تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816478542
تکمیل پروژه قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان با اتصال به فرودگاه امام
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: وزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران مطرح کرد: تکمیل پروژه قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان با اتصال به فرودگاه امام تهران-ایرنا- وزیر راه و شهرسازی از پروژه قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان به عنوان یک پروژه بسیار مهم یاد کرد و گفت: اتصال فرودگاه امام به این پروژه، شکل کامل تری به آن خواهد داد.
به گزارش روزپنجشنبه ایرنا ازپایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی پس از بازدید از پروژه قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان و حضور در جلسه مشترک با فرمانده قرارگاه خانم الانبیا که با حضورعلی نورزاد مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و محسن پورسیدآقایی مدیرعامل شرکت راه آهن درباره چگونگی اجرای پروژه راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان برگزار شد، درجمع خبرنگاران افزود:طبق سیاست گذاری های انجام شده تصمیم برای عبور این خط از زیر فرودگاه امام خمینی گرفته شد.وی راه آهن سریع السیر تهران- قم - اصفهان را نخستین پروژه راه آهن سریع السیردانست که وارد ایران شده است.آخوندی افزود: پروژه مذکوراز چندین سال پیش در نظر گرفته شده بود، اما قرارداد آن به امضا نرسیده بود ، تا این که در دوره جدید پس از افزدن مسیر تهران- قم به عقد قرارداد نیز منجر شد.وزیر راه و شهرسازی به روند پیشرفت این پروژه اشاره و خاطرنشان کرد :پس از توافق برجام پروژه راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان عملیاتی و چینی ها نیز وارد آن شدند و پس از گشایش اسناد اعتباری با توجه به افزایش طول مسیر و تعداد ایستگاه ها در بخش اول قرارداد 2.2 میلیارد دلار برای این پروژه درنظر گرفته شد.وی یادآورشد:اکنون کارگاه این پروژه حدفاصل تهران و قم ایجاد شده است و در آینده شاهد فعال شدن سایر کارگاه ها نیز خواهیم بود.این عضو کابینه دولت یازدهم با توجه به یکپارچگی در حمل و نقل درون و برون شهری عنوان کرد: در طراحی های جدید در نظر داریم پس از انتقال ایستگاه های واقع در خارج از شهر به داخل شهر، ایستگاه های مورد نظر را به وسیله مترو با ایستگاه های متروی داخل شهرهای قم و اصفهان تلفیق کنیم. همچنین بحث مفصلی برای اتصال این خط به راه آهن اصفهان- شیراز داشته ایم که نیازمند هماهنگی با نهادهای دست اندرکار است.آخوندی خاطرنشان کرد :مشاور مادر این پروژه یک شرکت ایرانی و ایتالیایی بود و اکنون یک شرکت مشاور چینی با قرارگاه خانم الانبیا به عنوان پیمانکار همکاری می کند.وزیر راه و شهرسازی ضمن اعلام رضایت از عملکرد بنیاد مستضعفان در ساخت آزادراه تهران-شمال یادآور شد :اکنون وزارت راه و شهرسازی با بنیاد مستصعفان قرارداد دارد و اگر قرار بر تفاهم با سرمایه گذار جدید باشد، باید بنیاد مستصعفان هم در جریان باشد. وی یادآور شد دولت آورده خود را در قبال آزادراه تامین کرده است.اقتصام**2078**1440
21/05/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 118]
-
گوناگون
پربازدیدترینها