محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803183496
ایستگاه قطارسریع السیر تهران- قم- اصفهان باید به داخل شهرها منتقل شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: وزیر راه و شهرسازی: ایستگاه قطارسریع السیر تهران- قم- اصفهان باید به داخل شهرها منتقل شود تهران-ایرنا- وزیر راه و شهرسازی با اشاره به مشکل های پروژه راه آهن سریع السیر تهران-قم- اصفهان گفت:ایستگاه محمدیه در نزدیکی جمکران به داخل شهرقم و ایستگاه موردنظر در 10 کیلومتری شهر اصفهان باید به داخل شهرمنتقل شود.
به گزارش روز پنجشنبه ایرنا ازپایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در ادامه بازدید خود از پروژه های حمل و نقلی استان تهران و قم ظهر امروز با حضور در کارگاه ساخت پروژه راه آهن سریع السیر تهران- قم- اصفهان افزود: نحوه اتصال راه آهن به شهر در قم و اصفهان نامشخص است، زیرا در گذشته تصمیم های سریع و ناگهانی برای این پروژه گرفته شده است.وی از برنامه وزارت راه و شهرسازی در قبال ساخت خطوط ریلی خبرداد و تاکید کرد: باید مردم از مرکز شهر به راه آهن دسترسی داشته باشند.آخوندی با بیان این که مردم شهر تهران نیز باید از مرکز شهر به خطوط سریع السیر راه آهن دسترسی داشته باشند گفت: در صورتی که ایستگاه قطار سریع السیر تهران- قم – اصفهان در شهر آفتاب احداث شود مردم برای دسترسی به این ایستگاه حدود دو ساعت از نقاط مختلف شهر در مسیر خواهند بود.وزیرراه و شهرسازی به استقرار فرودگاه امام خمینی (ره) در مسیر پروژه راه آهن سریع السیر تهران- قم – اصفهان اشاره و تصریح کرد: طراحی ایستگاه ها باید به گونه ای باشد که یک ایستگاه برای دسترسی به این فرودگاه احداث شود.وی عنوان کرد: طبق طراحی هایی که در گذشته انجام شده تصمیم بر احداث ایستگاه در منطقه محمدیه در نزدیکی جمکران گرفته شده بود، در حالی که به این روال یک مسافر پس از پیمایش300 کیلومتر باید یک ساعت دیگر با سواری های کرایه طی کند تا خود را به شهر قم برساند.آخوندی تاکید کرد: ایستگاهی که در محمدیه در نظر گرفته شده باید به مرکز شهر منتقل شود و همین رویه در قبال ایستگاه اصفهان نیز مدنظر قرار گیرد.وزیرراه و شهرسازی خاطرنشان کرد: باید ظرف چند هفته آینده تصمیم لازم درباره پروژه راه آهن سریع السیر تهران- قم-اصفهان اخذ شود و نظرمن این است که سرعت زیرسازی متناسب با بهره برداری 300 کیلومتر برسد تا مشکلی در روسازی به وجود نیاید.وی به اهمیت گشایش اعتبارات اسنادی (LC) برای پروژه های زیربنایی تاکید کرد و یادآور شد: در گذشته بدون در نظر گرفتن مسایل مربوط به تامین مالی پروژه با اقدام های ضربتی این پروژه اجرا شده بود که با مشکل مالی فراوانی روبه رو شد. اما پس از برجام جزو نخستین پروژه هایی بود که اعتبارات اسنادی آن گشایش یافت بنابراین تا زمانی که با تزریق منابع مالی پروژه به نفس تازه ای برسد جلسه های متعددی در این مدت برگزار خواهد شد تا دوباره در نیمه شهریورماه از پروژه بازدید شود.اقتصام**2078**1440
21/05/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 135]
-
گوناگون
پربازدیدترینها