محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855733022
نیاز ناوگان هوایی به نوسازی
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: محمدباقر سعادت نماینده مجلس در فرهیختگان نوشت: در اینکه کشور نیاز به هواپیماهای جدید و نوسازی ناوگان هوایی دارد که شکی نیست اما یکی از مواردی که مسئولان کشوری در زمینه توسعه خطوط هوایی باید در نظر بگیرند این است که درباره روند خرید و اقداماتی که در این زمینه انجام میشود با مردم سخن بگویند و آنان را درجریان واقعیت‌ها قرار دهند. مردم حق دارند واقعیت‌ها را بدانند.
از سوی دیگر باید بپذیریم در زمینه صنعت هوایی و ناوگان هواپیمایی مشکلاتی داریم و امیدواریم با خرید هواپیماهایی جدید که خوشبختانه چندی پیش کلید خورد، خطوط هوایی کشور رونق بگیرد و به اهدافی که در زمینه داریم، برسیم.
یکی از برنامه‌هایی که دستگاه‌های متولی باید در این زمینه به دنبال محقق شدن آن باشند، تامین قطعات موردنیاز برای این هواپیماهاست تا در آینده دوباره به مشکلاتی که امروز با آن درگیر هستیم، برخورد نکنیم. سیاست ما باید توسعه حمل‌ونقل هوایی با نوسازی ناوگان هوایی باشد. اگر می‌خواهیم با کشورهای منطقه چون امارات و ترکیه رقابت کنیم باید به فکر پر کردن این خلأ چندین ساله باشیم. موافقتی که در این زمینه انجام شده را باید به فال نیک گرفت و امیدوار بود طرف مقابل به تعهدات خود در این زمینه پایبند باشد. هرچند که پس از برجام تا امروز صحبت‌های زیادی در این باره انجام شده و طرف مقابل چندین‌بار تعهدات خود را تغییر داده است اما این روند باید با یک برنامه‌ریزی درست و منطقی پیش برود تا در این زمینه خود را به حد استانداردهای دنیا برسانیم.
مجلس امیدوار و خوشحال از تامین این بخش از نیاز حمل‌ونقلی کشور است. بسیاری از فرودگاه‌های کشور در حال حاضر نیمه‌فعال هستند و شارژ این فرودگاه‌ها با ورود هواپیماهای نو و تاسیس خطوط جدید هوایی بخش مهمی از سیاست‌های اقتصاد مقاومتی را نیز پاسخگو خواهد بود، چراکه در پی این اتفاق اشتغال در فرودگاه‌ها و رونق و آبادانی را خواهیم داشت.
نیاز اصلی کشور تامین ناوگان هوایی است که می‌تواند فرودگاه‌های ایران را به هاب منطقه تبدیل کند و وزارت راه و شهرسازی با علم بر این موضوع باید تمام تلاش خود را صرف نهایی‌کردن قرارداد خرید از ایرباس و بویینگ انجام دهد. آسمان ایران مسیر ارتباطی غرب به شرق دنیاست و باید از این فرصت برای نوسازی ناوگان هوایی و تجهیزات فرودگاه‌های کشور به هواپیماهای نو استفاده شود. اگر این توسعه اتفاق بیفتد بی‌شک بسیاری از صنایع کشور مانند گردشگری هم رونق می‌گیرد و می‌توان کوی سبقت را از کشورهای همسایه مانند ترکیه و امارات متحده عربی که در سال‌های اخیر در این حوزه به سودآوری زیادی رسیدند، ربود.
۱۳ مهر ۱۳۹۵ - ۰۹:۰۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها