تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1836118550
ترافیک، کلاف سردرگم پایتخت اندونزی/ دولت به طرح زوج و فرد متوسل شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: ترافیک، کلاف سردرگم پایتخت اندونزی/ دولت به طرح زوج و فرد متوسل شد کوالالامپور – ایرنا – جاکارتا پایتخت 23 میلیون نفری اندونزی یکی از بدترین ترافیک های کلان شهرهای جهان را دارد و طرح های دولت برای کاهش این ترافیک تاکنون راه بجایی نبرده و اجرای طرح زوج و فرد خودروها نیز با انتقاد مواجه شد.
به گزارش ایرنا، اجرای آزمایشی طرح زوج و فرد عبور خودروها در خیابان های پایتخت اندونزی ماه آینده آغاز می شود، اما پیش از اجرای آن طرحی به نام "سه در یک" در جاکارتا اجرا می شد که براساس آن تنها خودروهایی که بیش از سه سرنشین داشتند می توانستند وارد برخی از محدوده های شهر شوند.این طرح نتوانست جوابگوی ترافیک جاکارتایی شود که خودروها سالانه به طور متوسط 33 هزار و 240 توقف و حرکت در آن دارند. با اجرای طرح "سه در یک" شغل های کاذبی در این شهر شکل گرفت و افراد بیکار در نزدیکی مراکز ورود به محدوده طرح در انتظار خودروهای تک سرنشینی می گشتند تا به رانندگان آنها برای رسیدن به مقصد کمک کنند و دستمزدی نیز دریافت نمایند.در برخی از ساعت، ترافیک این افراد خود عامل افزایش ترافیک خودروها می شد و دولت و مقامات شهری از چند ماه پیش این طرح را از سیستم حمل و نقل حذف کردند.اما اکنون دولت اندونزی تلاش دارد با اجرای طرح محدوده زوج و فرد به این مشکل و ترافیک در بخش هایی از کلان شهر جاکارتا فائق آید.طرحی که کلان شهر تهران سال هاست آن را تجربه می کند و اکنون برخی دست اندرکاران در اندونزی پیش از اجرا نسبت به آن انتقاد دارند.اتحادیه مصرف کنندگان اندونزی از منتقدان اصلی اجرای تصمیم مقامات شهر جاکارتا به منظور اجرایی کردن طرح محدوده عبور خودروهای با پلاک زوج و فرد است.به نوشته روز سه شنبه روزنامه "جاکارتا پست"، "تولوس آبادی" رئیس اتحادیه مصرف کنندگان اندونزی گفت اجرای طرح زوج و فرد عبور خودروها که ماه آینده میلادی به صورت آزمایشی اجرا می شود، با موانعی در نظارت مواجه است و نبود این نظارت می تواند باعث تشویق نیروهای پلیس برای اخذ رشوه شود.جاکارتا پست نوشت: این گونه برنامه ها می تواند به افزایش فعالیت های غیرقانونی از قبیل جعل پلاک خودرو به ویژه توسط کسانی که بیش از یک خودرو دارند،منجر شود.رئیس اتحادیه مصرف کنندگان اندونزی مدعی شد این طرح می تواند مانع از جابجایی مردم با خودرو شود و گفت که اجرای این طرح به رشد اقتصاد کلان نیز آسیب می زند."تولوس آبادی" با ناموثر خواندن طرح های پیشین که برای مقابله با ترافیک در پایتخت اندونزی اجرا شده است، نسبت به خارج کردن طرح "پراخت الکترونیک جاده ای" (ای.آر.پی) از دستور کار که به اعتقاد وی برای مقابله با ترافیک روش موثری است، انتقاد کرد.مقامات شهری جاکارتا قصد دارند با اجرای آزمایشی طرح زوج و فرد عبور خودروها ضمن مقابله با معضل ترافیک در این کلان شهر، شهروندان را تشویق به استفاده از حمل و نقل عمومی کنند.جاکارتا سالیانه شاهد رشد 12 درصدی وسایل نقلیه موتوری است و براین اساس به طور متوسط هر روز چهار هزار موتورسیکلت و یکهزار و 500 خودرو به خیابان های این کلان شهر در جنوب شرق آسیا افزوده می شود.آمار نشان می دهد اندونزی 250 میلیون نفری در سال 2012 میلادی برای نخستین بار فروش بیش از یک میلیون دستگاه خودرو را تجربه کرد و در نیمه نخست سال 2013 بیش از 600 هزار دستگاه خودرو عرضه شد.برخی آمارها حکایت از آن دارد از صبح زود تا اواخر شب در مجموع 17 میلیون و 500 هزار وسیله نقلیه موتوری در جاکارتا جابجا می شود که 98 درصد آن موتور سیکلت، خودرو شخصی و کامیون است. دولت مرکزی محاسبه کرده است که این تراکم هزینه ای بالغ بر 65 هزار میلیارد روپیه (چهار میلیارد و 900 میلیون دلار) به دولت تحمیل می کن دو آلودگی و مسائل عمده بهداشتی نیز به همراه دارد.آساق**241**1611
01/04/1395
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها