تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکسترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815479067
طرح مجلس برای حفظ مهمترین مانع قاچاق بنزین
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: نمایندگان مجلس طرحی دوفوریتی برای حفظ کارت سوخت ارائه داده اند که موجب حفظ کارت جایگاه ها و در نتیجه، تداوم کسادی کار قاچاقچیان و شبکه های قاچاق بنزین بدون ایجاد هیچ تغییری در قیمت یا شیوه عرضه این فرآورده نفتی خواهد شد. به گزارش تسنیم، حدود دو ماه قبل (24 مردادماه)، «سید علی ادیانی» نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس حذف کارت سوخت را به ضرر منافع ملی دانست و گفت: «فلسفه وجودی کارت سوخت تنها برای سهمیه بندی نبود؛ بلکه به منظور استفاده صحیح از سوخت بوده و حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین و تجویز واردات بدون حساب و مهم تر از همه سامانه کارت سوخت یک انباشت ملی تلقی می شود». این سخنان توسط نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس همزمان با بررسی پیشنهاد وزارت نفت در لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 مبنی بر حذف بند «ح» تبصره 14 این قانون که دولت را ملزم به حفظ کارت سوخت و عرضه مجدد بنزین دو نرخی کرده بود، مطرح شد. هرچند این کمیسیون در همان روزها با حذف این تبصره از قانون بودجه 95 مخالفت کرد ولی نهایتا حدود یک هفته بعد (3 شهریورماه)، جزئیات لایحه اصلاحیه قانون بودجه 95 که با تغییراتی به تصویب کمیسیون برنامه و بودجه مجلس رسیده بود، در صحن مجلس مطرح شد و به صورت کامل به تصویب رسید و بند «ح» تبصره 14 این قانون مطابق با دیدگاه این کمیسیون غیرتخصصی مجلس در حوزه انرژی، حذف گردید. بر همین اساس پیش بینی می شد که دولت به سرعت با درخواست اکید بیژن زنگنه، وزیر نفت مبنی بر حذف کارت سوخت در عرضه بنزین موافقت کند و این کار عملیاتی شود اما این امر تاکنون محقق نشده است و دولت در زمینه تصمیم گیری برای سرنوشت کارت سوخت در حالت بلاتکلیفی خاصی به سر می برد. دلیل اصلی این سردرگمی و بلاتکلیفی دولت یازدهم، همان جمله کلیدی است که نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس در مصاحبه 24 مردادماه به آن صراحتا اشاره کرده بود: «حذف کارت سوخت یعنی دامن زدن به قاچاق بنزین». در واقع، دولت نگران رواج مجدد قاچاق بنزین است زیرا ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، مرکز پژوهش های مجلس و بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که کارت سوخت، مهمترین و موفق ترین ابزار جلوگیری از قاچاق بنزین از سال 86 تاکنون بوده است و حذف آن رواج مجدد قاچاق به خصوص قاچاق سازمان یافته این فرآورده نفتی را به همراه خواهد داشت و اقدامی برخلاف منافع ملی است زیرا همچنان تفاوت قابل توجهی بین قیمت داخلی بنزین با قیمت این فرآورده نفتی در کشورهای همسایه وجود دارد. حال سوال اصلی این است که چه باید کرد؟ آیا باید روند تدریجی حذف کارت سوخت در عرضه بنزین که از اوایل خردادماه 94 و همزمان با تک نرخی شدن این فرآورده نفتی آغاز شده است، ادامه پیدا کند و عملا این کارت ها حذف شوند (همان اتفاقی که وزارت نفت به دنبال آن هست و در صورت ادامه روند فعلی و حتی بدون مصوبه دولت در این زمینه هم تا چند ماه آینده می تواند محقق شود) و در نتیجه، قاچاق بنزین افزایش یابد؟ یا اینکه مجلس بار دیگر دولت را مکلف به عرضه بنزین چند نرخی کند تا کارت سوخت حفظ شود؟ (چون وزارت نفت هیچ علاقه ای به این موضوع ندارد و نگران مفاسد ناشی از عرضه مجدد بنزین چند نرخی است و بر همین مبنا هم توانست موافقت دولت و مجلس برای حذف بند «ح» تبصره 14 قانون بودجه 95 را جلب کند) به نظر می رسد، منطقی ترین و اجرای ترین راه حل در این زمینه، راه حلی است که حداقل شرایط مدنظر طرفین دعوا را تامین کند یعنی هم کارت سوخت به گونه ای حفظ شود که جلوی افزایش قاچاق بنزین را بگیرد و هم عرضه تک نرخی بنزین تداوم پیدا کند و نیاز به هیچ تغییری در قیمت یا شیوه عرضه بنزین نباشد؛ امری که دولت یازدهم بخصوص وزارت نفت هیچ تمایلی به اجرایش آنهم در آستانه انتخابات 96 ندارد. طرحی که اوایل شهریورماه توسط 20 نفر از نمایندگان مجلس با هدف حفظ کارت سوخت تهیه شده است، می تواند رضایت طرفین این دعوا را تامین کند و در صورت تصویب آن، از قاچاق بنزین با استفاده از کارت های سوخت و بدون عبور از خط قرمزهای وزارت نفت یعنی تغییر در قیمت یا شیوه عرضه این فرآورده نفتی تا حدود زیادی جلوگیری خواهد شد. در متن این طرح دو فوریتی که توسط «حسینعلی حاجی دلیگانی» نماینده مردم شاهین شهر تهیه شده و حدود 50 روز قبل به هیئت رئیسه مجلس تحویل داده شده و قرار است در قالب یک تبصره به قانون توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت الحاق شود، آمده است: «دولت مکلف است هر گونه سوخت مایع بنزین و گازوئیل به کلیه وسایل نقلیه با استفاده از کارت سوخت خودرو عرضه کند و مجاز است برای جلوگیری از استفاده از کارت جایگاه و محدود کردن این نوع از کارتها و ترغیب مصرفکننده به استفاده از کارت اختصاصی از خودرو از سازوکارهای مناسب و سیاستهای انگیزشی استفاده کند». با تصویب این طرح، کارت های سوخت البته صرفا کارت های جایگاه ها بدون ایجاد هیچ تغییری در قیمت یا شیوه عرضه بنزین، حفظ خواهند شد و این امر بدین معناست که همچنان قاچاق این فرآورده نفتی، بسیار مشکل است و علی رغم سود اقتصادی بالایی که دارد، همچنان بسیار محدود باقی خواهد ماند. ماجرا از این قرار است که با اجرای طرح عرضه بنزین با استفاده از کارت سوخت در سال 86، قاچاق عمده این فرآورده نفتی که از مبدأ و صرفاً با واسطهگری جایگاههای سوخت صورت میگرفت، تقریبا متوقف شد و در نتیجه، قاچاق بنزین در سالهای اخیر به حدود صفر رسید زیرا کل بنزین ارسالی از پالایشگاه باید در مخزن جایگاه، تخلیه و از طریق نازلها خارج میشد و با توجه به ظرفیت های سامانه هوشمند سوخت، اطلاعات سوختگیری و فروش بنزین در جایگاه ثبت شده و چنانچه میزان دریافت بنزین در جایگاه با میزان ثبتشده در سامانه هوشمند سوخت برابر نبود، این تخلف قابل ردیابی بود. در شرایط فعلی هم اگر صرفا با تصویب طرح دوفوریتی مجلس برای حفظ کارت سوخت، نگرانی های موجود درباره حفظ کارت جایگاهها برطرف شود و این کارت ها ماندگار شوند، همان شرایط قبلی برقرار خواهد بود و قاچاقچیان و شبکه های قاچاق بنزین نمی توانند فعالیت گسترده خود در این زمینه را مجددا آغاز کنند. با حفظ کارت جایگاه ها، اگر افرادی به دنبال ارسال تانکر خارج شده از پالایشگاه نفت به سمت مرز با هدف قاچاق باشند، الزاما باید محموله تانکر را در مخزن جایگاه تخلیه کنند و از طریق نازلها، مجدداً بارگیری نمایند و این در حالی است که اطلاعات فروش بنزین و همچنین میزان کل بنزین درخواستی آن جایگاه ثبت شده و قابل مقایسه است. علاوه بر این، تراکنشهای غیرعادی کارتهای جایگاهها در سامانه هوشمند سوخت نیز قابل رصد و ردیابی دائمی است و عامل دیگری برای کنترل قاچاق بنزین محسوب می شود. حال باید منتظر ماند و تماشا کرد که سرنوشت این طرح کم هزینه و موثر مجلس برای حفظ مهمترین ابزار جلوگیری از قاچاق بنزین چه خواهد شد؟ آیا اکثریت نمایندگان مجلس با تصویب این طرح موافقت خواهند کرد و گامی بزرگ در راستای منافع ملی بر می دارند؟ آیا وزارت نفت در تصویب این طرح سنگ اندازی نمی کند و حاضر به اجرای آن می شود؟ به احتمال فراوان، پاسخ تمام این سوالات در چند هفته آتی مشخص خواهد شد و تکلیف کارت هایی که به قول «قاسم خورشیدی» سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، "صرفا جایگاه داران به دلیل نظارت گریزی با آن مشکل دارند"، مشخص خواهد شد.
۰۱ آبان ۱۳۹۵ - ۰۹:۵۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
صفحات پیشنهادی
جام جم مطرح کرد: «امحاء» خط پایان قاچاق
جام جم مطرح کرد امحاء خط پایان قاچاق تهران- ایرنا- بنابر اعلام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز قرار است طی روزهای آینده 13 خودروی پورشه و بنز قاچاق در مراسمی نمادین امحا شود اقدامی که سال هاست در کشورهای دیگر اجرا می شود و در فرهنگ سازی علیه قاچاق کالا تاثیر فراوانی داشتهطرح مبارزه با قاچاق کالا اجرا می شود
رئیس سازمان تعزیرات حکومتی طرح مبارزه با قاچاق کالا اجرا می شود ایلنا رئیس سازمان تعزیرات حکومتی گفت برخورد با تخلف لزوما قهرآمیز نیست بلکه می توانیم با کمک اصناف به صورت پیشگیرانه اقدام کنیم به گزارش ایلنا از سازمان تعزیرات حکومتی علیرضا جمشیدی در جلسه هم افزایی با بسیج اصطرح مبارزه با قاچاق کالا بازنگری شود
رئیس اتاق اصناف ایران گفت به منظور بررسی تمامی زوایا و ابعاد قاچاق کالا طرح مبارزه با قاچاق کالا در کارگروه ویژهای مورد بررسی و بازنگری قرار گیرد به گزارش فارس به نقل از روابط عمومی اتاق اصناف ایران علی فاضلی پس از طرح در جلسهای با حضور معاون اول رییس جمهوری با ارسال نامهاعتماد مطرح کرد: روز نفتی مجلس
اعتماد مطرح کرد روز نفتی مجلس تهران- ایرنا- روزنامه اعتماد در شماره یکشنبه 31 مرداد در تیتر یک به بررسی حضور بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت در مجلس پرداخت و نوشت وزیر نفت برای دفاع از نسل چهارم قراردادهای نفتی به پارلمان می رود همان ماده ای که یک سده است سرنوشت ایران را با خود گرهطرح درآمد پایدار شهرداری ها برای تصویب به مجلس رفت
رئیس شورای عالی استان ها خبر داد طرح درآمد پایدار شهرداری ها برای تصویب به مجلس رفت شناسهٔ خبر 3789022 - پنجشنبه ۱۵ مهر ۱۳۹۵ - ۱۴ ۵۶ جامعه > شهری jwplayer display inline-block; رئیس شورای عالی استان ها گفت طرح درآمد پایدار شهرداری ها برای تصویب به مجلس رفت به گزارش خبانتخابات از مهمترین حوزه های فساد است/ طرح ۱۱ هزار سوال از نهادها
وزیر دادگستری انتخابات از مهمترین حوزه های فساد است طرح ۱۱ هزار سوال از نهادها شناسهٔ خبر 3798758 - سهشنبه ۲۷ مهر ۱۳۹۵ - ۱۰ ۳۳ جامعه > قضایی jwplayer display inline-block; وزیر دادگستری گفت یکی از مهمترین حوزه های فساد در دنیا انتخابات است و سیاستهای کلی ابلاغی از سوطرح جامع جمعیت و تعالی خانواده از دستور کار مجلس خارج شد
طرح جامع جمعیت و تعالی خانواده که از مجلس گذشته در دستور کار قرار گرفته بود به علت پس گرفتن امضای تعدادی از نمایندگان مسترد شد به گزارش ایسنا با اعلام امیرحسین قاضیزاده هاشمی عضو هیأت رئیسه مجلس علاوه بر استرداد طرح تعالی جمعیت و خانواده سوال ملی احمد امیرآبادی فراهانی نمایندهآیت الله مقتدایی: مهمترین وظیفه حال حاضر حفظ اتحاد است
آیت الله مقتدایی مهمترین وظیفه حال حاضر حفظ اتحاد است کاشان - ایرنا - دبیر شورای عالی حوزه های علمیه گفت مهم ترین وظیفه مردم در حال حاضر حفظ اتحاد و حمایت از نظام الهی جمهوری اسلامی ایران است به گزارش ایرنا آیت الله مرتضی مقتدایی شامگاه چهارشنبه در یادواره شهدای سادات کاشان دآغازطرح مبارزه با قاچاق کالا ازامروز
طرح برخورد با عرضه کالاهای قاچاق در واحدهای صنفی از امروز شنبه از سوی بازرسان اتاق اصناف ایران آغاز میشود به گزارش مهر پس از واگذاری نظارت بر عرضه کالای قاچاق در واحدهای صنفی به اصناف از امروز شنبه گروههای بازرسی اصناف طرح جامع و هدفمند برخورد با کالای قاچاق را به اجرا میگذنظارت، مهمترین وظیفه نمایندگان مجلس شورای اسلامی است
نظارت مهمترین وظیفه نمایندگان مجلس شورای اسلامی است یزد - ایرنا - نماینده مردم شهرستانهای بافق مهریز ابرکوه بهاباد و خاتم گفت مهمترین وظیفه نمایندگان مجلس نظارت بر کار دولت و دستگاه های اجرایی و همچنین قانونگذاری است که اگر نمایندگان به این موارد توجه کافی را داشته باشند بس-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها