تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایقسواری تالاب انزلی؛ تجربهای متفاوت با چاشنی تخفیف
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1817667322
نرخ عوارضی آزادراهها گران شد
واضح آرشیو وب فارسی:روز نو:
نرخ عوارضی آزادراهها گران شد
روز نو : مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایهگذاری وزارت راه و شهرسازی از افزایش متوسط ۱۴ درصدی نرخ عوارضی آزادراهها خبر داد و گفت: بیشترین میزان افزایش نرخ عوارضی مربوط به آزادراه قم-کاشان با ۱۹ درصد رشد است. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، سالانه بعد از بررسی صورتهای مالی و میزان هزینه-درآمد نسبت به محاسبه متوسط نرخ رشد عوارض اقدام میشود و نرخ عوارض آزادراهی در سال جاری ۱۴.۶ درصد به طور متوسط در کل شبکه آزادراهی افزایش یافت اما ممکن است این رقم در آزادراههای مختلف، متفاوت باشد.مهدی حیدری اعلام کرد: بر اساس محاسبات انجام شده از سوی دفتر مشارکت و سرمایهگذاریهای وزارت راه و شهرسازی نرخ بالاتری برای عوارض آزادراهی سال ۹۵ محاسبه شد به طوری که کمیته کارشناسی نرخ پیشنهادی را با افزایش میانگین ۲۰ درصدی نسبت به سال گذشته با در نظر گرفتن درآمد-هزینه، مانده مطالبات و طول دوره باقیمانده از قرار داد در نظر گرفت اما وزیر راه و شهرسازی در کنار متغیرهای مالی با مد نظر قرار دادن سایر پارامترها و با توجه به شرایط اجتماعی و اقتصادی کشور و در نظر گرفتن صرفه و صلاح کاربران شبکه آزادراهی دستور تعدیل نرخ عوارضی از ۲۰ به ۱۴ درصد را صادر کرد. به گفته حیدری بیشترین میزان افزایش نرخ عوارضی مربوط به آزادراه قم-کاشان با ۱۹ درصد و کمترین میزان برای آزادراه تهران-شمال بدون هیچگونه افزایش قیمت است و بعد از آن آزادراه پل زال-اندیمشک ۱۳.۲ درصد افزایش قیمت داشته است. مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایه گذاری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به نحوه تعیین نرخ عوارض آزادراهی بیان داشت: پروژههای آزادراهی در قالب قانون احداث پروژههای عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها و سایر منابع پولی و مالی کشور با مشارکت بخش خصوصی انجام می شود به همین خاطر بخش خصوصی در قالب قرار داد با وزارتخانه برای انجام شدن فرایند استهلاک سرمایه خود باید از درآمدهای حاصل از آزادراه به این امر اقدام کند. حیدری با بیان اینکه «مهمترین درآمد یک آزادراه اخذ عوارض از کاربران آن است» گفت: ما بر اساس مفاد قرارداد و جداول پیوست آن مکلف هستیم در چهارچوب قانون و آیین نامه اجرایی، سالانه با دریافت صورتهای مالی و گزارش هزینه درآمد و بررسی مفاد آن نسبت به تعیین نرخ عوارض سالانه اقدام کنیم و هدف اصلی ما تحقق برنامه های زمانبندی پیوست قرارداد سالانه و جلوگیری از ایجاد وقفه در این مسیر است وی افزود: به همین منظور بعد از بررسی صورتهای مالی و پارامترهای اصلی آن از جمله میزان درآمد و هزینههای سالانه، میزان مانده مطالبات از کل سرمایه گذاری انجام شده با در نظر گرفتن مسائل اجتماعی نسبت به تعدیل نرخ عوارض سالانه اقدام می شود. مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایه گذاری وزارت راه و شهرسازی اضافه کرد: طبق دستور وزیر راه و شهرسازی کمیته سه نفره متشکل از معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقل، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور مهندسی و ساخت (برهانی)، مسئول بررسی صورتهای مالی و گزارش های هزینه-درآمد و جداول محاسباتی میشوند و در نهایت تصمیم نهایی این کمیته به وزیر راه و شهرسازی ارسال میشود سپس وی به استناد قانون نسبت به تنفیذ نرخهای نهایی اقدام و سپس نرخهای نهایی به شرکت های آزادراهی ابلاغ میشود. حیدری با بیان اینکه افزایش نرخ عوارضی به منظور ایجاد جذابیت فضای کسب و کار برای سرمایه گذاری بخش خصوصی است، تصریح کرد: برای دستیابی به توسعه اقتصادی توجه به موضوع توسعه زیرساختها و حفظ شبکه حمل و نقل موجود است و این نیازمند هزینههای گزافی است که دولت با توجه شرایط اقتصادی قادر به تامین آن نیست بنابراین مشارکت بخش خصوصی نیازمند ایجاد جذابیت و فضای کسب و کار مناسب است.
نرخ عوارض آزادراههای مشارکتی در سال ۱۳۹۵
(ارقام به تومان) ردیف نام آزادراه نرخهای مصوب نرخ عوارض سواری وانت و مینی بوس کامیونت اتوبوس و کامیون دو محور کامیون سه محور تریلی ۱ آزادراه زنجان - تبریز
(۳۰۰ كیلومتر) زنجان به سرچم
سرچم به هشترود
هشترود به بستان آباد ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۵۰۰ ۴,۵۰۰ ۵,۵۰۰ ۷,۰۰۰ زنجان به هشترود
سرچم به بستان آباد ۳,۰۰۰ ۴,۵۰۰ ۶,۰۰۰ ۶,۵۰۰ ۹,۰۰۰ ۱۱,۰۰۰ زنجان به بستان آباد ۳,۰۰۰ ۶,۵۰۰ ۹,۰۰۰ ۱۱,۰۰۰ ۱۵,۰۰۰ ۱۷,۰۰۰ بستان آباد به تبریز ۲,۵۰۰ ۴,۵۰۰ ۵,۵۰۰ ۷,۰۰۰ ۸,۰۰۰ ۹,۰۰۰ سرچم به میانه میاندوآب
هشترود به میانه میاندو آب ۱,۰۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۲,۵۰۰ ۴,۵۰۰ ۶,۰۰۰ زنجان به میاندوآب
بستان آباد به میانه میاندوآب ۲,۰۰۰ ۴,۰۰۰ ۵,۰۰۰ ۵,۵۰۰ ۷,۰۰۰ ۹,۰۰۰ ۵,۵۰۰ ۱۱,۰۰۰ ۱۴,۵۰۰ ۱۸,۰۰۰ ۲۳,۰۰۰ ۲۶,۰۰۰ ۲ آزادراه قزوین - زنجان
(۱۸۰ كیلومتر) کنارگذر قزوین ۱,۵۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۲,۵۰۰ قزوین(سلطان آباد) - زنجان ۳,۰۰۰ ۵,۰۰۰ ۷,۰۰۰ ۸,۰۰۰ ۱۳,۰۰۰ ۱۴,۰۰۰ تاکستان - زنجان ۲,۰۰۰ ۴,۰۰۰ ۵,۵۰۰ ۶,۵۰۰ ۹,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰ قزوین - ابهر و خرم دره
زنجان - ابهر و خرم دره ۲,۰۰۰ ۳,۰۰۰ ۴,۰۰۰ ۴,۰۰۰ ۶,۵۰۰ ۷,۵۰۰ ابهر و خرم دره - تاکستان
تاکستان - قزوین ۱,۰۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۵۰۰ ۴,۰۰۰ ۴,۵۰۰ ۷,۰۰۰ ۹,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰ ۱۵,۵۰۰ ۱۶,۵۰۰ ۳ تهران - ساوه
(۱۱۵ كیلومتر) تهران - رباط کریم ۱,۳۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۵۰۰ رباط کریم - ساوه ۱,۵۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۵۰۰ ۴,۰۰۰ ۵,۵۰۰ ۶,۵۰۰ ۲,۸۰۰ ۴,۵۰۰ ۵,۵۰۰ ۶,۵۰۰ ۸,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰ ۴ قم - کاشان (۱۰۴ كیلومتر) ۲,۰۰۰ ۳,۵۰۰ ۴,۰۰۰ ۴,۸۰۰ ۶,۰۰۰ ۷,۵۰۰ ۵ کاشان - نطنز - اصفهان
(۱۶۰ كیلومتر) کاشان - نطنز ۱,۵۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۰۰۰ ۳,۵۰۰ ۵,۰۰۰ ۶,۵۰۰ نطنز - اصفهان ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۰۰۰ ۳,۵۰۰ ۵,۰۰۰ ۶,۵۰۰ ۳,۵۰۰ ۵,۰۰۰ ۶,۰۰۰ ۷,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰ ۱۳,۰۰۰ ۶ کنارگذر غربی اصفهان
(۹۰ كیلومتر) ایستگاه شماره ۱ ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۵۰۰ ۴,۰۰۰ ۴,۵۰۰ ۷,۰۰۰ ایستگاه شماره ۲ ۱,۰۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۰۰۰ ۴,۰۰۰ ۳,۰۰۰ ۴,۵۰۰ ۶,۰۰۰ ۶,۵۰۰ ۷,۵۰۰ ۱۱,۰۰۰ ۷ قزوین - رشت
(۱۲۷ كیلومتر) قزوین - رودبار ۴,۵۰۰ ۷,۵۰۰ ۱۱,۰۰۰ ۱۲,۰۰۰ ۱۵,۰۰۰ ۱۸,۰۰۰ رستم آباد - رشت ۱,۸۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۲,۵۰۰ ۴,۰۰۰ ۴,۰۰۰ ۶,۳۰۰ ۹,۵۰۰ ۱۳,۵۰۰ ۱۴,۵۰۰ ۱۹,۰۰۰ ۲۲,۰۰۰ ۸ ساوه - همدان (قطعه یک) (۹۰ كیلومتر) ۳,۵۰۰ ۴,۵۰۰ ۷,۰۰۰ ۹,۰۰۰ ۱۲,۰۰۰ ۱۵,۰۰۰ ۹ ساوه - سلفچگان (۷۰ كیلومتر) ۲,۵۰۰ ۴,۰۰۰ ۵,۰۰۰ ۵,۵۰۰ ۷,۰۰۰ ۸,۵۰۰ ۱۰ خرم آباد - پل زال (۱۰۴ كیلومتر) ۱۲,۰۰۰ ۲۵,۰۰۰ ۲۸,۰۰۰ ۳۲,۰۰۰ ۳۸,۰۰۰ ۵۰,۰۰۰ ۱۱ تهران - پردیس (۲۳ كیلومتر) ۳,۵۰۰ ۴,۵۰۰ ۷,۵۰۰ ۸,۰۰۰ ۹,۵۰۰ ۱۰,۵۰۰ ۱۲ پل میانگذر دریاچه ارومیه (۳۶ كیلومتر) ۴,۵۰۰ ۶,۰۰۰ ۹,۰۰۰ ۱۳,۰۰۰ ۱۸,۰۰۰ ۲۳,۰۰۰ ۱۳ باغچه - مشهد (۴۰ كیلومتر) ۱,۸۰۰ ۲,۰۰۰ ۲,۵۰۰ ۳,۵۰۰ ۳,۵۰۰ ۳,۷۰۰ ۱۴ کنارگذر شمالی مشهد (۷۲ كیلومتر) ۳,۰۰۰ ۴,۵۰۰ ۵,۵۰۰ ۶,۵۰۰ ۸,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰ ۱۵ اهواز - بندر امام* (۹۰ كیلومتر) ۳,۰۰۰ ۴,۰۰۰ ۸,۰۰۰ ۱۳,۰۰۰ ۱۷,۰۰۰ ۱۸,۰۰۰ ۱۶ ساوه- همدان قطعه دو (کربلا) (۸۰ كیلومتر) ۴,۵۰۰ ۷,۵۰۰ ۹,۰۰۰ ۱۵,۰۰۰ ۱۷,۵۰۰ ۲۲,۰۰۰ ۱۷ پل زال - اندیمشک* (۴۵ كیلومتر) ۴,۵۰۰ ۸,۰۰۰ ۹,۰۰۰ ۱۲,۵۰۰ ۱۷,۰۰۰ ۲۳,۰۰۰ ۱۸ قم - گرمسار
(۱۵۲ كیلومتر) ایستگاه قم ۶,۰۰۰ ۸,۰۰۰ ۱۱,۰۰۰ ۱۶,۰۰۰ ۲۱,۰۰۰ ۲۷,۰۰۰ ایستگاه گرمسار ۶,۰۰۰ ۸,۰۰۰ ۱۱,۰۰۰ ۱۶,۰۰۰ ۲۳,۰۰۰ ۲۷,۰۰۰ ۱۹ تهران - شمال (۲۱ كیلومتر) ۵,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰ ۱۲,۵۰۰ ۱۵,۰۰۰ ۲۰,۰۰۰ ۲۵,۰۰۰ متوسط نرخ رشد عوارض پیشنهادی سال ۱۳۹۵ نسبت به سال ۱۳۹۴ درصد۱۴ * مبلغ عوارض برای نفتكشها در آزادراه اهواز-بندر امام ۴۰ هزار تومان و در آزادراه پل زال-اندیمشك، ۳۵ هزار تومان میباشد.
منبع: تابناک
تاریخ انتشار: ۱۸ شهريور ۱۳۹۵ - ۱۱:۳۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روز نو]
[مشاهده در: www.roozno.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
صفحات پیشنهادی
نرخ عوارضی آزادراهها گران شد +جدول
نرخ عوارضی آزادراهها گران شد جدولتاریخ انتشار پنجشنبه ۱۸ شهريور ۱۳۹۵ ساعت ۱۰ ۵۹ مدیرکل دفتر مشارکت و جذب سرمایهگذاری وزارت راه و شهرسازی از افزایش متوسط ۱۴ درصدی نرخ عوارضی آزادراهها خبر داد و گفت بیشترین میزان افزایش نرخ عوارضی مربوط به آزادراه قم-کاشان با ۱۹ دامری: نگران کاوانی نیستم
خبرگزاری ایسنا به نقل از DPA پاریسنژرمن در هفته دوم رقابتهای لیگ فرانسه کار راحتی پیش رو داشت این تیم که در خانه از منز پذیرایی کرد با سه گل به پیروزی رسید اما با تفاضل گل کمتر نسبت به لیون در رده دوم جدول رده بندی جای گرفت اونای امری سرمربی پاریسیها در نشست خبری بعد از باکاهش نرخ بیکاری، شرط رشد اقتصادی
ایحه برنامه ششم توسعه چندی پیش از سوی دولت تحویل مجلس شورای اسلامی شد و با بررسی دقیق این برنامه مشخص می شود که با سیاست های ابلاغی برنامه ششم توسعه توسط رهبر معظم انقلاب تفاوت هایی دارد و همه شاخص ها در آن لحاظ نشده است به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم لایحه برنامه ششمسبک قرآن و ائمّه(ع) در مواجهه با دیگران
روش برخورد و مواجهه با دیگران یکی از موارد مهمّ سبک زندگی به ویژه سبک زندگی اسلامی پیشوایان و امامان معصوم ع است که تأثیر زیادی در جذب افراد به دین مبین اسلام دارد چکیده روش برخورد و مواجهه با دیگران یکی از موارد مهمّ سبک زندگی به ویژه سبک زندگی اسلامی پیشوایان و امامان معصومحرکت غیراقتصادی دولت در بازار ارز/دلواپسی تجار از آینده نرخ دلار
رئیس کنفدراسیون صادرات ایران با تشریح حرکت غیر اقتصادی دولت در تعیین نرخ ارز از دغدغه فعالان اقتصادی نسبت به آینده قیمت دلار خبرداد و گفت سیاست ارزی دولت راه را برای افزایش قاچاق باز کرد محمد لاهوتی در گفتگو با خبرنگار مهر گفت وزیر امور اقتصادی و دارایی طی روزهای گذشته اعلام کجناب خان، بهداد سلیمی، رستم و دیگران/ این نمایشگاه مردمی!
خانمی که با بچه ی ابتدایی اش برای خرید آمده بود وقتی ما را دید گفت آمده ام که اگر تولیدهای ایرانی با کیفیت باشند خرید کنم بچه ها هم که اکثرا در خرید این وسایل نظر مادرشان را گوش می کنند گروه فرهنگی خبرگزاری دانشجو کلاه قرمزی و پسرخاله سوار بر بالنی از سقف آویزان شده بودندافزایش درآمدهاى نفتى و احتمال گسترش فعالیتهاى سوداگرانه
اقتصاد > انرژی - مرتضى ایمانىراد درآمدهاى نفتى هميشه محركى قوى براى اقتصاد ايران بوده است رابطه بسيار قوى نرخ رشد اقتصادى و درآمدهاى نفتى در دوره هاى طولانى نشان ميدهد كه چگونه درآمدهاى نفتى موجب رونق در اقتصاد ايران بوده است ولى اين رابطه در سال ١٣٩٥ و ١٣٩٦ بايدلواپسی تجار از آینده نرخ دلار
دلواپسی تجار از آینده نرخ دلار رئیس کنفدراسیون صادرات ایران با تشریح حرکت غیر اقتصادی دولت در تعیین نرخ ارز از دغدغه فعالان اقتصادی نسبت به آینده قیمت دلار خبرداد و گفت سیاست ارزی دولت راه را برای افزایش قاچاق باز کرد به گزارش فرهنگ نیوز محمد لاهوتی گفت وزیر امور اقتصادافزایش درآمدهاى نفتى و احتمال گسترش فعالیت هاى سوداگرانه
درآمدهاى نفتى همیشه محرکى قوى براى اقتصاد ایران بوده است رابطه بسیار قوى نرخ رشد اقتصادى و درآمدهاى نفتى در دوره هاى طولانى نشان میدهد که چگونه درآمدهاى نفتى موجب رونق در اقتصاد ایران بوده است ولى این رابطه در سال ١٣٩٥ و ١٣٩٦ باید مورد بازبینى قرار گیرد افزایش درآمدهاى صادراتا پایان سال ارز تک نرخی می شود
وزیر امور اقتصادی و دارایی از تک نرخی شدن ارز خبر داد و گفت برنامه ریزی ها و یکسری پیش نیازهای لازم برای ترک نرخی کردن ارز در حال انجام و فراهم شدن است و به نظر می رسد تا پایان سال می توانیم این امر را محقق کنیم به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر علی طیب نیا عصر امروز در پایا-
گوناگون
پربازدیدترینها