تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804441197
خطای کارکنان، نقص فنی و صعب‌العبور بودن منطقه علل حادثه قطار سمنان
واضح آرشیو وب فارسی:الف: خطای کارکنان، نقص فنی و صعب‌العبور بودن منطقه علل حادثه قطار سمنان
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۱۸ آذر ۱۳۹۵ ساعت ۱۳:۱۷
کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن جمهوری اسلامی در دومین اطلاعیه صادره حادثه ریلی در سمنان را در سه بخش «سانحه ریلی»، «حادثه آتش‌سوزی» و «امداد و مدیریت بحران» خطای کارکنان، نقص فنی و صعب‌العبور بودن منطقه را علل بروز و تشدید صدمات و مرگ هموطنان دانست. به گزارش تسنیم از سمنان به نقل از روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی، کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن ضمن ابراز همدردی مجدد با خانواده‌های داغدار و آسیب دیدگان حادثه برخورد دو قطار مسافری در تاریخ پنجم آذرماه امسال و پیرو نخستین اطلاعیه این کمیسیون، بررسی‌های فنی حادثه ریلی سمنان با جمع‌آوری اطلاعات میدانی، اخذ نظرات کارشناسی و سایر مدارک گردآوری‌شده و با برگزاری جلسات متعدد ادامه داده و تصمیمات اخذشده را به‌منظور تنویر افکار عمومی اعلام کرد. بر اساس این گزارش حادثه اتفاق افتاده در سه بخش «سانحه ریلی»، «حادثه آتش‌سوزی» و «امداد و مدیری بحران» مورد ارزیابی قرار گرفت. بر اساس گزارش کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن جمهوری اسلامی در بخش «سانحه ریلی» از کارکرد درست سیستم کنترل اتوماتیک قطار (ATC) اطمینان حاصل شد و وقوع سانحه ناشی از خطای انسانی تعدادی از کارکنان راه‌آهن شمال شرق یک که به‌طور مستقیم نقش داشته‌اند مشخص و نوع قصور آن‌ها تعیین شد که نظریه این کمیسیون برای ادامه رسیدگی مطابق رویه قانونی به قوه قضائیه ارسال می‌شود. همچنین این کمیسیون در بخش «سانحه آتش‌سوزی» با احصاء نظرات کارشناسان سازمان آتش‌نشانی شهرداری شاهرود علت بروز آتش‌سوزی را اتصال کوتاه ناشی از برخورد شدید اولیه میان واگن‌ها و ایجاد شوک شدید مکانیکی به سیستم برق موجود در واگن‌ها اعلام کرد. کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن جمهوری اسلامی در بخش «امداد و مدیریت بحران» نیز اعلام کرد: پس از سانحه ریلی، براثر صعب‌العبور بودن مسیر منتهی به محل حادثه و نیز سرمای شدید، عملیات امدادرسانی در حد انتظار مقدور نبوده است. این کمیسیون در بخش دیگری از اطلاعیه خود خاطرنشان کرد که بر اساس تجربیات حاصل از بررسی و تحلیل حادثه اخیر، پیشنهاد‌هایی به‌منظور پیشگیری از وقوع سوانح ریلی مشابه تدوین‌شده و برای اجرا به مراجع مربوطه ارجاع و پیگیری‌های لازم برای تحقق این موارد انجام می‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها