تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834398904
صرفه‌جویی ۲۸ میلیاردی سوخت درهر روز/ساماندهی ناوگان بار درون‌شهری
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها اعلام کرد؛
صرفه‌جویی ۲۸ میلیاردی سوخت درهر روز/ساماندهی ناوگان بار درون‌شهری
شناسهٔ خبر: 3798105 - دوشنبه ۲۶ مهر ۱۳۹۵ - ۱۴:۵۴
جامعه > شهری
.jwplayer{ display: inline-block; } معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور از کاهش ۲۹ درصدی سوخت پایه ناوگان حمل بار درون‌شهری طی ۹ ماه گذشته خبر داد. به گزارش خبرنگار مهر، علی نوذرپور در نشست خبری در خصوص فعالیتهای دولت در زمینه ساماندهی بار درون شهری گفت: بر اساس آمار احصا شده، تعداد ۵۲۸ دستگاه ناوگان باری و مسافری دیزل درون شهری فعالیت می کنند که طی یکسال گذشته در خصوص ساماندهی سوخت آنها دستورالعمل هایی تدوین شده است. وی با بیان اینکه به منظور کاهش و مدیریت مصرف سوخت در بخش حمل و نقل در دولت گذشته طرح سهمیه و کارت هوشمند سوخت به اجرا درآمد، گفت: اما به دلیل عدم مدیریت بهینه، اجرای این طرح موجب عرضه سوخت خارج از شبکه برای افراد سودجو در قالب قاچاق شد. نوذر پور ادامه داد: برای بهبود وضعیت موجود و توزیع عادلانه سوخت هیات دولت مصوبه ای در تاریخ ۱۴ بهمن ۹۳ به تصویب رساند که بر اساس آن تحویل سوخت به هر خودرویی متناسب با سوخت مصرفی آن بر اساس پیمایش بود. بنابراین شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران مکلف شد بر اساس مقادیر پیمایش اعلام شده به تفکیک هر وسیله نقلیه میزان سوخت مربوط را در مقاطع زمانی قابل تعریف محاسبه و در کارت سوخت خودرو ثبت کنند. مبنای محاسبات شرکت ملی پخش فروارده های نفتی ایران اطلاعاتی دریافتی از سامانه جامع پیمایش است که طراحی آن بر عهده وزارت راه قرار گرفته است. نوذرپور تاکید کرد: بر اساس اجرای تدریجی مصوبه هیات رئیسه مقرر شد سهمیه پایه ناوگان دیزل در فازهای مختلف کاهش پیدا کند. در فاز نخست که از ابتدای مهرماه ۹۴ آغاز شد و تا انتهای آبان ادامه داشت، میزان سهمیه پایه با میانگین وضعی ۱۵ درصد نسبت به سهمیه اولیه کاهش پیدا کرد که تا فاز سوم به ۲۸ درصد رسید. در حال حاضر از فاز ۴ که از ابتدای اسفند ۹۴ آغاز شده و تا کنون در حال اجراست میزان سهمیه پایه تا ۳۰ درصد کاهش یافته است. نوذرپور میزان کل صرفه جویی در بخشهای درون شهری را ۱۳۹ میلیون و ۷۵۰ هزار و ۷۱۶ لیتر در ماه معادل روزانه آن ۴ میلیون و ۶۵۸ هزار و ۳۵۷ لیتر، عنوان کرد که با فرض گازوئیل آزاد در هر روز ۲۸ میلیارد ریال روزانه صرفه جویی شده است. وی خاطرنشان کرد: برای اجرای مصوبه هیات دولت برای ساماندهی حمل و نقل درون شهری ۴ سامانه در نظر گرفته شده که عبارتند از سامانه مدیریت مرکزی، سامانه صدور باربرگ شهری، سامانه تسهیم مرکزی و سامانه هوشمندسازی است. همچنین به منظور پشتیبانی از سامانه های یاد شده سه دستورالعمل شناسایی ساماندهی نظارت سامانه حمل و نقل بار درون شهری، دستورالعمل هوشمند سازی و دستورالعمل صدور اسناد حمل و نقل بار تدوین شده است. معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها با اشاره به جزییات این سامانه‌ها گفت: سامانه مرکزی حمل بار درون شهری، سامانه‌ای متمرکز برای مدیریت کاربران، قواعد و فرآیندهای حمل بار درون شهری در کل کشور است. سامانه صدور باربرگ درون شهری نیز مجموعه‌ای از نرم افزارها است که در لایه‌های مختلف عمل می‌کند. این سامانه در سطح کاربران حمل و نقلی و نرم افزار مدیریت فرآیند در سطح مدیران سامانه ایفای نقش خواهد کرد. همچنین سامانه‌ای برای تقسیم منافع حاصل شده بین ذینفعان مختلف حاضر در اجرای این طرح، طراحی شد و نهایتا سامانه هوشمندسازی حمل بار درون شهری تحت وب و موبایل پایه در سطح کاربران حمل و نقلی و نرم افزار مدیریت فرایند در سطح مدیران سامانه طراحی شده است. این سامانه امکان مدیریت ناوگان بار درون شهری بر اساس پیمایش و اسناد حمل را برای کاربران از طریق ارتباط بر خط با سامانه مرکزی فراهم می‌کند. نوذرپور با اشاره به اینکه اجرای این طرح توسط اتحادیه سازمان‌های تاکسیرانی کشور انجام خواهد شد، تاکید کرد: بی تردید از طریق استقرار این سامانه‌ها و اجرای این طرح، درآمد پایداری برای شهرداری‌ها ایجاد می‌شود. این در شرایطی است که شهرداری‌ها برای استقرار این سامانه و اجرای طرح ساماندهی حمل و نقل بار درون شهری هزینه‌ای را پرداخت نمی‌کنند. با اجرای این طرح از تردد بی مورد در حوزه حمل و نقل بار درون شهری جلوگیری می‌شود و برای ارائه خدمات نیز استاندارسازی مناسبی صورت می‌گیرد. همچنین در این طرح در بحث صدور باربرگ نگاه ویژه‌ای نسبت به صدور باربرگ در حوزه حمل و نقل بار برون شهری داشته‌ایم به طوری که چهار نوع باربرگ حقوقی برای شرکت‌ها، باربرگ حقیقی برای افراد، باربرگ اعتباری برای شرکت‌های پخش و باربرگ‌های دفتری برای ناوگان برون شهری صادر خواهد شد. وی با تاکید بر ابلاغ نحوه تعیین کرایه بار و هزینه خدمات به شوراهای سراسر کشور گفت: این موضوع توسط شوراها تعیین تکلیف خواهد شد و نرخ کرایه بار مشخص و پس از تصویب توسط شوراها در سامانه ثبت خواهد شد. این ساماندهی برای اولین بار در کشور انجام می‌شود و موجب می‌شود نظام یکپارچه‌ای در حوزه حمل و نقل بار درون شهری مستقر شود. معاون امور شهرداری‌های سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور ادامه داد: بر اساس ابلاغ وزیر کشور برای کلانشهرها باید چهار سازمان حمل و نقل مسافری، سازمان بار، سازمان حمل و نقل ریلی و سازمان مدیریت شبکه حمل و نقل تشکیل شود و برای شهرهایی که جمعیت زیر ۲۰۰ هزار نفر دارند باید سازمان بار و مسافر تشکیل شود. البته این ابلاغیه فعلا شامل حال کلانشهر تهران نمی‌شود اما در شرایط فعلی شهرداری‌ها برای اجرای این ابلاغیه وارد عمل شده‌اند. وی ادامه داد: یکی دیگر از مزایای اجرای طرح ساماندهی حمل و نقل بار درون شهری این موضوع است که متقاضیان برای تجهیز خودروی خود و اتصال به سامانه هوشمند هیچ هزینه‌ای را پرداخت نمی‌کنند. شهرداری تهران نیز برای استقرار این سامانه در شهر تهران استقبال کرده است. ما نیز در اجرای این طرح از نظرات شهرداری‌ها و استانداری‌ها استفاده کردیم تا اجماعی برای ایجاد چهارچوب‌ها داشته باشیم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها