واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان:
نواقص سیستم صوتی اتوبوس های بی آر تی اصفهان برطرف می شود
شناسهٔ خبر: 3862290 - چهارشنبه ۸ دی ۱۳۹۵ - ۱۱:۲۶
استانها > اصفهان
.jwplayer{ display: inline-block; } اصفهان - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان از رفع معایب سیستم صوتی ویژه نابینایان در اتوبوس های بی آر تی اصفهان خبر داد. به گزارش خبرنگار مهر، اولین جلسه از سلسله نشست های مناسب سازی ویژه نابینایان صبح چهارشنبه، با هدف مناسب سازی خدمات حمل و نقل شهر اصفهان زیر نظر انجمن روشن بین و با همکاری سازمان بهزیستی استان اصفهان برگزار شد. در این نشست مسئولین حمل و نقل، کارشناسان مناسب سازی شهرداری اصفهان، مسئولین سازمان بهزیستی استان اصفهان و جمعی از مدیران تشکل های نابینایان حضور داشتند. مدیرعامل انجمن روشن بین اصفهان در ابتدای جلسه ضمن تأکید بر اهمیت حقوق شهروندی و لزوم آگاهی تمامی اعضای جامعه به خصوص معلولین و مسئولین از این حقوق گفت: الزام قانون جامع حمایت ازحقوق معلولین، کنوانسیون جهانی حمایت از حقوق معلولین وابلاغ حقوق شهروندی از طرف رئیس جمهور همگی موجب می شود تا ما روز به روز در پیگیری و احقاق حق نابینایان از مسئولین و مراکز ذیربط بیشتر تلاش کنیم و خواسته های اعضای خود را به گوش آنها برسانیم. وی ادامه داد: سپاسگذاری از مسئولینی که در جلسه امروزحاضر شدند از وظایف من است لیکن انتقاد من از سایر اعضای دعوت شده به این نشست که حاضر به همکاری با ما نشده و قوانین را زیرپا می گذارند نیز برعهده ما است. علیرضا حیدری افزود: این جلسات با هدف پیشبرد گام به گام مناسب سازی حمل و نقل شهر اصفهان به صورتی هدفمند و با توجه به دانش و بینش طراحی و اجرا می شود. دسترسی به خطوط بی آر تی برای نابینایان اصفهان مشکل است در ادامه جلسه فیاض معاون توانبخشی سازمان بهزیستی استان اصفهان نیز ضمن تشکر از حضور مسئولین و همکاری آنها با تشکل ها و سازمان بهزیستی گفت: احداث خطوط BRTو دسترسی به آن برای نابینایان مشکلاتی را به همراه داشته است و ما بارها شکایاتی را در این خصوص از مددجویان خود دریافت و به مسئولین انتقال داده ایم. وی اضافه کرد: از آنجایی که خطوط اتوبوس تند رو در میانه خیابان قرار دارد دسترسی آن برای نابینایان سخت و برای معلولین جسمی حرکتی غیرممکن است. در ادامه جلسه اسماعیل رفاهی، رئیس هیئت مدیره انجمن موج نور به آسیب شناسی خطوطBRT پرداخت و ادامه داد: وجود موانع در ایستگاه ها علاوه براینکه موجب آسیب دیدگی معلولین می شود، مانعی بر سر راه ترسیم و احداث خطوط هدایت کننده به صورت برجسته ویژه نابینایان خواهد بود. وجود درخت ها و تابلوهای تبلیغاتی مهمترین موانع حال حاضر است. در خصوص برطرف کردن درختان خطر زا مقاومت هایی از طرف شهرداری انجام می گیرد که به نظر می رسد اهمیت درختان بیشتر از حرمت و جان انسان ها با نقص بینایی است. وی ادامه داد: عدم فرهنگ سازی و آشنایی رانندگان اتوبوس های در حال تردد با شرایط نابینایان موجب می شود مشکلاتی برای این قشر به وجود آید. به عنوان مثال؛ فاصله بیش از حد با سکوهای توقف، عدم رعایت توقف منظم در ایستگاه ها، عدم توجه به راهنمایی مسافرین معلول در جهت پیدا کردن صندلی خالی و ... موجب آسیب دیدگی و پایین آمدن اعتماد به نفس مسافرین نابینا خواهد شد. اعلام نادرست ایستگاه های بی آرتی از طریق سیستم صوتی اتوبوس ها در ادامه جلسه محمد جواد خادمی، نماینده تشکل های نابینایان ضمن انتقاد از وضعیت سیستم گویا ساز و راهنمای ایستگاه های اتوبوسرانی گفت: هرچند که قول های متعددی در طول چهار سال پیش از طرف مسئولین به ما داده شده با این حال همچنان شاهد مشکلات فراوان در کارکرد این سیستم ها هستیم. اعلام نادرست ایستگاه های موجود و همچنین تعداد بسیار کم اتوبوس های دارای این سیستم مشکلات متعددی را برای ما ایجاد کرده است. همچنین وجود درختان در ایستگاه ها دختران نابینا و شرایط فیزیکی و صورت آنها را به شدت تهدید می کند. در قسمت دوم جلسه ملک زاده فر، مدیر پروژه BRTشهرداری اصفهان ضمن جمع بندی نکات مهم مطرح شده گفت: تداخل خطوط اتوبوس های تند روی با فضای سبز در شهر اصفهان مشکلات متعددی را به وجود آورده است با این حال در هماهنگی های انجام گرفته تعدادی از درختان پر خطر شناسایی و نسبت به حذف و یا هرس آنها اقدامات لازم در دستور کار قرار گرفته است. همچنین نسبت به جابجایی و تغییر مکان های تابلوهای تبلیغاتی به زودی تصمیم گیری خواهد شد. وی اضافه کرد: نصب خطوط برجسته و کف پوش های ویژه نابینایان به منظور دسترس پذیر کردن و هدایت به درهای ورودی در چند ایستگاه انجام گرفته و در صورتی که مورد تأئید نابینایان صاحب نظر قرار گیرد به سایر ایستگاه ها تعمیم خواهد یافت. همچنین نصب برچسب های رنگی بر روی شیشه های ایستگاه ها انجام شده تا اعضای کم بینا با خطای دید و برخورد با موانع شیشه ای مواجه نشوند. معایب سیستم صوتی اتوبوس های بی آرتی برطرف می شود احمدرضا مصور، معاون خدمات شهرداری اصفهان نیز، مناسب سازی را حق معلولین دانست گفت: به دنبال انتقادات وارده به وجود درختان و موانع، آمادگی داریم تا در صورت مشخص شدن تمامی ایستگاه هایی که دارای موانع فیزیکی است، نسبت به رفع این موانع اقدام کنیم. همچنین آمادگی این را داریم تا نسبت به برطرف کردن فضای خارجی ایستگاه هایBRT و مناسب سازی آن اقدام کنیم. علیرضا صلواتی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان ضمن وارد دانستن انتقاد به سیستم گویا ساز اظهار داشت: این سیستم که با نام ABL شناخته می شود از سال ها پیش مورد بررسی قرار گرفته و بارها دستورات لازم برای نصب و راه اندازی آن انجام گرفت. با این حال به صورت جد نسبت به تعیین آسیب های حال حاضر این سیستم و برطرف کردن آن اقدام خواهیم کرد. در پایان جلسه مقرر شد با همکاری معاونین و مسئولین مرتبط در امور مناسب سازی شهرداری اصفهان و با نظر کارشناسان نابینا یکی از ایستگاه های خطوط 2 BRT مناسب سازی شده و تمامی موارد مطرح شده در آن رعایت شود تا بتوان از آن به عنوان نمونه ای کامل برای ساخت دیگر مکان ها استفاده کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]