محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1854586845
نبود حمل و نقل ترکیبی در استان اصفهان یک چالش بزرگ است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: رئیس حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی اصفهان:
نبود حمل و نقل ترکیبی در استان اصفهان یک چالش بزرگ است
شناسهٔ خبر: 3847997 - دوشنبه ۲۲ آذر ۱۳۹۵ - ۱۱:۴۱
استانها > اصفهان
.jwplayer{ display: inline-block; } اصفهان- رئیس حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: اصفهان نیازمند حمل و نقل ترکیبی است و نبود این مهم در سطح استان یک چالش بزرگ برای اصفهان است. به گزارش خبرنگار مهر، احمد معینی پیش از ظهر دوشنبه، در جمع مسئولان ارگان‌های مختلف حمل و نقل استان اصفهان اظهار داشت: با وجود ظرفیت حمل توسط شبکه ریلی از ان در استان اصفهان استفاده نمی‌شود. وی نبود سازمان حمل و نقل ترکیبی در سطح استان یکی از چالش‌های بخش حمل و نقل است، افزود: با وجودی که شبکه ریلی توانایی حمل سوخت را به طور کامل دارد اما چرا حمل محصولات سوختی توسط شرکت نفت به وسیله کامیون انجام می گیرد قدری قابل تامل است. رئیس حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان گفت: حمل سوخت از طریق شبکه ریلی استان تاکنون مورد استقبال مسئولان مرتبط قرار نگرفته و حمل جاده‌ای در اولویت است. وی اتصال راه آهن اصفهان به شیراز را گامی مهم در باز شدن خطوط ریلی برشمرد و گفت: خط اصفهان – خرم آباد به دلیل کمبود اعتبارات با مشکلاتی روبرو است که راه‌اندازی آن می‌تواند نقش مهمی در حمل بار استان اصفهان به غرب کشور داشته باشد. معینی از تصویب خط راه آهن اصفهان – اراک خبر داد و گفت: محور ریلی اصفهان - اهواز در حال جذب سرمایه‌گذاری خارجی است و این خط ریلی می تواند زمینه افزایش صادرات استان اصفهان به استان های همسایه را فراهم کند. وی به قطار پرسرعت اصفهان – تهران اشاره کرد و افزود: شرکت چینی در حال مطالعه بر روی سرعت قطار این مسیر است و همزمان با مطالعه کاهش یا افزایش سرعت، پروژه در چهار خط در حال اجراست. رئیس حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان از زیرسازی چهار خط به جز ۳۰ کیلومتر انتهایی به اصفهان خبر داد و ادامه داد: از سال آینده روسازی خطوط آغاز می شود و این در حالی است که ۷۰ درصد عملیات زیرسازی این خط انجام شده است. معینی بیان داشت: ۹۵ درصد حمل بار توسط جاده و تنها پنج درصد توسط حمل و نقل ریلی انجام میشود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 73]
-
گوناگون
پربازدیدترینها