تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820817914
اوج‌گیری تاخیرات پروازی در ۳ سال اخیر
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: اوج‌گیری تاخیرات پروازی در ۳ سال اخیر
درحالی قرار بود با متنوع‌سازی و آزادسازی نرخ بلیت هواپیما علاوه بر افزایش سطح خدمات از میزان تاخیرات پروازی کاسته شود که هیچ کدام از وعده‌های مسئولان در این‌باره محقق نشد. تاخیرات پروازی ایرلاین‌ها طی سه سال اخیر همواره سیر صعودی را طی کرده است.
آفتاب‌‌نیوز : هنوز بحث پرداخت نقدی بهای سوخت ایرلاین‌ها به شرکت پخش فرآورده‌های نفتی پابرجاست، گرچه لابی قوی برخی دست‌اندرکاران این حوزه یکماه اجرای این برنامه را به تعویق انداخته و برخی خبرها حکایت از منتفی شدن طرح شرکت پخش دارد.
تنها شرکت تامین کننده سوخت نیست که از شرکت‌های هواپیمایی داخلی دلخوشی ندارد، مردم به‌عنوان مصرف‌کننده نهایی سال‌هاست به دلیل سطح پایین خدمات‌دهی و تاخیرات بیش از اندازه از حمل‌ونقل هوایی کشور به ستوه آمده‌اند. آزادسازی قیمت بلیت روزنه امیدی بود که دست‌اندرکاران حمل‌ونقل هوایی کشور و طرفداران ایرلاین‌ها از آن به عنوان عاملی برای ایجاد رقابت بین شرکت‌های هواپیمایی و در نهایت رقابتی شدن قیمت‌ها، ارتقای خدمات و از همه مهم‌تر کاهش تاخیرات پروازی یاد می‌کردند.
اما تا امروز هیچکدام از وعده‌های داده شده در این رابطه عملی نشده است، می‌توان گفت افزایش نارضایتی مردم از ایرلاین‌های داخلی و رکوردزنی شرکت‌ها در تاخیرات پروازی تنها رهاورد آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در کشور بوده است.
مقایسه تاخیرات پروازی ایرلاین‌ها در تیرماه سال گذشته با تیر امسال حاکی از سیر صعودی تاخیرات پروازی است. بر این اساس در اولین ماه تابستان گذشته 4411 پرواز توسط شرکت‌های هواپیمایی انجام شد که از این تعداد 1516 پرواز یعنی معادل 34.3 درصد با تاخیر فرودگاه مهرآباد را ترک کردند.
به گزارش تسنیم، این در حالی است که ایرلاین‌های داخلی طی تیرماه امسال تعداد 5671 پرواز انجام دادند که از این تعداد سهم پروازهای تاخیردار 2722 پرواز بود. به عبارت دیگر 47.9 درصد پروازهای در تیرماه امسال با تاخیر انجام شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 14 درصد افزایش یافته است.
این عملکرد منفی ایرلاین‌ها در حالی روی داده که طی سه سال اخیر مسئولان و دست‌اندرکاران مربوطه وعده‌های فراوانی در خصوص ارتقای سطح خدمات‌دهی به مسافران حمل‌ونقل هوایی داده‌اند. با وجود انتقاداتی که به عملکرد ایرلاین‌های داخلی است، اما رویه حمایت مسئولان ذی‌ربط از شرکت‌های هواپیمایی همچنان ادامه داشته است.
۲۲ شهريور ۱۳۹۵ - ۱۲:۰۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها