تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833068391
سازمان خصوصی‌سازی کارخانه ماشین‌سازی را به ورطه نابودی کشانده است
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: سازمان خصوصی‌سازی کارخانه ماشین‌سازی را به ورطه نابودی کشانده است
دبیر اجرایی خانه کارگر تبریز سازمان خصوصی‌سازی را دلیل به وجود آمدن اوضاع کنونی در کارخانه ماشین‌سازی دانست و گفت: یکه تازی سازمان خصوصی‌سازی برای واگذاری این واحد صنعتی آن را به ورطه نابودی کشانده است.
کارگران ماشین‌سازی تبریز به عنوان یکی از برندهای صنعتی تبریز در اعتراض به عدم پرداخت حقوق و دستمزدشان و سیاست‌های بخش خصوصی در قبال این کارخانه جلوی این مجموعه تجمع کرده‌اند. پرسنل گروه ماشین‌سازی به بلاتکلیفی مدیریتی 14 ساله این کارخانه معترض هستند و این در حالی بوده که آنها سه ماه است حقوق خود را دریافت نکرده‌اند. ریشه این عدم پرداخت حقوق و تعطیلی خطوط تولیدی این واحد عظیم صنعتی به بحث واگذاری آن به بخش خصوصی و عدم نگاه منصفانه سازمان خصوصی‌سازی که ریاست آن را یک آذربایجانی بر عهده دارد، برمی‌گردد و وی حتی به نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت که خواستار توقف واگذاری ماشین‌سازی شده بود هم اهمیتی نداده و تمام هم و غم خود را معطوف به واگذاری ماشین‌سازی کرده است. اما در رابطه با این تجمع دبیرخانه کارگر آذربایجان‌شرقی با خود خوانده معرفی کردن مدیریت این کارخانه که چند ماهه پیش با کودتایی با فرجام بر مسند قدرت نشسته‌اند، اظهار داشت: این مجموعه صنعتی مدیری می‌خواهد که پیچ گوشتی به دست گیرد و پیچ و مهره‌های شل و وارفته ماشین‌سازی را محکم کند، نه مدیری پشت میزنشین. کریم صادق‌زاده سازمان خصوصی‌سازی را دلیل به وجود آمدن اوضاع کنونی در ماشین‌سازی دانست و گفت: یکتازی سازمان خصوصی‌سازی برای واگذاری این واحد صنعتی آن را به ورطه نابودی کشانده و تمام موارد ضدکارگری در این کارخانه حاکم شده است. وی تاکید کرد: متاسفانه مصوبه‌های بدون پشتوانه تحقیق و پژوهش کمر حوزه کاری و صنعتی کشور و به خصوص تبریز را خم کرده، حال این مصوبات اشتباه دستاویز سازمان خصوصی‌سازی برای نابودی ماشین‌سازی شده است. صادق‌زاده با اشاره به واگذاری ماشین‌سازی به مجموعه‌ای که خود با مشکلات مالی متعددی دست به گریبان است، افزود: در سایه لجاجت و یک‌دندگی سازمان خصوصی‌سازی کلید ماشین را به صندوق سرمایه‌گذاری فولاد افتاده که خود با مشکلات متعددی در حال دست و پنجه نرم کردن است، حال این واحد بیمار چگونه می‌خواهد مرحم زخم‌های عمیق ماشین‌سازی باشد، معلوم نیست. ماشین‌سازی از سال 83 در حال واگذاری به بخش خصوصی بوده، ولی تا این لحظه به نتیجه نرسیده، اخیراً نیز وزیر صنعت، معدن و تجارت طی بازدیدی از این مجموعه از سازمان خصوصی‌سازی خواست تا واگذاری ماشین‌سازی را 5 سال به تعویق بیندازد، اما عکس‌العمل سازمان خصوصی‌سازی در قبال این درخواست تامل برانگیز بود، چرا که دقیقا یک روز بعد از این درخواست آگهی واگذاری ماشین‌سازی از روزنامه‌ها سر درآورد. عدم اجرایی شدن تفاهم‌نامه‌هایی با کشورهایی نظیر ایتالیا و اسپانیا از مزایای غیرقابل انکار وضعیت کنونی ماشین‌سازی است که سازمان خصوصی‌سازی به وجود آورد. شاید به جرات می‌توان گفت گره این معما با 48 هکتار مساحت خود کارخانه، 27 هکتار زمین روبه‌روی پمپ ایران و 8.5 هکتار نیز فضای زمین‌ها در منطقه ائل گلی تبریز حل شود، چرا که همه چشم طمع به این مستقلات دوخته‌اند. حال شاید پرسید که چرا سرمایه ماشین‌سازی از جمله زمین‌های متعلق به این کارخانه باید به خزانه دولت برود، در حالی که خود کارخانه نیازمند سرمایه است، دادن مهلت 5 ساله به این کارخانه از سوی سازمان خصوصی‌سازی راهکاری اعلام کرد که می‌توان با تبدیل املاک و مستقلات به نقدینگی، بازسازی و نوسازی ماشین سازی اتفاق بیفتد. یادآور می‌شود که در اصل 44 ماده 19 بند ب عنوان شده اگر با وجود آگهی‌های متعدد و تکرار مناقصه واگذاری صورت نگرفت، باید واگذاری به صورت موقت متوقف شود. ایجاد کارخانه ماشین‌سازی تبریز براساس موافقت‌نامه همکاری‌های فنی و اقتصادی دولتی ایران و چکسلواکی سابق با هدف تولید انواع ماشین‌افزار، کمپرسورهای صنعتی، پمپ‌های آب، الکتروموتور، لیفت‌تراک، انواع موتورهای دیزلی، ماشین‌آلات نساجی منعقد و به مرحله اجرا گذاشته و از سال 1351 بهره‌برداری از این طرح عظیم آغاز شد. شرکت ماشین‌سازی تبریز به عنوان یکی از شرکت‌های صنعتی عمده تبریز در زمینه تولید و بازرگانی ماشین‌آلات صنعتی از جمله ماشین‌های تراشکاری، فرزکاری، مته، سنگزنی، سنتر، CNC، ابزار تیزکنی، فرز نیمه‌سنگین، ماشین سنتر عمودی، ماشین سنتر افقی، ماشین‌های سوراخ‌کاری محسوب می‌شود. ماشین‌سازی تبریز با افزون بر چهار دهه سابقه فعالیت، به عنوان یکی از محورهای اصلی تولید و ایجاد اشتغال در آذربایجان شرقی در پیچ و خم واگذاری به شرط اهلیت مالکان جدید به سر می‌برد. ماشین‌سازی از سال 83 در حال واگذاری به بخش خصوصی است ولی تا این لحظه به نتیجه نرسیده و اخیراً نیز این شرکت برای مصوبه هیأت وزیران برای تأمین کسری بودجه صندوق حمایت و بازنشستگی کارکنان فولاد ایران در قالب رد دیون به این صندوق واگذار شد، اما این صندوق هم گروه ماشین‌سازی را به واسطه بدهی خود به خزانه دولت واگذار کرد و وزارت اقتصاد هم دوباره این شرکت را برای فروش به سازمان خصوصی‌سازی پاس داده است.
تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۳۹۵ - ۱۴:۴۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 120]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها