محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840507825
روان سازی ترافیک پل صدر/ تغییر ساز و کار پارک حاشیه ای
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: معاون شهردار تهران خبر داد؛
روان سازی ترافیک پل صدر/ تغییر ساز و کار پارک حاشیه ای
شناسهٔ خبر: 3741202 - یکشنبه ۲۴ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۶:۲۸
جامعه > شهری
.jwplayer{ display: inline-block; } معاون شهردار تهران از تغییر تدریجی ساز و کار پارک حاشیه ای خبر داد و گفت: امکان توقف در محدوده مرکزی شهر را به تدریج حذف کرده و به نوعی عمل می کنیم تا دو طرف معابر مرکز شهر آزادسازی شود. به گزارش خبرگزاری مهر، مازیار حسینی در جمع معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق ۲۲ گانه پایتخت گفت: هدفمان این است که با تغییر تدریجی ساز و کار پارک حاشیه ای، امکان توقف در محدوده مرکزی شهر را به تدریج حذف کرده و به نوعی عمل کنیم تا دو طرف معابر مرکز شهر را از زیر چرخ خودروها خارج کرده و به زیر پای عابران پیاده باز گردانیم. وی افزود: اگر درآمدی بابت پارک حاشیه ای متصور باشیم، از این درآمد چشم پوشی می کنیم و این درآمد را نمی خواهیم، ضمن این که موضوع پارکینگ که به شدت مورد کم توجهی قرار گرفته را مورد توجه جدی قرار خواهیم داد. حسینی با اعلام اینکه در پهنه های تجاری در خارج از کشور، اجازه پارک یک دستگاه خودرو را هم در حاشیه خیابان نمی دهند و در این پهنه ها، حتی یک خودروی پارک شده در کنار خیابان نیز به چشم نمی خورد، تأکید کرد: در بسیاری از شهرهای جهان، نه تنها طبقات زیرین تمام ساختمان ها، بلکه سقف برخی ساختمان ها نیز به پارکینگ اختصاص دارد. معاون شهردار تهران با اشاره به این که هر ساختمانی که بخواهد ساخته شود، بدون تأمین پارکینگ مورد نیاز واحدهای خود ساختمان و تأمین ضریب نفوذ بالا، نباید اجازه ساخت داشته باشد، اظهار کرد: یک بار برای همیشه باید روی موضوع مهم کمبود پارکینگ که در بسیاری از نقاط شلوغ شهر از میدان قدس گرفته تا میدان حضرت ولی عصر (عج) و از میدان امام حسین (ع) گرفته تا میدان انقلاب اسلامی مشکل ایجاد نموده، تمرکز نماییم. حسینی با بیان اینکه یکی از بزرگراه‌های مهم شهر همچون شهید چمران یا شهید همت به عنوان الگوی سایر بزرگراه ها باید به شکل استاندارد و ویژه و با استفاده از توانایی پیمانکاران توانمند داخلی از نظر امکانات و تجهیزات ترافیکی همچون خط کشی مورد بازنگری قرار گیرد، تصریح کرد: خط کشی، جلوه ترافیکی شهر است و اگر به درستی انجام شود، علاوه بر کمک به نظم بخشی به معابر شهر، باعث زیبایی شهر نیز می شود. وی با تأکید بر اینکه به منظور روان سازی جریان ترافیک عبوری از روی بزرگراه طبقاتی صدر و تونل نیایش باید تا اول مهر و قبل از بازگشایی مدارس، دسترسی های اضطراری پل صدر و تونل نیایش در ساعات اوج ترافیک بسته شده و صرفاً در غیر ساعات اوج باز شود، خاطرنشان کرد: البته این اقدام باید در قالب یک نقشه اطلاع رسانی که از تابلوهای وی ام اس بزرگراهی تا اطلاع رسانی از طریق رسانه های جمعی را در بر می گیرد، به آگاهی شهروندان رسانده شود. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه هیچ بهانه ای برای کم کاری پذیرفته نیست و در این میان، مصالحی که در تجهیزات ترافیکی به کار می روند، باید از مبادی مجاز خریداری شده و از استانداردهای پیش بینی شده برخوردار باشند، اظهار کرد: هر چند مسئولیت دریچه های معابر در حوزه فنی و عمرانی تعریف شده اند اما شکستگی دریچه های مربوط به کنترل ترافیک در سطح شهر به هیچ عنوان پذیرفته نیست. حسینی با بیان اینکه در حال حاضر در بحث دریچه های معابر، موقعیت خوبی داریم و عموماً دریچه ها همسطح هستند، تصریح کرد: هر جا حفاری می شود، پس از انجام کار، محل حفاری شده باید کاملاً همسطح شده و هیچ گونه عیب و نقصی نداشته باشد. وی در پایان با تأکید بر اینکه چراغ های راهنمایی و خطوط سفید، نمادهای نظم و انضباط در ترافیک محسوب می شوند، خاطرنشان کرد: چراغ های راهنمایی باید سالم و تمیز بوده و خطوط سفید می بایست مرتب و منظم باشند تا بتوانند مردم را به رعایت نظم و انضباط در شهر و معابر شهری، ترغیب و تشویق نمایند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 50]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها