محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827433101
سپاه متروی قم را آماده بهره برداری می کند
واضح آرشیو وب فارسی:فرهنگ نیوز:
سپاه متروی قم را آماده بهره برداری می کند قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) احداث خط A متروی قم را بر عهده گرفت تا خدمتی ماندگار به این شهر مقدس کند و در همین راستا با تلاش جهادگران موسسه حرا تا دوماه آینده حفاری مکانیزه این خط به اتمام می رسد.
به گزارش فرهنگ نیوز وبه نقل از روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) جانشین مدیرعامل موسسه حرا در گفتگو با روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) گفت: بر اساس برآوردهای جدید و اجرای فاز یک خط A مترو قم، بهمنماه سال آینده شاهد بهرهبرداری از فاز نخست این طرح خواهیم بود.مهندس محمدجواد رستمی با اشاره به عملکرد موفقیت آمیز موسسه حرا در اجرای خط A متروی قم اظهار کرد: این قرارداد به شیوه EPC (طراحی – ساخت و تأمین تجهیزات) تنظیم و در تاریخ 23 تیرماه سال 1390 میان شهرداری قم و قرارگاه خاتم الانبیاء(ص) منعقد شد که اجرای آن بر عهده موسسه حرا می باشد.
وی با اشاره به وقفه میان انعقاد قرارداد و اجرای حفاری خط A مترو قم عنوان کرد: حدود یک سال طول کشید تا دستگاه حفاری سفارش داده شده به قم برسد البته برخی اقدامات مهندسی طی همین مدت انجام شد و دستگاه حفاری مکانیزه اواخر سال 1391 وارد قم و حفاری در شهریور ماه سال 1392 طی مراسمی با حضور دکتر لاریجانی رییس مجلس شورای اسلامی آغاز شد.
رستمی خاطرنشان کرد: بعد از آغاز حفاری مکانیزه با مشکلاتی روبرو شدیم که از جمله آنها میتوان به عدم تامین نقدینگی اشاره کرد. در واقع مهم ترین دلیل عقب افتادگی پروژه نسبت به برنامه زمان بندی اولیه، عدم تزریق منابع مالی در زمان های لازم بوده است. خوشبختانه اکنون و با تعریف برنامه زمان بندی جدید برای راه اندازی فاز اول پروژه، انتظار می رود عملکرد بسیار خوبی به نمایش گذاشته شود.
وی با بیان اینکه حفاری خط A مترو قم در سال گذشته به نقطه اوج خود رسید گفت: طی سال 1394 بیش از 3800 متر حفاری صورت گرفت و حتی در بهمن ماه سال گذشته از رکورد حفاری 650 متر عبور کردیم که این رکورد در بین دستگاه های حفاری شهری TBM-EPB کم نظیر می باشد. همچنین و در سال 94 از سوم بهمن ماه تا سوم اسفند ماه به میزان 686 متر حفاری انجام شد.
جانشین مدیرعامل موسسه حرا عنوان کرد: هماهنگیهای زیادی برای حفاری مکانیزه لازم است که موجب کندی کار در اوایل پروژه میشود به همین دلیل با شروع کار حفاری با دستگاه در خط A مترو قم، این اقدامات صورت گرفت و اوج کار در سال 94 محقق شد. ضمن اینکه همزمان با حفاری مکانیزه، در بخشی از ایستگاه میدان ولی عصر(عج) و دیگر قسمتها نیز اقداماتی صورت گرفت.
وی با بیان اینکه طول خط A مترو قم 14هزار و 800 متر است گفت: حدود 10 هزار و 300متر از این مسیر به صورت مکانیزه حفاری میشود اما حفاری سنتی هم از میدان ولی عصر(عج) تا مسجد مقدس جمکران در دستور کار قرار گرفت.
رستمی ادامه داد: در حال حاضر 710 متر از بخشی که در برنامهریزی اولیه قرار بود به صورت سنتی حفاری شود به اتمام رسیده است. در مورد علت توقف این بخش می توان گفت که کارفرما به تناسب بودجه موجود و فازهای مشخصی که تعیین کرده، اعلام کرد عملیات اجرایی همه ایستگاهها به صورت همزمان صورت نگیرد و بخش حفاری سنتی در فاز بعدی اجرا شود.
مدیرسابق پروژه متروی قم با بیان اینکه فاز نخست از ایستگاه میدان مطهری تا قلعه کامکار در نظر گرفته شده است، گفت: دو ایستگاه مذکور محل سوار و پیاده شدن مسافران یا به عبارتی ایستگاه های مسافرگیری بوده و سایر ایستگاهها فعلا به صورت عبوری طراحی میشوند، مثل همان کاری که در خط 7 متروی تهران و شهرهای دیگری همچون شیراز صورت گرفته است.
رستمی با بیان اینکه از زمانبندی طرح عقب نیستیم گفت: در فواصل زمانی مختلف، دستگاه حفاری نیازمند تعمیر و بازسازی است.در حفاری مکانیزه، زمین مقابل دستگاه حفاری قابل مشاهده نیست به همین دلیل لازم است فضای امنی ایجاد شود تا بازرسیهای لازم صورت بگیرد و لازمه این کار، توقف دستگاه است ضمن اینکه برخی اقدامات هم از سطح زمین و به وسیله احداث شمعهایی در مناطق مختلف صورت میگیرد، در حال حاضر در حوالی میدان پلیس (ایستگاه پنجم) این کار صورت گرفته و TBM نیز زیر سطح همین منطقه قرار دارد. لذا در مجموع و با توجه به این مسائل، خود را متعهد به برنامه زمان بندی می دانیم.
وی با بیان اینکه این کار فضای مناسبی برای تعویض ابزارهای برشی دستگاه و دیگر اقدامات لازم فراهم میآود گفت: در مجموع طی این وقفههای زمانی، دستگاه حفاری تحت یک سرویس کلی قرار میگیرد. این سومین و آخرین تعمیری است که بر روی دستگاه TBM صورت میگیرد و اگر مشکلی به وجود نیاید، طبق پیش بینی و برنامه زمان بندی آذر ماه 95 عملیات حفاری به پایان خواهد رسید و سایر نیازهای پروژه از جمله ایستگاه ها و تأمین تجهیزات، بیش از گذشته مورد توجه قرار خواهد گرفت.
مدیرسابق این طرح ملی با بیان اینکه در حال حاضر و با تغییر مدیریت شهری قم، حساسیتها نسبت به پروژههای زیرساختی از جمله مترو هم بیشتر شده است گفت: شهردار جدید قم، فازبندی جدید این طرح را ارائه کرده و زمانبندی مشخصی هم برای آن صورت گرفته به طوری که بهمن ماه سال 1396 برای بهرهبرداری از فاز نخست در نظر گرفته شده است که البته این امر نیازمند تزریق مستمر و کافی نقدینگی است.
وی با اشاره به نقش تعیین کننده تزریق مستمر نقدینگی در پروژههای بزرگ شهری گفت: طی این مدت با جهش قیمتها و افزایش نرخ ارز روبرو شدیم و شرایط تحریمی نیز حاکم شد. به این ترتیب، زمان اجرای پروژه، البته بر اساس زمان بندی اولیه، بسیار طولانی شد.
رستمی افزود: طبق زمانبندی اولیه مقرر شده بود در تاریخ بیست و سوم تیرماه سال جاری پروژه مترو قم به اتمام برسد ولی این امر محقق نشد؛ قرارداد این طرح 475 میلیارد به صورت ریالی و 273 میلیارد به صورت یورو بوده است. با توجه به افزایش زمان پروژه به سمت تعدیل قرارداد پیش رفتیم و کارگروه این مسئله در سال 1392 تشکیل شد که خوشبختانه موضوع از طریق استانداری قم و شورای عالی فنی در حال پیگیری است.
وی با اشاره به کارگاههای فعال در مترو قم گفت: کارگاه حفاری مکانیزه، تونل سنتی میدان ولی عصر(عج) و پنج کارگاه از 14 ایستگاه تعیین شده فعال هستند.
جانشین مدیرعامل موسسه حرا این تعامل را سازنده دانست و تصریح کرد: بازدید مسئولان و مدیران تصمیمگیرنده از پروژه مترو در این زمینه بسیار تاثیرگذار است و میتواند منجر به همکاریهای بیشتر نهادها و دستگاه های ذیربط شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر دو کیلومتر به پایان حفاری مکانیزه باقی مانده و دستگاه TBM در ایستگاه میدان ولی عصر(عج) از زیر زمین بیرون خواهد آمد ضمن اینکه میانگین حفاری در شرایط کنونی بین 450 تا 470 متر در ماه است.
رستمی با بیان اینکه در طرح مترو قم تاکنون هیچ مشکل ایمنی به وجود نیامده است گفت: بیشترین نشست اندازهگیری شده در حد چند میلیمتر بوده و حتی در عبور از زیر بستر رودخانه هم مشکلی به وجود نیامد. ما در یک نقطه که با پایههای مونوریل تداخل داشتیم مجبور به احداث چاهک از سطح شدیم ولی با تمهیدات اندیشیده شده توانستیم بدون مشکل از کنار آن عبور کنیم.
مدیر سابق پروژه متروی قم در همین رابطه افزود: عبور دستگاه از کنار پایه ها با رعایت کامل مسائل فنی انجام شد در صورتی که بسیاری از مشاوران مهندسی از ابتدا هم امیدی به عبور بدون مشکل از فاصله 1.32 متری شمع ها و ستون های مونوریل در بستر رودخانه قم را نداشتند.
رستمی خاطرنشان کرد: جابجایی معارضهای زیرسطحی از جمله خطوط انتقال شهری مهمترین مشکلی است که در ساخت ایستگاههای خطوط مترو وجود دارد؛ در میدان مطهری که ایستگاه مرکزی مترو قم هم محسوب میشود تا عمق سه متری باید تمام کابلها و لولههای آب و برق و گاز را از محدوده خارج کرد و سپس خاکبرداری صورت بگیرد که همین مسئله حدود دو ماه زمان میبرد ولی با تمهیدات در نظر گرفته شده و بعضی موازیکاریها، این کار طی یک ماه به سرانجام رسید.
جانشین مدیرعامل موسسه حرا افزود: یکی از دیگر بخشهای حساس ساخت مترو، تهیه متروسیستم است که خود شامل قسمت های مختلفی از جمله ناوگان، تامین توان، کنترل، اطفای حریق و ... میشود؛ این قسمتها و در مجموع خریدهای خارجی ارزبری بالایی دارند و اگر وقفهای در آنها ایجاد شود، دچار بحران در راه اندازی پروژه خواهیم شد.
وی گفت: به عنوان مثال برای راهاندازی فاز نخست متروی قم، نیازمند 9 مگاوات برق هستیم، به این نحو که یکی از پستهای مربوط به مونوریل که امکان افزایش توان تا 27 مگاوات را داشت برای این منظور در نظر گرفته شده است.
رستمی به بحث تامین سیستم ناوگان برای مترو قم اشاره کرد و افزود: در این زمینه از حدود ده ماه پیش بررسی صلاحیت فنی شرکت های داخلی و خارجی و حتی مشارکت شرکای ایرانی و خارجی آغاز شد و در تیرماه سال جاری به نتیجه رسید. هم اکنون نیز در حال نهایی نمودن قرارداد هستیم. در واقع این کار قدم مهمی برای رسیدن به هدف راه اندازی فاز نخست قم می باشد.
وی ادامه داد: اولویت ما در بخش مترو سیستم، خرید ناوگان و تأمین توان است که در هر دو بخش پیشرفت قابل ملاحظه ای داریم و اگر در خصوص نقدینگی به مشکل پیش بینی نشده ای برخورد نکنیم، به زمان بندی و برنامه در نظر گرفته شده خواهیم رسید. بر اساس برنامه، 12 تا 18 ماه برای ساخت و انتقال قطارهای مترو قم در فاز نخست پیش بینی شده است که دور از انتظار نیست.
این مقام مسئول در پایان ضمن تشکر از تمامی عوامل پروژه، خاطرنشان کرد: تلاش و کوشش همه دست اندرکاران مجموعه از جمله کارفرمای اصلی، مشاور کارفرما، مشاور همکار، کارگران زحمت کش و مهندسین عزیز که باعث اعتلای سازندگی در کشور شده اند، قابل تقدیر است.
95/7/26 - 12:08 - 2016-10-17 12:08:03
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرهنگ نیوز]
[مشاهده در: www.farhangnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
صفحات پیشنهادی
5 هزار میلیارد ریال طرح در خراسان شمالی آماده بهره برداری شد
به مناسبت هفته دولت 5 هزار میلیارد ریال طرح در خراسان شمالی آماده بهره برداری شد بجنورد - ایرنا- استاندار خراسان شمالی گفت همزمان با گرامی داشت هفته دولت پنج هزار میلیارد ریال طرح با حضور شماری از اعضای هیات دولت در این استان شمالشرق کشور به بهره برداری می رسد محمد رضا صالحی رپل دوربرگردان غرب به غرب بلوار ارتش آماده بهرهبرداری شد
پل دوربرگردان غرب به غرب بلوار ارتش آماده بهرهبرداری شد شناسهٔ خبر 3784224 - شنبه ۱۰ مهر ۱۳۹۵ - ۱۹ ۴۴ جامعه > شهری jwplayer display inline-block; مجری طرحهای پل و ابنیه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران گفت عملیات روکش آسفالت و نصب درزهای انبساط پل دوربرگردان غرب به غرب25 طرح عمرانی در جغتای آماده بهره برداری شد
25 طرح عمرانی در جغتای آماده بهره برداری شد سبزوار- ایرنا- فرماندار جغتای گفت 25 طرح عمرانی اجرا شده با هزینه 75 میلیارد ریال در این شهرستان برای هفته دولت آماده بهره برداری شده اند محمد علی آبادی روز شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا این طرحها را شامل تامین آب شرب روستایی ساختبهره برداری از 231 پروژه استان البرز در هفته دولت
بهره برداری از 231 پروژه استان البرز در هفته دولت کرج - ایرنا - معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز گفت همزمان با هفته گرامیداشت دولت 231 پروژه عمرانی در این استان به بهره برداری می رسد هیربد معصومی روز شنبه در گفت و گو با ایرنا افزود این پروژه ها با صرف اعتباری بالغ بربهره برداری از 109 طرح عمرانی، هدیه دولت به مردم گالیکش
بهره برداری از 109 طرح عمرانی هدیه دولت به مردم گالیکش گالیکش - ایرنا - فرماندار گالیکش درشرق گلستان از افتتاح 109 طرح عمرانی تولیدی و اقتصادی و اشتغالزا در هفته دولت در این شهرستان خبر داد و اظهار داشت علاوه بر این عملیات اجرایی 17 طرح دیگر نیز در این ایام آغاز می شود حسن خ58 پروژه در هفته دولت در شهرضا به بهره برداری می رسد
58 پروژه در هفته دولت در شهرضا به بهره برداری می رسد شهرضا اصفهان-ایرنا- فرماندار شهرضا گفت 58 پروژه با اعتبار بالغ بر 395 میلیارد و 377 میلیون ریال در هفته دولت در این شهرستان به بهره برداری می رسد به گزارش ایرنا محسن گلابی روز پنجشنبه در جلسه ستاد هماهنگی هفته دولت در شهرضا افرمانده سابق سپاه: دولت باید به هر نفر بالای 100 تومان یارانه دهد؛ چرا دولت شفاف سازی نمیکند؟
باشگاه خبرنگاران نوشت سرلشگر محسن رضایی فرمانده سابق سپاه در مراسم بزرگداشت فرماندهان شهید و حماسه آفرینان دفاع مقدس که در مسجد لولاگر برگزار شد اظهار داشت دفاع مقدس چراغ راه آینده ماست مشروط بر این که آن را کور نکنیم فرمانده سابق سپاه افزود انقلاب اسلامی و دفاع مقدس دو حادثه۵۰ پروژه راه و شهرسازی در استان کرمانشاه آماده بهره برداری است
مدیر کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه خبرداد ۵۰ پروژه راه و شهرسازی در استان کرمانشاه آماده بهره برداری است شناسهٔ خبر 3795981 - شنبه ۲۴ مهر ۱۳۹۵ - ۱۵ ۲۴ استانها > کرمانشاه jwplayer display inline-block; کرمانشاه - مدیر کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه از آماده بودن ۵۰ پرکتابخانه باغ نگارستان آماده بهره برداری
کتابخانه باغ نگارستان آماده بهره برداری مدیر طراحی شهری سازمان زیباسازی شهرتهران از باز سازی پروژه کتابخانه باغ نگارستان خبرداد و گفت این کتابخانه از نیمه مهر ماه آماده بهره برداری است به گزارش فرهنگ نیوز دکتر یاسر جعفری اظهار کرد مو ضوع مرمت کتابخانه باغ نگارستان به دیدار شهطرحهای عمرانی دانشگاه آزاد واحد تهران شمال به بهرهبرداری رسید
با حضور آیتالله هاشمی طرحهای عمرانی دانشگاه آزاد واحد تهران شمال به بهرهبرداری رسید در آستانه سیامین سالروز فعالیت دانشگاه آزاد واحد تهران شمال ساختمانهای آزمایشگاه مرکزی و دانشکده فنی و مهندسی این واحد با حضور آیتالله هاشمی افتتاح شد به گزارش ایلنا در این مراسم که دکتر-
سیاسی
پربازدیدترینها