. دایملر همچنین آماده دوران جدیدی می شود که در آن، مدل کسب و کار فراتر از تولید و فروش خودرو خواهد بود.
زتچه تبدیل مرسدس بنز به پرفروش‌ترین خودروساز لوکس تا سال ۲۰۲۰ را در سالگرد ۱۲۵ سالگی دایملر در سال ۲۰۱۱ به عنوان هدف تعیین کرده بود. در این سال فروش آئودی از مرسدس پیشی گرفت و برند لوکس دایملر را به رتبه سوم تنزل داد.
بر اساس گزارش رویترز، سنت‌گراهای دایملر از هدف فروش شوکه شده و نگران این هستند که فروش تعداد زیادی خودرو، به ویژگی انحصاری خودروهایشان لطمه زده و جذابیت برند مرسدس در بلندمدت را کاهش دهد. اما شرکتهای الکترونیکی مصرفی مانند اپل پیش از این ثابت کرده اند که برندشان از افزایش حجم فروش لطمه نمی بیند.
۲۱ دی ۱۳۹۵ - ۱۰:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها