تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871918011
اعتراض پذیرفته شدگان آزمون استخدامی راه آهن به بلاتکلیفی طولانی مدتشان/مدیرکل منابع انسانی راه آهن: کارآموزان به تدریج استخدام خواهند شد
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: شرکت راه آهن جمهوری اسلامی شهریور ماه 94 و در حالی که هنوز تکلیف استخدامی های سال 93 را مشخص نکرده بود، به وسیله شرکت های خصوصی وابسته، اقدام به برگزاری آزمون استخدامی و جذب بیش 800کارآموز کرد؛ کارآموزانی که تعداد زیادی از آنها به رغم تقبل هزینه 4 میلیون تومانی دوره آموزشی و دریافت گواهینامه هنوز در بلاتکلیفی به سر می برند. به گزارش «تابناک» در سال های 93 و 94 تعداد زیادی شرکت خصوصی با اخذ مجوزهای لازم از شرکت راه آهن اقدام به برگزاری آزمون استخدامی کردند؛ آزمونی که پذیرفته شدگانش انتظار داشتند پس از قبولی در آن به استخدام شرکت راه آهن درآیند اما اطلاعات به دست آمده نشان می دهد هنوز بسیاری از آنها به رغم طی کردن فرایند دشوار استخدام و قبولی در دوره های آموزشی هنوز در بلاتکلیفی به سر می برند. در این رابطه یکی از کارآموزان شاخه لوکوموتیورانی گفت: شهریور 94 در آزمون استخدامی راه آهن، آبان ماه در مصاحبه و دی ماه در تست طب کار شرکت کردیم. سپس با هزینه شخصی حدوداً 3 میلیون تومان + هزینه های سنگین ایاب و ذهاب در دوره های آموزشی شرکت کردیم. اکنون و با وجود قبولی در دوره آموزشی کسی جواب گوی ما نیست. چرا بعضی از نواحی نیروهای بازنشسته لوکوموتیورانی را بیرون‌نمی کند تا ما جایگزین آنها شویم؟ این شرکت کننده آزمون استخدامی در رابطه با سئوال خبرنگار«تابناک» در مورد برگزرای آزمون استخدامی توسط شرکت خصوصی و ندادن تعهد استخدام توسط آن شرکت، ادامه داد: آزمون استخدامی ما را شرکت راه آهن بر گزار و سئوالاتش را هم دانشگاه صنعتی شریف طرح‌کرد. فرایند مصاحبه ما نیز داخل ساختمان شرکت راه آهن تهران برگزار شد و لذا نمی توان قبول کرد که مسئولان شرکت راه آهن از این فرایند بی خبر بوده باشند. آنها به ما تعهد استخدام دادند و به همین خاطر من از شغل قبلی ام اخراج شدم. یکی دیگر از کارآموزان گفت: پس از گذراندن مراحل آزمون کتبی، مصاحبه تخصصی و روانشناختی و طب کار افراد در آزمون استخدامی راه آهن پذیرفته شدیم و به ما اعلام شد به منظور جذب نهایی می بایست در کلاس های آموزشی با هزینه شخصی خود شرکت کنیم، پس از شرکت در این دوره های آموزشی و تقبل هزینه بالای 4 میلیون حالا که زمان بستن قرارداد است به ما می گویند که اکنون به شما نیازی نداریم و به زندگی قبلی خود برگردید تا شما را خبر کنیم.
*تصویر گواهی پایان دوره آموزشی کارآموزان که امضای مدیرکل مرکز آموزش راه آهن را دارد و برای کارآموزان 4میلیون تومان هزینه برداشته است.
بررسی های بیشتر در مورد مشکل استخدامی های شرکت های خصوصی وابسته به شرکت راه آهن گویای این موضوع است که در سال های 93 و 94 تعداد بیش از ده ها شرکت اقدام به برگزاری آزمون کرده و وظیفه آموزش نیروها را برای بخش های مورد نیاز راه آهن بر عهده داشته اند؛ شرکت هایی که از خرداد سال 95 همگی منحل شدند و به جای آنها تنها یک شرکت فعالیت خود را به صورت سراسری ادامه داد. مدیرعامل تنها شرکت خصوصی فعال در این زمینه که مستقیماً با شرکت راه آهن همکاری دارد، در رابطه با بلاتکلیفی شرکت کنندگان در آزمون های استخدامی گفت: ما تعهدی در قبال این افراد نداریم ولی با این وجود تعدادی از آنها را استخدام کردیم. در حال حاضر نیز اگر شرکت راه آهن بر اساس بودجه و نیازش به ما اعلام کند ما این افراد را به کار خواهیم گرفت. مسئول مستقیم این افراد دولت است و ما مدیر پیمانی هستیم، افراد را آنها به ما معرفی می کنند و حتی حقوقشان را هم شرکت راه آهن پرداخت می کند. کسانی که آزمون برای آنها برگزار شده و آموزش دیده اند، بر اساس برنامه هایی که راه آهن دارد، مجوز اشتغالشان صادر و جذبشان در مجموعه انجام خواهد شد اما ما در قبال این افراد تعهدی نداریم. در همین رابطه بابك ضیغم مدیرکل منابع انسانی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به «تابناک» گفت: راه آهن در جهت تأمین نیروی انسانی از بخش غیر دولتی استفاده می کند و در سال های گذشته حجم زیادی از فعالیت ها را در راستای آیین نامه های موجود به بخش خصوصی واگذار کرده است که هدف از این کار بهبود وضعیت است و شرایط نیروهای استخدامی را بهتر می کند. نیروهایی که شما می گویید به دلیل نیازی وجود داشت، یک سری آموزش ها دیده اند و به تدریج استخدام خواهند شد. در همین ماه گذشته حدود 100 نفر آنها جذب شدند. دلیل نگرانی آنها شاید این باشد که عده ای از آنها جذب شدند و هنوز تعدادی باقی مانده اند. کسانی که هنوز جذب نشده اند، نگرانند که شاید جذب نشوند. اما واقعیت این است که همه آنها در یک فرایند زمانی مشخص جذب خواهند شد و جای هیچ نگرانی نیست. ضیغم تأکید کرد: این افراد با راه آهن قراردادی ندارند و طرف حساب آنها بخش غیر دولتی است اما یقین داشته باشید در ادامه همه آنها استخدام خواهند شد. مدیر کل منابع انسانی راه آهن در پایان و در مورد دلیل منحل شدن شرکت های خصوصی برگزار کننده آزمون های سال 93 و 94 و تبدیل آنها به یک شرکت گفت: دلیل این اقدام آن است که کنترل بهتری بر این شرکت ها صورت گیرد. در گذشته بخاطر 20 ناحیه باید با 20 شرکت قرارداد بسته می شد که بعضاً شرکت ها به دلیل اختلاف سلیقه ای اشکالاتی پیش می آوردند اما اکنون ههمه تجمیع شدند و کنترل و نظارت بر آنها بهتر و آسانتر شده است. بر اساس آنچه آمد هنوز مشخص نیست طرف حساب نیروهای پذیرفته شده در آزمون استخدامی سال 94 که برای استخدام در بخش های مختلف راه آهن آزمون داده و متحمل هزینه های سنگین شده اند، چه کسی و چه نهادی است. از سویی مدیرعامل تک شرکت باقی مانده خصوصی صریحاً می گوید تعهدی برای استخدام نیروهای آزمون داده و قبول شده در دوره های آموزشی ندارد و در صورت صلاحدید راه آهن و از سر لطف نیرو استخدام خواهد کرد. از سویی نیز مقامات دولتی راه آهن با همین ادبیات مسئولیت این نیروها را بر عهده شرکت های غیردولتی می دانند و بر اساس لطف قول می دهند استخدام همگی آنها را به کار مشغول کنند. تصور وضعیت کنونی آن نیروهای شایسته و جوان که با هزار امید و آرزو در این آزمون استخدامی مبهم و گیج کننده شرکت کردند و با سپری شدن بیش از یک سال، شرکت در دوره های آموزشی متفاوت با رشته دانشگاهی و تقبل هزینه 4 میلیون تومانی هنوز شرمنده خود و خانواده هستند، بسی ناراحت کننده و غم انگیز است.
۲۶ آبان ۱۳۹۵ - ۱۶:۳۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها