تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837420098
13 نکته درباره یاقوت سیاه رولزرویس
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها: وبسایت پدال: در این نوشتار به بیان نکاتی چند از رولزرویس رَیث نسخه بلک بَج (Black Badge) مدل 2017 می‌پردازیم که احتمالاً در هیچ جای دیگر اثر و سخنی از آنان نخواهید دید.
1. رینگ‌ها از 22 لایه فیبر کربن ساخته شده‌اند. تمامی لایه‌ها به‌صورت پیچیده‌ای در یکدیگر پیچیده‌اند تا ساختمان مرکزی تشکیل شود.
2. با وجود قلب فیبر کربنی، نمای اصلی از جنس آلومینیوم ساخته شده است. اتصال این دو قسمت نیز با 25 پیچ تیتانیومی صورت می‌گیرد.
3. فرآیند سرهم کردن رینگ مشکل پیچیده‌ای داشت. هدف رولزرویس این بود که بافت فیبرکربن واضح نباشد اما در لابلای مجموعه به چشم بخورد.
4. نام "بلک بَج” از طراحان مد، موزیسین‌ها و ورزش بوکس الهام گرفته شده است. طبق گفته‌های خود کمپانی، بعضی از مالکان Spirit of Ecstasy ازجمله محمدعلی کِلِی، کِیث مون (Keith Moon) و ایوِس سِینت لاورِنت (Yves Saint Laurent) نقش مهمی در توسعه این نام داشته‌اند.
5. نماد بی‌نهایت چندان هم بی‌روح نیست؛ مفهوم آن به سالهای اولیه‌ی سده 1900 و کمپانی‌های بیمه بریتانیایی آن زمان برمی‌گردد.
6. تیمی متشکل از چندین مهندس خبره 2 سال کار کرده‌اند تا سامانه تعلیق را به‌صورت اختصاصی برای این نسخه بهینه‌سازی کنند؛ گویا یاد دادن فنون جدید به پیرمردِ کهنه‌کار زیاد هم آسان نبوده است!
7. روئسای کمپانی تأکید زیادی روی گیراتر شدن لانچ (Launch) و شتاب‌گیری خودرو داشته‌اند و همین نکته را بارها به مهندسان مسئول گوشزد کرده‌اند. پس از رانندگی با آن قبل از ورود به خط تولید نیز اشاره به این مورد داشته‌اند که بلک بَج باید یکی از مدعیان باشد!
8. جعبه‌دنده از دو جهت مورد بهسازی قرار گرفته: اول، تنظیم دوباره برای گسترده‌تر شدن بازه تحمل هر دنده و دوم، بهبود کلاچ و دنده‌ها به منظور کاهش اصطکاک داخلی و افزایش بازدهی و کارایی.
9. میل گاردان نسبت به قبل تنومندتر شده اما تفاوت عمده‌ای ندارد. مهندسان رولزرویس موادی بدان اضافه کرده‌اند تا هم صدا، لرزش و خشکی آن کاهش یابد هم با گشتاور بیشتر (40.6 نیوتون‌متر) و شتاب‌گیری سریع‌تر بلک بَج سازگار باشد.
10. لاستیک‌ها ساخته کانتیننتال (Continental) هستند و طبق سفارش کمپانی کمی سفت‌تر ساخته شده‌اند؛ گرچه تفاوت ظاهری قابل تشخیصی با نمونه‌های قبلی ندارند.
11. دیسک‌های ترمز جلو 1 اینچ بزرگ‌تر شده‌اند؛ البته نه بخاطر مسائلی همچون خنک‌شوندگی سریع‌تر یا حس ترمزگیری بهتر!
12. هنوز هم اختلاف نظر درباره درخور و مناسب بودن پدال‌های تعویض پشت فرمان بین دست‌اندرکاران وجود دارد.
13. مهندسان می‌گویند ای کاش پدال گاز نقشه دومی داشت که اسپورت‌تر از حالت عادی باشد. با قرار دادن رَیث در حالت اسپورت نحوه پاسخ‌دهی جعبه‌دنده تغییر می‌کند اما متأسفانه پدال گاز از این امکان بی‌بهره است. پشتوانه لازم برای ساختن برنامه‌ای دو نقشه‌ای برای آن تاکنون در دسترس نبوده اما انجام آن در آینده نزدیک دور از انتظار نیست.
۱۹ شهريور ۱۳۹۵ - ۰۷:۳۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 166]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها