تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871387063
نمایندگان مجلس خواستار بررسی همه جانبه حادثه برخورد دو قطار درسمنان شدند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: موافقان و مخالفان گزارش کمیسیون عمران؛ نمایندگان مجلس خواستار بررسی همه جانبه حادثه برخورد دو قطار درسمنان شدند تهران- ایرنا- نمایندگان مجلس شورای اسلامی خواستار بررسی همه جانبه حادثه برخورد دو قطار در استان سمنان شدند و تاکید کردند: این حادثه دلخراش و نگران کننده بود اما اقدامات بعد از حادثه تا حدودی در قیاس با حوادث پیش آمده قبلی متفاوت بود.
به گزارش خبرنگار پارلمانی ایرنا، گزارش مقدماتی کمیسیون عمران درباره سانحه ریلی پنجم آذرماه سال 1395 در استان سمنان در جلسه علنی امروز - چهارشنبه - مجلس قرائت شد.مهرداد بائوج لاهوتی نماینده مردم لنگرود درمورد این حادثه با بیان این گزارش کاملا تخصصی است، گفت: می گویند سیستم ATC کار نکرده در صورتی که بنده در وزارت راه بودم و تمام مکالمات و صوت ها را شنیده ام که این سیستم عمل کرده و خطای انسانی رخ داده و به صورت دستی خارج شده است، چنانچه سیستم ATC در تمام دنیا عمل می کند.وی افزود: لازم است نحوه امدادرسانی سانحه و زمان حضور اورژانس و هلال احمر و نوع امکانات آن ها مورد بررسی قرار گیرد؛ چنانچه زمان اطلاع ستاد مدیریت بحران استان از سانحه نیز از جمله عواملی بود که تعداد کشته ها را افزایش داد.نماینده مردم لنگرود در مجلس اظهار داشت: اگر اشکالات برطرف نشود بازهم شاهد چنین حوادثی خواهیم بود و در این حادثه تمام دستگاه های مربوطه مقصرند حتی بنده به عنوان نماینده مجلس در این حادثه تقصیر دارم چنانچه متوسط عمر لوکوموتیوها بالای 31 سال بوده و برخی از آن ها بالای 40 سال عمر دارند لذا باید متوسط آن را طی قانون به 15سال برسانیم.وی تصریح کرد: لازم است فرسودگی شبکه ریلی، همچنین کمبود بالگرد برطرف شده و اساسنامه شرکت راه آهن اصلاح شود.**گزارش کمیسیون عمران شبیه قصه استغلامعلی جعفرزاده ایمن‌آبادی نماینده مردم رشت در مجلس نیز پس از قرائت گزارش مقدماتی کمیسیون عمران درباره سانحه ریلی مورخ 5 آذر در استان سمنان گفت: به گزارش کمیسیون عمران اعتراض دارم که بیشتر شبیه یک قصه است.وی با یادآوری این که 50 نفر از هموطنان در این حادثه زنده -زنده در آتش سوختند، خاطرنشان کرد: من با استیضاح وزیران در سال پایانی دولت موافقم، آیا دادن چک سفید به وزرا کار درستی است؟ قطعاً درست نیست. عضو کمیسیون برنامه و بودجه ومحاسبات مجلس خاطرنشان کرد: گزارش‌های درباره حادثه ریلی قطار تبریز - مشهد را نمک پاشیدن بر روی زخم مردم توصیف کرد و در ادامه با ذکر این نکته که سیستم ATC باید سه ویژگی را دارا باشد.وی گفت: شرکت سازنده این سامانه استاندارد بین‌المللی آن را در خط ریلی تهران - مشهد فراهم نیاورده بود. در حالی که بعدها در دهها پروژه دیگر این استاندارد در این سامانه لحاظ شد.وی با اشاره به اینکه وزارت راه اعلام کرده است همه قطارهای خط تهران - مشهد دارای این سیستم هستند، عنوان داشت: این در حالی است که فقط 664 لوکوموتیو از این سیستم برخوردار بودند و 58 درصد قطارهای این خط فاقد آن بودند و آنهایی هم که برخوردار از سیستم هستند چون «آن‌بورد» ندارند اصلا اثر ندارد.عضو فراکسیون مستقلین ولایی افزود: در 6 ماهه اول سال 95 سیستم ATC خطوط ریلی بیش از 3 هزار بار خراب شده است و در هفته‌های پایانی 6 ماه اول سال 95، 111 خرابی در این سامانه گزارش شده است و بعضاً مدت زمان بین 2 خرابی کمتر از 20 ساعت بوده است.وی با بیان این که آیا مردم که می‌گویند در این کشور برای جان ما ارزش قائل نیستند، دروغ می‌گویند؟، گفت: پس از این حادثه ریلی با کسانی برخورد شد که حتی یک ساعت آموزش ضمن خدمت ندیده بودند.جعفرزاده ایمن آبادی با تأکید بر این که سیستم امداد و نجات کشور در بدترین وضعیت قرار دارد، اظهار داشت: سه ساعت طول می‌کشد که پس از حادثه دو بالگرد بر سر صحنه حاضر شوند در حالی که حتی یک کپسول آتش‌نشانی همراه نداشته‌اند.وی تصریح کرد: هر وزیری باید بداند که تا دقیقه 90 باید پاسخگوی مردم باشد؛ من شنیدم که رییس مجلس گفته است استیضاح وزیر راه الان به صلاح نیست. مطهری نیز در پاسخ به سخنان جعفرزاده اظهار داشت: استیضاح طبق روال خودش حرکت می کند و اگر تعداد امضاها به حد نصاب برسد به صحن خواهد آمد.**باید مشکلات ریلی کشور برطرف شودمحمدحسین فرهنگی نماینده مردم تبریز در مجلس نیز در واکنش به گزارش کمیسیون عمران درباره حادثه ریلی استان سمنان گفت: موضوع بسیار مهمی رخ داده که باعث از دست رفتن تعداد زیادی از زائران امام رضا (ع) شده است.وی ادامه داد: همه ساله جمعیت زیادی از استان آذربایجان برای حضور در مراسم 28 و 30 صفر در مشهد مقدس حضور پیدا می کنند که از وسایلی مانند قطار، خودرو و هواپیما استفاده می کنند در میان این جمعیت عاشقانی حضور داشتند که برای اولین بار به زیارت امام رضا (ع) می رفتند.عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: در بین جمعیت حادثه دیده قطار تبریز - مشهد نوجوانی حضور داشت که پدر و مادرش 14 سال برای بچه دار شدن انتظار کشیده بودند که به همراه مادرش به رحمت خدا رفت.فرهنگی با تاکید براین که این حادثه به اندازه ای سهمگین است که مجلس تا پیگیری نهایی مسئله نباید آن را رها کند، ادامه داد: اگر خطاها و مشکلات خطوط ریلی کشور حل نشود روزها، ماه ها و سال های بعد نیز شاهد تکرار آن خواهیم بود. در این میان چند سوال وجود دارد که لازم می دانیم به آن پاسخ داده شود.وی گفت: چه معنایی دارد وقتی سیستمی اخطار می دهد و مامور به دلیل بی اعتبار شدن سیستم به آن محل نمی دهد، چطور می شود سیستم از حال اتوماتیک به حالت دستی تغییر کند اخطار را نادیده بگیرند و با سرعت بالا با قطار روبه رو برخورد شود.فرهنگی افزود: در روسیه بزرگ ترین سیستم ریلی وجود دارد که شاهد چنین اتفاقاتی نیستند، در سیبری که سردترین نقطه جهان است یخ زدگی ترمز رخ نمی دهد بنابراین این موضوع قابل تامل است نه تنها برای خانواده های آسیب دیده بلکه برای تمام کسانی که در ایران زندگی می کنند.وی اظهار داشت: این نکات شرایط ایمنی سیستم قطار در کشور را زیر سوال می برد و باید مشکلات را برطرف کنیم در این زمینه طرحی را ارائه خواهیم کرد.**استانداردهای کیفی در حادثه سمنانزیر سوال رفتعلی اصغر یوسف نژاد نماینده مردم ساری در مجلس درباره گزارش کمیسیون عمران درباره سانحه ریلی 5 آذرماه 95 در استان سمنان با تاکید بر این که نباید مجددا چنین حادثه ای تکرار شود، گفت: کمیسیون عمران در حد بضاعت به موضوع ورود پیدا کرد البته لازم بود برای ارائه گزارش دقیق تر از نمایندگان استان آذربایجان نیز استفاده می شد.وی تصریح کرد: عده ای از افراد حین حادثه از بین رفتند اما عده ای دیگر به خاطر عدم رسیدگی و مدیریت بحران که متاسفانه ضعیف عمل کرد، جان خود را از دست دادند.عضو هیات رییسه مجلس تصریح کرد: استانداردهای کیفی در این حادثه زیرسوال رفت، یخ زدن ترمز قطار در دنیا کم نظیر است چرا که برخی کشورها دارای حرارت صفر و زیر صفر هستند اما قطارها با چنین حادثه ای روبه رو نمی شوند.یوسف نژاد همچنین با اشاره به ضعف سامانه کنترل راه آهن اظهار داشت: اساسنامه شرکت راه آهن نیز دارای اشکالاتی است که باید اصلاح شود، لذا مجلس در کنار دولت به این مسئله ورود پیدا می کند تا با همکاری وزارت راه مسائل حمل و نقل ریلی برطرف شود.وی گفت: نباید مقصر اصلی را روی خطای انسانی تمرکز داد، اینکه یک یا دو نفر را مقصر حادثه ریلی بدانیم درست نیست چرا که سیستم به طور کل اشکال دارد و باید به صورت ریشه ای مشکلات برطرف شود.**حادثه سمنان را پیگیری می کنیمنادر قاضی پور نماینده مردم ارومیه در مجلس نیز از آیت الله آملی لاریجانی به دلیل دستور و رسیدگی سریع به دادگستری و دادستانی به این حادثه تشکر کرد.وی با بیان این که نمایندگان هر دو اصرار جدی برای شناسایی عاملان اصلی حادثه قطار دارند، افزود: در حادثه قطار مشهد حداقل 50 انسان بیگناه و متدین ولایتمدار فوت کردند و ما تا آخرین مرحله پیگیری خواهیم کرد. قاضی پور ادامه داد: جان انسان ها عزیز است، آیا ما می توانیم از خون این انسان ها بگذریم؟ هنوز گزارش کاملی از سوی وزارت راه و شهرسازی دریافت نکرده ایم و قطعاً باید نحوه رسیدگی به بازماندگان و خانواده جانباختگان روشن باشد. **بعد از نتیجه گیری مطلب با مقصران حادثه برخورد می شودعلی گلمرادی نماینده مردم ماهشهر در مجلس نیز اظهار داشت: این حادثه دلخراش و نگران کننده بود اما اقدامات بعد از حادثه تا حدودی در قیاس با حوادث پیش آمده قبلی متفاوت بود.وی ادامه داد: مهم ترین اقدام عاجل ورود مجلس و کمیسیون عمران برای بررسی دقیق آن بود، همچنین وزارت راه و شهرسازی از طریق استعفای مدیرعامل راه آهن تابوشکنی کرد.وی با بیان این که باید بپذیریم تا زمانی که کار کارشناسی در خصوص این حادثه صورت نگرفته است باید فضای مجلس و دولت در آرامش کامل باشد، گفت: بعد از نتیجه گیری مطلوب با هر فردی که در این زمینه مقصر باشد مجلس و دولت برخورد خواهد کرد.گلمرادی خاطر نشان کرد: بنابراین تا روز قطعی شدن علت حادثه تصمیم گیری های عجولانه درست نیست، متاسفانه بلافاصله بعد از حادثه برخی به دنبال جمع آوری امضا برای استیضاح وزیر بودند که کار منطقی نیست چرا که خانه ملت جای تصمیم گیری های درست است.وی گفت: خانه ملت بعد از کار کارشناسی با هر کسی که مقصر باشد برخورد می کند و به دولت نیز توصیه می کنیم که چنین حادثه ای تکرار نشود چرا که تکرار آن نشان دهنده زد و بندهای سیاسی است.سیام**9103**1336 خبرنگار: حمید شهریاری** انتشار: مهرنوش خانزائی
24/09/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]
-
سیاسی
پربازدیدترینها