محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844538426
هواپیماهای کوتاه برد در مسیر هوایی ایران
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - میزان نوشت: مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشور گفت: بعد از آزادسازی نرخ بلیط هواپیما و شبکه پروازی رغبت شرکت‌ها به خریداری هواپیماهای کوچک و به کارگیری در فرودگاه های کشور بیشتر شده است.
مرتضی دهقان در خصوص هواپیماهای کوتاه برد گفت: با ورود هواپیماهای کوتاه برد، نیاز 80درصد فرودگاه‌های کوچک برطرف می‌شود. وی افزود: تقاضا برای برقراری پروازهای کوچک و خطوط پروازی کوتاه وجود دارد و خیلی از شهرها مرتب برای برقراری این پروازها از ما درخواست داشتند اما با نرخ های تکلیفی برقراری این پروازها برای شرکت های هواپیمایی اقتصادی نبود و نرخ تمام شده را اقتصادی نمی دانستند. وی خاطرنشان کرد: پیش از این نرخ گذاری‌ها تکلیفی بود که برهمین اساس برای شرکتهای هواپیمایی، اقتصادی نبود پروازی در شهرهای کوچک داشته باشند. دهقان به وجود تعداد قابل توجه فرودگاه های کوچک درکشور با فاصله کم از یکدیگر اشاره کرد و گفت: میانگین فاصله‌های مسیرهای هوایی داخل کشورمان بین یک ساعت تا یک ساعت و ربع است که نیاز به این نوع هواپیما را برای پوشش پروازهای استانی یا شهر به شهر بیش از گذشته آشکار می کند. مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه ها، شرکت ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوربه انجام مذاکره با میتسوبیشی و ای تی آر فرانسه برای خرید هواپیماهای کوچک اشاره کرد و یادآورشد:اکنون تعداد زیادی فرودگاه وجود دارد که کمتر از هفت پرواز درهفته در آنها انجام می شود و این از نظر اقتصادی ضررآفرین است. وی عنوان کرد: هواپیماهای بزرگ در مسیرهای استانی و شهر به شهر به ظرفیت کامل پروازی نمی رسند که این برای شرکت های هواپیمایی اقتصادی نیست. در عین حال برخی فرودگاه ها هستند که از نظر عملیاتی نمی توانند هواپیماهای بزرگتر را بپذیرند مثل این که در ارتفاع واقع شدند یا طول باند کمتری دارند وبر همین اساس این نوع هواپیماها می تواند چیزی حدود هشتاد درصد از فرودگاه های ما را مورد پوشش قرار دهند. دهقان با بیان این که پیشتر هواپیماهای کوچک عملیاتی داشتیم و برخی شرکت های هواپیمایی از آن استفاده می کردند گفت: بسیاری از این هواپیماها بخاطر عمر بالا غیرعملیاتی شده اند و امید است با ورود هواپیماهای کوچک به نیاز مردم در مناطق محروم پاسخ داده شود. پیش از این اصغرفخریه کاشان، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی از مذاکره با ژاپن برای خرید 20 فروند هواپیمای آم آر جی خبرداده بود و افزوده بود که برای اقتصادی کردن بیش از 60فرودگاه کوچک به چیزی بیش از 20فروند هواپیما نیازمندیم و بر همین اساس مذاکره با ATR فرانسه برای خرید تعداد بیشتری از هواپیماهای کوچک به صورت همزمان ادامه دارد. هواپیماهای MRG میتسوبیشی هواپیمای کوچک حداکثر 100 نفره هستند.
22539
پنجشنبه 21 مرداد 1395 - 23:58:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 119]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها