واضح آرشیو وب فارسی:سفیر افلاک: در شهر ما ماشین ها بیشتر از آدم ها هستند و شما حتی یک لحظه هم کنار خیابان معطل نمی مانی،به محض ورود به خیابان انواع مسافر برهای شخصی تمام قد جلویت تعظیم می کنند و تا سوار نشوی بیخیالت نمی شوند!در این میان درد دل تاکسی دار ها شنیدنی است.به گزارش سفیر افلاک ؛ به نقل از بازتاب گهر ؛ دورود با هزار و 50 تاکسی جزء شهرهای است که تعداد تاکسی آن بیش از حد مجاز است و طبیعی است که این ظرفیت بیش از حد مجاز مشکلات زیادی را به همراه داشته باشد. سختی کار رانندگان تاکسی و دغدغه های تمام نشدنی آنها سوژه گزارش امروز ما شد. پای درددل راننده های تاکسی دورود که می نشینی متوجه میشوی دل پر دردی دارند و اگر روزها برای آنها وقت بگذاری،گلایه و شکایت آنها از مسافربر های شخصی و نبود نظارت بر کار آنها تمام نمی شود. تاکسی " src="http://baztabgahar.ir/manager_nedayelor_9221/uploads/11536_original_19af4e7d-85e5-4b2e-acc7-85a2de80d3ce.jpg" alt="راننده تاکسی " width="600" height="400"> جولان مسافربرهای غیر بومی در دورود * دورود به عنوان شهری مهاجر پذیر در میان دیگر شهرهای استان لقب گرفته است،که نه تنها این مهاجر پذیر بودن سودی به حال اقتصاد و پیشرفت شهر نداشته است بلکه در مواردی خاص جیب میزبان،توسط میهمان زده می شود! قاسم مشایخی یکی از راننده تاکسی های قدیمی دورود با گلایه از مسافربرهای شخصی که از دیگر شهر های همجوار به دورود می آیند می گوید: مهاجرت مسافربرهای شخصی که از دیگر شهرهای همجوار به اینجا می آیند چیز عجیبی نیست، وقتی نظارتی بر مسافربرهای شخصی صورت نمی گیرد طبیعی است که شهر تبدیل شود به جولانگاه مسافربرهای شخصی غیر بومی. وی در ادامه می گوید: مسافربرهای غیر بومی صبح از شهر مبدأ مسافر بین شهری سوار می کنند و تا شب در شهر مقصد مشغول به جا به جایی مسافر هستند و شب مجدد مسافرهای محل سکونت خود را سوار می کنند و فردا دوباره این کار تکرار می شود و این معظلی جدی برای نارضایتی تاکسی دار های دورود است. تاکسی " src="http://baztabgahar.ir/manager_nedayelor_9221/uploads/IMG_4797.jpg" alt="راننده تاکسی " width="600" height="450"> امنیت جانی و مالی تاکسی ها بیشتر از شخصی ها است * مشایخی می گوید: به مسافربرهای شخصی تهمت نمی زنیم و خیلی خوش بینانه به قضیه نگاه می کنیم و فرض را بر این می گذاریم که هیچ وقت مشکلی برای سر نشین های ماشین های شخصی پیش نیاید و همه مسافران درون شهری با سلامت کامل به مقصد برسند.ولی اگر خدای نکرده وسیله با ارزش یک مسافر داخل یکی از این ماشین ها جا بماند، آیا با توجه به فراوان بودن ماشین های شخصی،مسافر نشانی از راننده پیدا خواهد کرد؟ بارها برای ما اتفاق افتاده که مسافر،گوشی موبایل و یا وسایل با ارزش دیگری را داخل ماشین جا گذاشته است و بعد از پیگیری و مراجعه به خط تاکسی که سوار شده و یا تاکسی رانی به وسیله ی خود می رسد حالا اگر این ماشین تاکسی باشد، قابلیت پی گیری وجود دارد اما در غیر اینصورت باید در اکثر مواقع قید وسیله جامانده را بزنند. محمد یاراحمدی یکی دیگر از راننده تاکسی های دورود می گوید: تعجب می کنم مسافرین چه فکری می کنند که تاکسی را رها کرده و سوار مسافربرهای شخصی می شوند، مگر آمار دزدی و زورگیری و قتل در صفحات روزنامه ها و دیگر اتفاقاتی که در گوشه کنار شهر میوفتد را نمی بینند؛آیا با واژه ی حادثه خبر نمی کند آشنایی ندارند،یکی از همین سهل انگاری ها که منجرب به حادثه می شود اعتماد به ماشین های شخصی است که گاهاً با نیت های سوء به دنبال طعمه می گردند. تاکسی " src="http://baztabgahar.ir/manager_nedayelor_9221/uploads/IMG_4792.jpg" alt="راننده تاکسی " width="600" height="450"> کار مسافربرهای شخصی به لحاظ قانونی مشکل دارد و مسافرکشی به این شکل بدون هیچ نظارت و قانونی به هیچ وجه قابل قبول نیست. رضا ساکی یکی از مسافربران شخصی بعد از شنیدن گلایه های راننده های تاکسی می گوید: تمام حرفهای رانندگان تاکسی درست و دغدغه ی آنها به جا است.تأمین خرج زندگی و مایحتاج خانه مرا مجبور به این کار کرده است. ساکی با تأیید نظر رانندگان تاکسی در خصوص بالا بودن ضریب امنیت تاکسی ها نسبت به مسافربرهای شخصی می گوید: کاملاً با این حرف موافق هستم که امنیت تاکسی ها بیشتر از شخصی ها است.بیکاری و نبود شغل ما را مجبور به مسافرکشی کرده است. وی می گوید: لیسانس عمران دارم و با توجه به خرج زندگی امروزه چاره ای جز مسافرکشی برای گذراندن زندگی و پرداخت قرض و وام ندارم،طاقت شرمندگی مقابل همسر و فرزندانم را نداشتم و به ناچار مسافرکشی می کنم. مهاجران، بازنشستگان، از کار افتاده ها و حتی معتادان و بزهکاران شغل مسافرکشی با خودروهای شخصی را به آسانی به دست می آورند و نظارتی بر ساماندهی آنها وجود ندارد. مهران راننده تاکسی که به ایستادن در صف های طولانی اعتقادی ندارد و به صورت گردشی در مسیرهای مختلف شهر کار می کند می گوید: طاقت ایستادن در صف های طولانی را ندارم و دائماً در حال چرخیدن در مسیر های شهری هستم،تنها چیزی که می توانم بگویم این است که مسافربرهای شخصی امانمان را بریده اند و حسابی کاسبی مان را کساد کرده اند. مهران می گوید: به محض مشاهده ی مسافر انواع خودروهای شخصی با سرعت زیاد از ما سبقت گرفته و جلوی مسافر ترمز می کنند و متاسفانه مسافرها هم ماشین های شخصی را به تاکسی ترجیح می دهند،چرا که فکر می کنند شخصی کلاس بیشتری دارد. مهران با گلایه از بی توجهی تاکسی رانی و پلیس راهنمایی و رانندگی در برخورد با خودرو های شخصی می گوید: هیچگونه مانعی سر راه مسافربرهای شخصی و غیر بومی این شهر وجود ندارد و این درحالیست که این مسافربرهای شخصی هیچ عوارضی به شهرداری و تاکسیرانی پرداخت نمی کنند، درحالی که رانندگان تحت پوشش تاکسیرانی علاوه بر پرداخت این عوارض و مالیات ها باید به مراکز مختلف هم پاسخگو باشند. تاکسی " src="http://baztabgahar.ir/manager_nedayelor_9221/uploads/IMG_4800.jpg" alt="راننده تاکسی " width="600" height="450"> افزایش کرایه قانونی یا غیر قانونی ! محمدرضا با نارضایتی از واحد نظارت و نرخ گذاری سالانه تاکسی های شهری می گوید: چند سالی یک بار کرایه های تاکسی به صورت قطره چکان در دورود اضافه می شود و طبق معمول اعتراض هرساله نسبت به افزایش نرخ کرایه تاکسی ها به عادتی بین مردم تبدیل شده و ما چاره ای جز تحمل آن نداریم. وی می گوید: مردم دیواری کوتاه تر از رانندگان پیدا نمی کنند و نارضایی خود نسبت به سایر مسائل را در قالب اعتراض به کرایه تاکسی ها نشان می دهند تا شاید بتوانند بخشی از بار و فشار روانی که بر آنها تحمیل می شود را کم کنند. قاسم مشایخی می گوید: برخلاف سایر شهرهای کشور که از طریق صنف تاکسی رانی خدمات ویژه ای دریافت می کنند اما اینجا هیچگونه خدماتی شامل حال ما نمی شود و اصلا از برنامه های صنف تاکسی رانی اطلاعی نداریم و تا بحال هیچ خیری برای ما نداشته است. مشایخی با گلایه از عقب ماندن نرخ کرایه تاکسی از افزایش قیمت لوازم جانبی، بنزین و دیگر وسایل در کشور می گوید: کرایه تاکسی تنها چیزی است که همیشه مورد کم لطفی سیاست های دولت قرار می گیرد.تعمیرات مکانیکی،لوازم یدکی و بنزین با رشد بسیار زیادی گوی سبقت را از کرایه تاکسی ربودند و ما همچنان به دنبال افزایش 50 تومنی کرایه ها هستیم در حالی که تنها تعمیر موتور ماشین 500 هزار تومن خرج بر میدارد. شغلی سخت بدون سختی کار * از سخت ترین شغل ها می توان به شغل راننده تاکسی اشاره کرد، چرا که رانندگان تاکسی باید در تمام فصول سال از صبح تا شب در گرما و سرما رانندگی کنند تا بتوانند خرج زندگی خود را تأمین کنند و اگر به هر دلیلی چند روزی نتواند کار کنند، زندگی آنها دچار مشکل می شود. حال این شغل با تمام سختی ها و کاستی هایش چرا جز مشاغل سخت قرار نگرفته است جای تعجب دارد! مسئولین در حالی نسبت به این شغل بی تفاوت هستند که خیلی از شغل های به مراتب آسان تر از راننده تاکسی در بین لیست مشاغل سخت قرار گرفته اند. رانندگان تاکسی با ابراز ناامیدی از پیگیری های صورت گرفته از خبرنگار پایگاه اطلاع رسانی بازتاب گهر خواستند با بیان مشکلات این قشر زحمت کش صدای مظلومیتشان را به گوش مسئولین برسانند تا شاید به واسطه ی رسانه ای کردن این مطالبات چاره ای برای برون رفت از این مشکلات بیاندیشند. تاکسی " src="http://baztabgahar.ir/manager_nedayelor_9221/uploads/1687923.jpg" alt="راننده تاکسی " width="600" height="400"> مسئولین پاسخگوی مطالبات رانندگان تاکسی باشند! شغلی که بدون مرخصی است و سرما و گرما هم سرش نمی شود چرا جز مشاغل سخت قرار نگرفته است؟! چه سازمان و نهادی مسئولیت نظارت بر مسافربرهای شخصی را دارد؟! چرا علی رغم پیگیری ها و گزارش های فراوان هیچ مسئول و ناظری در این مسئله ورود نکرده است؟! چرا تسهیلات به رانندگان تاکسی در شهرهای دیگر داده می شود،اما اینجا خبری نیست؟! پیگیری بازتاب گهر تا به نتیجه رسیدن این مطالبات ادامه دارد/ ابراهیم پولادوندی
پنجشنبه ، ۲۸مرداد۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سفیر افلاک]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]