محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845210702
آقای روحانی !انتقال پایتخت و کمک به توسعه مترو و حمل و نقل عمومی را کلید بزنید
واضح آرشیو وب فارسی:الف: آقای روحانی !انتقال پایتخت و کمک به توسعه مترو و حمل و نقل عمومی را کلید بزنید
تاریخ انتشار : دوشنبه ۲۹ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۶:۴۸
محسن علیمردانی نماینده دوره نهم مجلس شورای اسلامی درنامه ای به رییس جمهور خواستار انتقال پایتخت و کمک به توسعه مترو و حمل و نقل عمومی شد. در بخشی از نامه وی آمده است:بی شک مردم از بی عدالتی ، تبعیض ، بی تدبیری ، ظلم و سوء مدیریت ها همواره شاکی بوده و لذا هیچ ضرورتی در حال حاضر برای ما مهمتر از افزایش امید و اعتماد مردم به مسئولینِ کشور نیست و اگر امید به آینده از بین برود شاید دیگر سرمایه ای نخواهیم داشت . آیا حق مردم ایران اسلامی بهتر زندگی کردن نیست ؟ آیا شایسته نیست حتی به جهت رفاه و قدردانی از مردمان صبور این دیار کار اساسی انجام پذیرد ؟ وی می افزاید: یکی از موثرترین و ضروری ترین اقدام برای حل مشکل ترافیک تهران ، در کنار انتقال پایتخت سیاسی ، توسعه حمل و نقل عمومی و تجهیز ناوگان اتوبوسرانی وکمک به توسعه سریع مترو از سوی دولت می باشد ، چراکه مترو متعلق به شهردار یا نهاد خاص دیگری حتی دولت نیست بلکه متعلق به مردم وافتخارتوسعه آن برای جمهوری اسلامی می باشد.امروز دیگر مشکل مترو مسائل فنی و اجرایی نیست بلکه با تخصیص اعتبارات کافی و نه قطره چکانی ، می توان این مشکل ویرانگر را حل کرد. علیمردانی با اشاره به نقش بهره وری در کشور مینویسد:یکی از سه مقوله اصلی برای پیشرفت کشورهای جهان بحث بهره وری است که در کشور ما مغفول مانده و بسیار کمرنگ می باشد و متولی آن در سازمان مدیریت و برنامه ریزی برجسته نیست . اگر در ساختار کشورهای بسیار توسعه یافته این مسئله نادیده گرفته شود چه بسا مشکلی ایجاد نکند ولی با توجه به اتلاف زیاد منابع و انرژی در کشور ما ،بهتر است در ساختار اجرایی کشور ، جایگاه بهره وری در کشور به معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان بهره وری جهت ایفای نقش برجسته برای جلوگیری از اتلاف دهها و یا صدها میلیارد دلار از سرمایه کشور ارتقاء یابد ( البته با نیروی انسانی کمتر از ۱۰۰ نفر از نیرو های کارشناس سازمان مدیریت و برنامه ریزی) این نماینده مجلس نهم در ادامه پیشنهادات خود را به شرح زیر به رییس جمهور ارایه کرده است: ۱. ارتقاء جایگاه بهره وری در کشور به معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان بهره وری جهت ایفای نقش برجسته برای جلوگیری از اتلاف دهها و شاید صدها میلیارد دلار از سرمایه های کشور. 2. درراستای حمایت ازتولیدصادرات محور ، افزایش مشوق های صادراتی از پنج درصد به ده درصد 3. انتقال سریع پایتخت سیاسی از تهران. 4- ارائه لایحه کمک به توسعه مترو و حمل و نقل عمومی از صندوق توسعه ملی حتما می دانید که هشت کلانشهر کشور براساس مصوبه وزارت کشور درگیر حمل و نقل ریلی هستند و لذا پیشنهاد می کنم از صندوق توسعه ملی و یا فروش اوراق مشارکت یا استفاده از فاینانس و حتی از قانون هدفمندی یارانه ها و یا بخشی از مالیات بر ارزش افزوده و حتی تخصیص درصد بیشتری از جرایم رانندگی و یا از روش هایی که کارشناسان دولت صلاح می دانند اقدام به توسعه مترو در تهران و کلانشهر ها و تجهیز حمل و نقل عمومی و ایجاد خیابان های جدید و بزرگراه ها و اتوبانها و تعریض خیابان ها برای رفع ترافیک در مراکز استان ها گردد و پیشنهاد می کنم دولت لایحه ای را نسبت به حل این مسئله ملی با مبالغ زیر به مجلس شورای اسلامی در اسرع وقت پیشنهاد دهد: الف - ده میلیارد دلار برای تجهیز و توسعه خطوط مترو تهران ب - سه میلیارد دلار برای تجهیز و توسعه خطوط مترو در کلانشهر ها ج - دو میلیارد دلار برای تجهیز و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ایجاد خیابان ها و اتوبان ها و بزرگراه های جدید و تعریض خیابان ها در مراکز استانها برای رفع ترافیک
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
سیاسی
پربازدیدترینها