محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832051723
عضو کمیسیون عمران مجلس: در حادثه تصادف دو قطار نباید همه تقصیرها را متوجه وزیر راه دانست/ با استیضاح مخالفم
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: عضو کمیسیون عمران مجلس: در حادثه تصادف دو قطار نباید همه تقصیرها را متوجه وزیر راه دانست/ با استیضاح مخالفم تهران- ایرنا- عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان این که در حادثه تصادف دو قطار در محور تبریز – مشهد نباید همه تقصیرها را به گردن وزیر راه و شهرسازی انداخت گفت: خطای انسانی مهمترین دلیل رخ دادن این حادثه بود.
سیدحسن علوی روزچهارشنبه در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی ایرنا با اشاره به قرائت کمیسیون عمران در جلسه علنی امروز مجلس اظهارداشت: در این گزارش به عوامل مختلف این حادثه اشاره و در بخشی از آن بیان شد که عامل انسانی یکی از دلایل این حادثه بود. نماینده مردم سنندج درمجلس دهم افزود: البته حتی اگر نگاه یک وزارتخانه اشتباهی هم کند این سلب مسوولیت از وزیر نمی کند و وزیر باید پاسخگو باشد ولی واقعیت این است که با توجه به عوامل این حادثه نباید همه تقصیرها را متوجه وزیر دانست زیرا یکی از علل این حادثه خطای انسانی بود. علوی افزود: ما شاهد مشکلات زیادی در این راستان بودیم؛ برای مثال در قطارهای ما سیستم ای.تی.سی نصب شده که هشدار می دهد ولی کسانی که در موضوع این قطار بودند بیان کردند که این سیستم اشتباه کرده است. سازنده این سیستم می گوید مشکلی نداشته است. وی با بیان این که سیستم راه آهن ایران یک سیستم سنتی و قدیمی است گفت: ظاهرا به راه آهن این بخشنامه شده که اگر قطاری تاخیر کند از نظر حقوقی افرادی که در این رابطه اند باید پاسخگو باشند ممکن است این عوامل باعث تعجیل در کار شده باشد. از سوی دیگر باید به امدادرسانی ضعیف در این حادثه و نبود کپسول آتش نشانی اشاره کرد. وی افزود: وسایل ما واقعا فرسوده هستند و باید فکری برای آن کرد ولی باید این را بگوییم که همه اینها را نباید گردن وزیر انداخت بلکه هم اکنون باید به سمتی برویم که اصلاحاتی را انجام داده و خطاها را از بین ببریم که دیگر شاهد رخ دادن چنین اتفاقاتی در کشور نباشیم. علوی گفت: باید سیستم را هوشمندسازی کنیم تا بتوانیم بسیاری از این مشکلات را حل کنیم. در این بخش 60 هزار نیرو فعالیت می کند وزیر نمی تواند تک تک این افراد را کنترل کند و ما باید به این مساله آگاه باشیم. وی افزود: این موضوع را هم باید در نظر داشته باشیم که انگیزه و نشاط در دستگاه ها کم شده است و باید فکری برای آن کرد. علوی ادامه داد: درمورد موضوع استیضاح وزیر راه و شهرسازی که توسط عده ای ازنمایندگان به دلیل این حادثه مطرح شده است من مخالف این استیضاح در شرایط کنونی هستم چرا که در شرایط کنونی به نفع منافع ملی و مصلحت کشور نیست و نباید احساسی عمل کنیم. سیام**9121**6084*1724*خبرنگار: سمیه لاری* انتشار: حسین فتح اللهی
24/09/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
سیاسی
پربازدیدترینها