محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827282426
ورود نسل جدید اتوبوس یورو ۶ به پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:الف: ورود نسل جدید اتوبوس یورو ۶ به پایتخت
تاریخ انتشار : شنبه ۱ آبان ۱۳۹۵ ساعت ۱۸:۲۰
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از تردد آزمایشی نسل جدید اتوبوس‌های با استاندارد یورو۶ با پایه گاز سوز در تهران خبر داد. به گزارش تسنیم، مهندس پیمان سنندجی امروز در مراسم بازدید اهالی رسانه از مراحل معاینه فنی اتوبوس‌های شرکت واحد همزمان با نخستین روز اجرای طرح کاهش، این اتوبوس را دارای تمامی استانداردهای یورو6 دانست و تاکیدکرد: این اتوبوس CNG سوز است و تمام استانداردهای لازم برای تردد را دارد. سنندجی با تاکیدات بر برخی مخاطرات برای مسافران در هنگام سوار و پیاده شدن از اتوبوس‌ها و ضرورت افزایش ایمنی مسافران گفت: درهای این اتوبوس مشابه درهای مترو طراحی شده و به محض آنکه مانعی در مقابل بسته شدن درها ایجاد شود درها مجددا باز می‌شود. سنندجی ظرفیت اتوبوس یورو 6 را 23 نفر نشسته و 97 نفر ایستاده عنوان کرد و افزود: یکی از ویژگی‌های این اتوبوس آن است که دارای رمپ ویژه معلولان است که افراد معلول و ناتوان با فشردن زنگ‌هایی که در درون اتوبوس تعبیه شده به راننده اطلاع می‌دهند که باید رمپ اتوبوس را باز کند که با باز شدن رمپ ویژه معلولان تردد این افراد به سهولت انجام می‌گیرد. وی با اشاره به طراحی صندلی ویژه معلولان در این اتوبوس گفت: چراغ‌هایی بر روی صندلی ویژه معلولان طراحی شده که مشخص می‌شود صندلی‌هایی که ارتفاع کمتری دارند برای معلولان است. سنندجی این اتوبوس را دارای سیستم سرمایش و گرمایش استاندارد عنوان کرد و ادامه داد: این اتوبوس به گونه‌ای طراحی شده که تا به طور کامل درها بسته یا باز نشده‌اند نمی‌تواند حرکت کند. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با بیان اینکه این اتوبوس توسط یکی از شرکت‌های داخلی از کشور ایتالیا وارد شده است، گفت: این اتوبوس به طور آزمایشی در خط هفت BRT تهران مشغول به فعالیت است و تا 15 روز الی یک ماه آینده کلیه تست‌ها بر روی این اتوبوس انجام می‌گیرد و در صورت موفق بودن تست‌ها، نسبت به خرید انبوه آن اقدام خواهیم کرد. هزینه هر دستگاه اتوبوس 800 میلیون تومان است که به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، شهرداری تهران در راستای توسعه حمل و نقل عمومی و همچنین کاهش آلودگی هوا این اتوبوس‌ها را خریداری خواهد کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 98]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها