تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817237061
لنده ، خار در چشم و استخوان در گلو (+تصاویر) - پایگاه خبری تحلیلی بویرنیوز
واضح آرشیو وب فارسی:بویرنیوز: صفا فضیلت ( کارشناس ارشد علوم سیاسی ):در حالی که در اواخر دهه چهارم پیروزی انقلاب اسلامی به سر می بریم . همچنان بن بست ارتباطی و دور بودن دو شهرستان استان کهگیلویه و بویر احمد از راه های ارتباطی باعث شده این دو شهرستان از مسیر توسعه دور بمانند . شهرستان لنده که روزگاری مرکز بخش ثلاث و تحت فرمانداری بهبهان اداره می شد . و مرکز ثقل تصمیمات سیاسی ، فرهنگی و نظامی بوده نتوانسته به مسیر رشد و تعالی خود ادامه دهد و متاسفانه به دلیل قرار گرفتن در بن بست ارتباطی سالیان سال هست که یوغ مهاجرت را بر سر خود می بیند و شهروندان این شهرستان ناامید از قرار گرفتن در مسیر ارتباطی بار منزل خود را بستند وبه مرکز استان ، شهرستان های خوزستان و سایر مناطق کشور کوچ کردند . سالهاست مردم شهرستان لنده خار در چشم و استخوان در گلو در انتظار خروج از بن بست ارتباطی هستند . گویی صدای مردم این دیار شنیده نمی شود . لنده را باید شهر فراموش شده چند دهه اخیر استان و کشور دانست شهری که چه در جنگ تحمیلی و چه بعد از جنگ تحمیلی وفاداری خود را در تمام عرصه ها به انقلاب اسلامی در عرصه عمل به منصه ظهور رساند. شهرستانی که در حال حاضر فرزندان آن در عرصه ملی در مناصب حساس و خطیر در حال خدمت به نظام هستند . به واقع این شهر را چه شده است که اینگونه مورد بی مهری عجیب قرار گرفته است ؟ آیا فرزندان بلوغ یافته آن برای فرار از بن بست و رکود وی گام بر نمی دارند ؟ آیا مردمان این دیار بر خواسته خود اصرار و ابرام ندارند ؟ آیا مسئولین استانی و کشوری نسبت به خواسته این دیار غیر مطلع هستند ؟ آیا نمایندگان ادوار مجلس این شهر نسبت به خواست این مردم سرد و بی روح بوده وهستند؟ و آیا آیا آیا آیا های دیگر امروز دیگر اینجا مردمان این شهرستان تحمل بریده اند . و یک صدا چپ و راست اصلاح طلب و اصولگرا خواهان خروج از این فقر تاریخی گشته اند . و متفق القول از نمایندگان مجلس در استان ، از استاندار و مجموعه آن از دولت وقت و از فرزندان رشد یافته خود ملتمسانه انتظار دارند به این خواست تاریخی مردم این دیار جامعه عمل بپوشانند . راه ارتباطی که مردم این دیار برای خروج از بن بست به انتظار آن نشسته اند هم خیر و سود منطقه به همراه دارد هم خیر و سود و منفعت ملی در آن پنهان شده است . مسیر خروج از بن بست شهرستان لنده مسیری است که از سه راهی امیر حاضر جاده خوزستان به سمت تشان و از تشان به لنده و از طریق لنده به جاده اصفهان وصل می شود که باعث خواهد شد نه تنها شهرستان لنده از بن بست خارج گردد بلکه به خروج از بن بست دیگر شهرستان استان یعنی لیکک خواهد انجامید . همچنین مسیر ارتباطی مورد نظر باعث کاهش مسیر ارتباطی خوزستان به اصفهان به طول ۱۰۰کیلومتر خواهد شد که به صرفه جویی در سوخت ملی و کاهش وقت مسیر ارتباطی خواهد انجامید . برای اثبات گفته های خود به تصاویر گرفته شده از گوگل ارث که در زیر می آورم استناد خواهم کرد. تصوی بالا رنگ آبی جاده موجود فعلی هست و جاده ارتباطی رنگ نارنجی جاده مورد نظر برای خروج شهرستان لنده از بن بست ارتباطی همراه با شهرستان لیکک بهمئی و کاهش طول مسیر به طول ۱۰۰ کیلومتر از خوزستان به اصفهان هست .( تصویر (۱) ) تصویر پایین کاهش فاصله مسیر را نشان می دهد .( تصویر (۲) ) تصویر پایین کاهش فاصله مسیر را از خوزستان به اصفهان نشان می دهد . که مسیر آبی مسیر مورد نظر برای کاهش مسیر خوزستان به اصفهان و خروج شهرستان های لیکک و لنده از بن بست ارتباطی است .و مسیر قرمز مسیر جاده موجود هست . . ( تصویر (۳) ) همانطور که در تصاویر بالا مشخص هست کشیدن این راه ارتباطی بر اساس اصل سود زیان چندین سود ملی و منطقه و نبود آن باعث زیان ملی و منطقه ای خواهد گشت . سود و جور راه ارتباطی یاد شده ۱- کاهش ۱۰۰ کیلومتری مسیری ارتباطی و ترانزیتی خوزستان به یاسوج و اصفهان ۲- صرفه جویی قابل توجه در وقت و سوخت ملی با کاهش ۱۰۰ کیلومتری مسیر ارتباطی خوزستان به اصفهان ۳- خروج شهرستان لنده از بن بست ارتباطی ۴- خروج شهرستان لیکک از بن بست ارتباطی اما زیان های ملی و منطقه ای نبود این مسیر ۱-افزایش ۱۰۰ کیلومتری مسیر ارتباطی و ترانزیتی خوزستان به اصفهان۲-عدم صرفه جویی در وقت و به هدر رفتن سوخت ملی۳-ماندن در بن بست ارتباطی شهرستان لنده ۴-ماندن در بن بست ارتباطی شهرستان لیکک امیدوارم تمام کسانی که در این خیر ملی قلم و قدمی بردارند از خیری دنیوی و اخروی برخوردار شوند.
سه شنبه ، ۳۰شهریور۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بویرنیوز]
[مشاهده در: www.tnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 129]
-
گوناگون
پربازدیدترینها